Djak, я тоже не понял, не с солярой путаешь?

Я заправляю в свой 2-х литровик 92-й и едет нормально. А заправлю его не из врождённой жадности, а из за того, что езжу очень мало и бака порой хватает на 1-1,5 месяца. И при неудачной заправке октанированным бензином всяка-разна гадость может отложиться в топливной системе. Да и на заправках частенько вижу "фокусоводов", с азартом наливающих себе 92-й.

У тестя на фф2 бачок без крышки, там просто вставляешь пистолет и заправляешь. Как он мне сказал, что пистолет от 92 туда не пролазит.

Любопытно - фокус американец, европеец или нашей всеволожской сборки?

Славутич, Наш, только Калуга вроде. Он правда продал уже его и на Х-Трейле уж ездит.

Вообще вы меня пугаете, я думал это не новость, мож тесть пошутил так надо мной?)))

А я даже и не знал, что ФФ так же и в Калуге собирают. Думал только Питерская (Всеволожская) сборка есть. Да и честно говоря не присматривался к диаметрам бензопистолетов. Мне казалось, что они одинаковые. А вот на старых заправках, создаётся смутное ощущение, что да - пистолет потолще будет. Только давно уже не видел этих старинных заправок.

Славутич, Не, все правильно, Питерской сборки был фф2

Пошутил... На современных заправках все бензиновые пистолеты одинаковые (тонкие). Потолще должен быть дизельный (в том числе и на легковых колонках) - что бы ДТ в бензобак не налить... Но почему-то на большинстве АЗС и для ДТ ставят стандартный (тонкий) пистолет...

протестировал.
действительно во время плавного разгона автомат в районе 90 кмч перекидывает передачу, обороты падают и авто прекращает свой разгон.

чтобы такого не было, уже на 80 кмч надо тапку резко продавить глубже, чтоб мозги коробки не вздумали завершать разгон скинув обороты до 2 тысяч.

Вот подумываю о покупке только, вот читаю форум), на флю ездил с коллегой по работе. Лично моё мнение - 1,6 на механике тот еще теплоход: никуда не торопится абсолютно, моя нынешняя нексия по сравнению с ней адовый снаряд, но мне в данный момент и летать то уже некуда.