Та же самая проблема и у меня. Стуки при езде по мелким ямкам или через жд переезд на небольшой скорости. Обращался по этому поводу к ОД, на машине прокатились все сотрудники поочередно, все услышали этот стук, облазали всю машину, но никто ничего не нашел, потом все таки мастер-гарантийщик приговорил мне оба опорных подшипника, якобы проблема в них (в чем я очень сомневаюсь), заменили по гарантии оба опорника, стук не пропал, потом покатались вместе с гарантийщиком, стук продолжал проявляться, на что гарантийщик пожал плечами и сказал что это так работает стабилизатор поперечной устойчивости. Ответ забавный на мой взгляд. Стук никуда не пропал. Планирую тест-драйв на новом авто, если и там стучит то хрен с ними, а если там все тихо, то буду ругаться и скандалить.

Сегодня с братом искали причину стука, проявляется при проезде препятствий типа "лежачий полицейский", ям и т.д. Слышно из салона плохо, если только выключить музыку и климат. Но я услышал.
Нашли - стуки в рулевой рейке и отдаются по всему подкапотному соответственно.

Подтянуть рейку как это делали на Мегане 2 не получилось, для мегана в свое время ключик сделали, с тех пор он 110 тысяч прошел и никаких звуков от рейки.

Тут рулевая рейка такая же конструктивно на вид, но упрятана далеко, к регулировочному винту не подобраться (((
Кто напрягал по этому поводу официалов, есть опыт у кого?

Добрый день! Когда-то обсуждалась тема по поводу такого стука и дело было в шлицевом соеденении рулевого вала. Не могу найти старую тему. Сейчас замена рулевого вала - дороговато. Кто-то решал как-то эту проблему самостоятельно? Что помагает?

Подтянуть стопорный болт, в районе крестовины, на заводе (Автофрамос) толи не дотягивают, толи не тот динамометрический момент у них указан в ноте. Где то на форуме была тема, с этой проблемой, глухой стук в руль при проезде неровностей.

Тоже есть Глухой звук откуда-то спереди, с левой стороны что-ли при проезде ям, лежачих полицейских на небольших скоростях. Давно уже с Января наверное, сначала думал брызговик болтается передний, мне собаки его вырвали зимой, я на пару шурупов посадил влёгыч зима снег, болтался вообщем, весной завинтил, не фига оказывается не он. Обратился к официалам недавно, ТО проходил как раз. Приговорили рулевые рычаги в сборе получается с шаровыми, так же пыльники заказали (сказал что порвались), как привезут на замену поеду...всё по гарантии, посмотрим как со звуком))

Вообщем заменили мне сегодня рулевые рычаги, выявили так же люфт левой стойки стабилизатора, заменили и её(хорошо была в наличии в другом салоне ихнем же). Всё по гарантии!
результат-нечего больше не постукивает и как то по ощущениям рулится лучше)))
Вообщем не знаю этот стук из-за рычагов был или всё-таки из-за стойки стабилизатора)) Главное тихо)

Год назад засунул шплинт в шлицевое соединение рулевого вала, ездил год без стука!!! Сегодня стук появился опять, залез к рулевому валу, шплинт выпал. Засунул новый, обмотал одним оборотом черной изоленты...ВСЁ СТУК ОПЯТЬ УШЕЛ!!!!!!! Я понимаю, что у доброй половины стучат опорники, стойки и т.д. и т.п., но люфт в шлицевом соединении издающий стук на рельсах и т.д. ЕСТЬ!!! Так что шплинт за 1 рубль решает проблему за 2 минуты на целый год!!!

У меня одного саб стоит что я не слышу даже разбитые тяги стаба ?)

23set, Почему именно шплинт? Подробней можно?

Год назад перерыл весь хлам в гараже и подходящим оказался шплинт от класических направляющих для колодок....встаёт он между шлицами рулевого вала идеально с небольшим преднатягом (не мешает продольному перемещению рулевых валов в шлицевом соединенти, но выбирает поперечный люфт этого соединения, что устраняет стук!http://s019.radikal.ru/i623/1407/3f/b7362bde07e9.jpg