9.4 л средняя 30 км

Вчера снял показания с трассы, всё как я выше и описывал.

http://youtu.be/kdXGopjwcds

у меня ютуб заблочен... 6,7 это город постояно в пол...

Однако, дизель, так что вполне верю......

neo349, вот такое описание. И все сводится к экономии топлива.
Но при "в пол" тяги нормальной нет.
Тяга есть при соответствующей передаче и педали примерно на половину хода.
"Педаль в пол" - гробим катализатор.
Так я думаю.

У него дизель и что там происходит с подачей солярки при тапке в пол сложно сказать.
Что касаемо бензина, да нет смысла подниматься выше 5000об. - перелив идёт хороший.

Скажу больше, но это ИМХО. Возможно программа подачи топлива на верхах рассчитана верно, но, прошу внимания, при 100% открытии ДЗ, а она при "тапке в пол" открывается почему то только на 85%.
Как заставить дроссель открыться по 90гр = 100%, вот тогда появится доп. порция воздуха под этот лишний бензин на "верхах".

резистор впаять в цепь ДПДЗ:drinks:

вот вам страшные картинки =)
и нефиг плакаться что расход большой.

Для АКПП и такой ср. скорости - нормально.

На дизеле больше 3 тыс не кручу... разницы что нажимаешь на половину и что в пол нету совсем....(у меня мешаника)....

О чем говоришь?
- прирост мощности
- мгновенный расход топлива по БК
Выбери и расскажи путем.
У тебя, действительно, дизель?
Если так, то и говорить не о чем.