Ну, чуть чуть не дочитал. бывает. :)

Когда я свою брал, в 2011, Лагуна какая-то в салоне стояла. Вот Латитуда не было в наличии. А Лагуна точно была. Я на фары сразу внимание обратил. Несуразные они у Лагуны.

Мондео где то 1,8м нормальный, но он в большом городе не нужен совсем- парковка, бордюры, снег, лёд ибо низкий. Короче гимор ещё тот. Раз два в году съездить семейно далеко и только. Повседневно мне вот и Флю не удобен. Стал вот часто поглядыватъ на мелкие машинки и приподнятые, короче что то типа Сандерик, Каптюр, но чтобы рулился и начинка, как у Флю. Ехал с дачи в пробаке на Сандерике и еще один косяк вылез- не удобно педаль газа давить она не электронная, тугая и вообще 4ч за рулем устала правая нога, как то не привычно и затекает, псц. В общем В класс бюджетный не вариант.

У французов всегда все какое-то, не такое, как у всех.
Я когда меган рубленый первый раз увидел, дизайнера вообще не понял. А сейчас он вроде и ничего так. А если вспомнить симбол это ваще какойто уродец.

Ну тогда ты ещё Калину-седан не видел. Там все хранцузы отдыхают...

У нас поп местный ездит на мондео, в максималке. Меня он как то пару раз подвозил. Чето меня эта машина совсем не вставила. Жесткая, тесная. Всё скрипит, гремит. Каждую кочку жопой ощущаешь. По езде, она чем то мазду напоминает.

Ну так для любителей седанов по быстрому приделали к Клио2 хвост и вуаля.
У француров удаются минивэны (вспомним Сценик, Пикассо) и универсалы.

Я недавно в салоне Доккер рассматривал. Прикольная машина. Но мне такую не надо. Мне нужна блядовозка. :lol:

Докер вот если б на автомате тогда да, а так этот сегмент почему то весь мануальный. Кедди, Добло, Берлинго и тд. Зря они сразу отсеили часть потребителя. А мне вот такой формат вполне, чтоб коротыш, и не тесный, и там просвет нормальный. Гольф плюс вот был прикольный.

https://bikepost.ru/blog/38339/otzyv...b400-vtec.html
Ну вот тебе идеальный вариант на повседнев. Я себе пока присматриваю, уже примерно определился...В перспективе.