Пока меняли датчик температуры, побродил по салону Рено. Седанов нет вообще. Спроил, а чё так? Сказали - не берут. Ни талисман, ни меган-седан.
В основном берут сценик, каптюр и каджар. Потом идут меган и еспейс, а за ними с большим отрывом плетётся колеос.

Брали бы, если бы они стоили адекватных денег. А так...:sad:

Вот видишь оно как, Михалыч! Истинное лицо покупателя, а не тех уродов, что нам втирали всю жизнь, якобы людям только седан подавай. Выбора не было, потому и хватали седаны. И сейчас кроссоверы втюхивают под видом того, что людям нужен, люди прямо требуют. Кулаком по столу - дайте кроссовер!
Лучше б за деньги кроссов универсалы давали. Тогда б увидели чего на улицах много.
Вчера только статистику продаж Весты читал. Почти 50% проданных машин - универсалы. Что-то в районе 49% универсалы, 51% седаны.

Ну Меган-седан и Меган почти не отличаются по цене.
Как Флюенс и Меган3 в своё время. Разница была в 10 тысяч рублей.

FILIN2000, да я б не сказал, что они как-то выбиваются сильно по цене из общей массы.

второй, ну для холодного климата седан получше, т.к. открытый багажник на хетчах и универсалах быстро охлаждает весь салон до уличной температуры. А ещё если по говнам ездить то заднее стекло ппц как засирается на них.

Ну как не выделяются. Я свой первый логан брал за 375 тысяч. Сейчас такой логан около 900т . Ну чуть форма другая, а суть ведь та же. А зарплаты с того времени практически не поменялись. От куда у людей деньги то? Я недавно зашел в рено магаз стоит колеус 2,5 ляма. Мне вот правда интересно, на какую целевую аудиторию нацелен этот авто? Тот у кого есть свободных 2,5 ляма они пойдут за мерседесом. Потому, что если у них есть 2,5 ляма то они и 4 найдут. Вот и вся арифметика.

Меган в топе с 2х литровым мотором стоил 500 с копейками. А сейчас? В долларах оно может цена и не сильно изменилась, а в рублях изменилась. А зарплату людям платят рублями. :dirol:

Byaka
У-ха-ха-ха, вот насмешил так насмешил...Сколько лет на хетчах езжу, вообще такого не было. Ну заднее стекло в дождливую погоду засирается, но там дворник туда-сюда и всё видно.
Ну и ни разу в морозы не замёрз из-за того, что багажник открыл.
Это равносильно тому, что ты на своём седане зимой дверь откроешь. Неужели сразу замерзают все? Открой дверь настежь и посмотри на проём. Он не меньше багажного.
Бред...Я зимой специально открываю багажник и пару дверей, чтоб салон выстудить перед ночной стоянкой. и то ждать приходится долго, чтоб похолодало в салоне.

В Литве раньше латы были, а не рубли. Что там сейчас? Евры, доллары?

Чавой-то?
Megane-3 Dynamique 1.6 АКП4 по прайсу апреля 2010 года - начальная цена 674 500.

На М-3 2,0 прайс не нашел, но по первому прайсу на Флюенс Dynamique 2,0 CVT - базовая цена 787 тыр. Плюс 10 за металлик, плюс 19 за ЕСП, плюс 42 за Пак. Люкс, плюс 40 за кожатый салон. А, в те времена еще и доставка к ОД была платная. Итого около 900 тыр.
Не маленькие у тебя копейки...

FILIN2000, только рубли в мире подешевели. А насчёт зарплаты - к работодателю.

второй, через боковую дверь, как не странно, такого эффекта нет.