все понятно. как садимся в лужу, так сразу в кусты.

что курим? какой наконечник? речь об исправном моторе. которому помогают модификаторы.

итак для тупых. коленвал жестко связан с распредвалом. по ДПКВ можно определить рабочий цилиндр. ферштейн?

накурился? про клапана наваракал и забыл сам уже?

Barhdal XTC C60 0W40 "Эффективность формулы Polar Plus—Fullerene C60 ставит продукт выше конкурентов в борьбе за качество" http://bardahl-motor.ru/motornye/xtc-c60-0w40

сразу видно профи. "синька-полусинька"?

если чо - см. диаметр частиц. опять же для малограмотных - шарики у подшипника очень твердые. но по полу рассыпешь и "чота скользка"

---------- Сообщение добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:02 ----------

для грамотеев немного разъяснений - если написано, например, "углерод С60" это и есть фуллерен.

итак для инженеров и конструкторов двигателей-
один оборот рв два оборота кв, по дпкв можно определить что впуск будет к примеру в первом или четвертом, точно указывает дпрв, ферштейн? ащо раз- по дпкв то ли этот то ли тот, то ли первых то ли четвертый, то ли второй то ли третий
поэтому открывается ДВЕ форсунки и искра долбит в ДВА горшка, тк или или
не удивительно шо у ваза такая продукция, инженерам подстать
в глазах двоиться? я упоминал только один клапан, который препятствует стоку масла из системы смазки, не взирая на гравитацию, хотя особо продвинутые инженеры похоже гвоздем дыры в фильтре хреначат
все, шел мобил эльф итд закрываются и банкротятся, команды ф1 гоняют движки по пять сезонов
травмировался на рассыпанных шариках? из "скользкого" дисульфид молибдена получается замечательный "не скользкий" оксид молибдена и куча серы, поэтому ВСЕ производители молибденовых масел повышают щелочное число, и нет ни одного "молибденового" масла лонг лайф
ой, все
учёного учить — только портить

В 4-х тактнике? Да. С вероятностью 50%...

YRA62, У тебя падает, а у меня еще стоит ;)
https://youtu.be/DkjpcbBxykQ

на K4M даже с новыми подушками и гидриками, свежим маслом, падает с катушек, видимо ваш менее вибронагруженный, H4M

Не обращай ты внимание на этот прикол. Тут играют факторы насколько горизонтально стоит машина, как отбалансирован гидротрансформатор, насколько прогрет мотор и какие обороты в данный момент. Даже высота профиля шин и давление в них сыграет роль. И какой тип зажигалки, и сколько в ней жидкого газа.

Чо та Эльф дорогой стал, что взамен посоветуете?

Лукойл

Дорогой, это сколько?

Если не трудно, поясни какой конкретно и почему?

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:23 ----------

735 за литр 5w40