Отпуск у меня в начале июля...

доброго времени суток ... вот про 5-й Д.Р. начитался )))), жуть как охота ))) но 3 дня в Москве мало (((,

От безделия задался вопросом какая из флюшек наберет большую скорость с автоматической трансмиссией или с механической трансмиссией.
Зная передаточные числа коробки, главной пары, размеры колеса можно посчитать и скорость, но так как мне лень, я нашел в сети калькулятор вот что получилось:
http://s020.radikal.ru/i708/1506/0b/34e1de4124b2.png

Конечно это всё теория без учета разных потерь, но все равно максимальная скорость больше у авто с АТ.

А на практике наоборот получается...;)

Я был бы рад, если бы цифры в этой таблице для механики соответствовали реальности.
Но у меня что-то на 3000 около 100 км/ч, а на 4000 только 130 км/ч, а не 150, как в таблице.
По этой причине больше 110 км/ч ехать не возможно.

В реальности, с вариатором, при 100 км/ч обороты 2 000- 2 100.

Всем привет!! У меня на 3000 тыщах 120 км/ч;)

Многовато будет, все дело в МКПП! Я и 130 км/ч ехал при 2500 об.

Юрась, дык у варика нету постоянного числа..в этом то и плюс что мона на малых оборотах быстро ехать..но вот если бы не надёжность!?!;) меня устраивает..счас мотор обкатался и жрёт поменьше литров 6 при сотне...

В этом и дело! А ты всё- я варик поломаю, поломаю обязательно. Ты думаешь его делают для очень умных водителей? Варик делают наоборот, для водил не понимающих сути работы машины. Как для атракционов в парках, для сталкивающихся машинок. А по мне так это удовольствие, я 8 лет на АКПП отъездил. После МКПП на ВАЗах я отдыхаю при езде.