Ну может в норм климате, не густо населенном да, а так нет. На работе примерно такая хонда у сотрудника, видел как раза 4приезжал лнтом. А так црв старенькая еще, а в основном ножками на работу)).

Ну дык они же как думают. Что купив это авто ты на следующий день выкинешь из него задние сидения и всенепременно загрузишь кирпичей под завязку и начнешь их возить по Ленинграду. А с автоматом это некамильфо. :lol:
Надо для перевозки говна иметь только механическую коробку. Она более благонадежна для таких вопросов. :crazy:

Ну да, для рабочих нужд типа грузовички такие. А так вот покупай минивэны типа Сценик, Пикассо, Версо за 2мулька. Кстати, из минивэнов в продаже похоже только Пикассо.

Не показатель.
У меня знакомый по Парижу до недавних пор на СААБе-9000 ездил. (Ну, не совсем по Парижу - и работа и дом в ближних пригородах). У немца (правда казахского, но в Германии жил лет 12) - Максима. Еще у пары - А4 и 80-ка. Есть и знакомый с Мерседесом Е-класса. Бывший партнер ездил на Вольво XC-90 (но он еще и виноградарь - машина с ТСУ - регулярно таскал прицеп).
Так-то да, немцы и французы предпочитают машинки поменьше. Дело не только в экономии (жадности). По старым тесным городкам и ездить и парковать проще. Но многое зависит и от того где живут и работают - удаленность от дома до работы, близость скоростных дорог, в центре или на окраине, наличие служебных парковок и т.п. Опять же влияют местные налоги и акцизы.Ну и кроссоверы в Европах используют как буксировщики (прицеп-кемпер, перевозка мотоциклов/квадроциклов/лодок, фермеры регулярно возят свою продукцию на ярмарки выходного дня, ...).
А в Скандинавии седанов (в том числе и C и D классов достаточно много). Видимо трафик поменьше и места побольше. (Кстати, по-фински универсал - "farmari" (крестьянский, фермерский)).

привыкаю к тому, что здесь уступают пешикам все, для ростовчан это дико. Когда сяду за руль, придется привыкать, иначе в боулинг сыграю и сяду.
Москали ездят иначе, чем ростовчане

как я скучаю по авто, благо тут есть автодок, перед поездкой куплю все необходимое и полечу в Ростов.

Каршеринг в помощь.

Отличная тема, по деньгам практически сопоставима владению личного а/м. Рублей 8-9руб/минута. Мне до работы туда 40-50мин, обратно 35-40мин, итого в среднем 80мин. 80х8х22= 14тыр. Правда, это только будние дни. С выхами будет дороже владения личним авто. Короче мне не выгодно.

А Пыжо нет что ли?

Опять зима Вложение 25722