Здравствуйте! Подскажите, пжл, для чего нужны пластмассовые скобы на резинках на спинке заднего сиденья?

Задние ремни безопасности держат,чтоб не защемило,когда спинку сиденья откидываешь.

Такая история была в самом начале продаж этих машин.
Давали и в электронном виде и печатали.
Вот, по этому поводу, как раз можно позвонить на Горячую линию Рено и невинно поинтересоваться, как же пользоваться аудиосистемой, когда инструкции нет.
Прикинься лопушком.

Не понимаю...
С оф. сайта Рено: http://www.renault.ru/media/Manuals2...ual_260513.pdf

Фартовый,мне пока не разрешают сбрасывать ссылку,если можешь,скинь свой эл.адрес я сброшу фото магнитолы

---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:07 ----------

Фартовый,все нормально,Nemo разрешил мои проблемы

---------- Сообщение добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:10 ----------

Nemo,спасибо за помощь!!!:good:

Tyrahm, а кто тебя учил пользоваться? Длинный такой, нет? Он у них какой-то старший блатной. Не помню. как по штатному расписанию обзывается.

VId,а откуда ты знаешь, в каком салоне я брал машину:shok:

Tyrahm, ты и сказал.
Из Медыни не поедешь же в Смоленск или в Москву.

---------- Сообщение добавлено в 02:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:02 ----------

У него еще меган рестайлинговый. Цвет не помню.
И купил он его в июне-июле.
Нач. отдела продаж он, что ли.
С ним решить какой вопрос? Глухой номер.

Я брал машину в Обнинске.

Там и вопросы решаешь?
Ну сгоняй в Калугу.
В Обнинске-то, как я понял, недавно открылся?
Или я ошибаюсь?

а это где конкретно?
я каждый раз пальцами ремень держу чтобы его спинкой назад не затянуло :sorry:
не видел таких фиговинок.

gruzdev_f, эти фиговины на спинках по углам верху, со стороны дверей.

ребятки подскажите плиз как вынуть воздухан в который вставляется возд.фильтр

---------- Сообщение добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:24 ----------

кто знает как мафон вынуть....где то видил тут фото отчет ....а где пойди найди

Епонский городовой!
Про Сандеро, кто-нибудь может сказать?
Обычная херня. Бачок замерз.
Можно его откуда-то снизу или из под крыла пролить, чтобы оттаял?
Сто раз говорил, что женщина за рулем - хуже фашиста.

Магнитола http://www.fluence-club.ru/forum/sho...3&postcount=13
Фильтр http://fluence-club.ru/forum/showpos...70&postcount=3

Бачок вытягивается...., только сначала решетку снять нужно... Однако бачок снимать нету смысла т.к. жидкость замерзла еще и в шлангах и в соплах. Только теплый бокс поможет..., ну или на крайняк теплой (не горячей) водой лить прям в горловину....:)

доставать как сказали нужно бампер снимать.... если есть спирт то его разогреть хорошо и налить или по чуть чуть .... лед потиху должен растаять там.

HAY,
Str@sh,
Сверху бачок облить нельзя?
Вроде, по Диалоджис она сверху расположен, ниже ветрового стекла.

Vld, бачек вообще закреплен на одном болту , а дальше он по направляющим идёт ..его очень просто снять.

Ша! Не надо ничего снимать и проливать.
Езжай на мойку, там он и оттает.
А дальше - единственно верный способ - выработка!
Рычаг на себя, и пока жижа не кончица.

Как же она там оттает? Что-то не понял.
Времени мало на мойке.
Бачок под капотом, ниже ветрового стекла. справа.
Ну, у себя я так и делаю. Возможно в этой Сандере тоже так можно.
А, вот в Митсубиши L200 сам читал, что рычаг больше 20 сек. держать нельзя.
В любом случае.
Спасибо за участие.
Проблема разрешилась благополучно.
Паникнула она малость, в бачке была незамерзайка, но фиговая, кристаллики были. Но не замерзла.
А то уже собрался завтра с утра ехать в Воронеж.
Ну, да. В Воронеже это дело-то.
Но в Москву, в субботу придется поехать.
Там, как говорил с L200 такая же беда.
Мало того!
Вчера она на такой машине и уехала в столицу-то. 200 км. С лишком.
Елозила щетками по сухому стеклу.

как делаю я :)
кипячу чайник воды и вливаю в горловину бачка по самый верх.
жду пока кипяток охладится, вставляю в горловину шланг до упора, подсасываю и сливаю на землю.
потом туда опять из чайника кипяточку, и повторяю процесс до полного растворения льда.
1-2 чайников хватает

Опасны такие манипуляции с кипятком..., т.к. велика вероятность, что бачок лопнет от резкого перепада температуры (тогда уж точно швах...).

Пластик????? Он лопнет если по нему ударить на морозе - и то не факт. Можно его поджечь - ничего не лопнет. Хотя и не поможет.... А вот от воды в бачке - разорвать может.... не просто раздует, крыльчатку или вернее что там - если как на вазах - корпус крыльчатки разопрёт, после оттаивания - можно всё на место поставить и будет работать....
Зимой и летом - только омывайка!!!!1 - 50 ре за 5 литров - это не те деньги.... пачка сигарет...

gruzdev_f, мотор, понимаешь, не жужжит. Или замерз или сдох. В L200. Отогревать нужно.
Vodinoy, я их обоих к тебе привезу, как-нибудь. Им и расскажешь про незамерзайку и сигареты. Но они не курят. Придумай другое сравнение.

от полного бачка горячей воды моторчик отогреется быстро, он же воткнут в бачок и почти вплотную стоит..
если с чайником бегать несподручно, то из под крана баклажку горячей воды.

Да это на важно.... что сравнивать.
Я каждый день на работу езжу... три года - 100 000 км. Средний такой пробег...
За летний сезон незамерзайку не разу не доливал - одного бачка хватает.... И где тут экономить?????

Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, как узнать можно ли поставить климат на версию без него?
Да и в принципе это возможно?

Есть, конечно, в этом рациональное зерно.
Но ты себя на мое место поставь.
Поеду в Москву сосать какую-то бодягу из бачка омывателя.
А без сливания ничего может не получится. Потому сразу я и не стал это делать.
Вспомнил! Она к тому же еще сверху незамерзайки залила.
Vodinoy, ну, все. По рукам. Готовься. Лекцию читать будешь. Обоим.
На большее не рассчитывай, а то я тебе лекцию читать буду.

---------- Сообщение добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:48 ----------

Позвонить или съездить. Туда, где покупал.

Можно..., узнавали уже :) Но дорогое и геморройное это удовольствие (даже с учетом покупки на разборе блока климат-контроля). Не связывайся!

[QUOTE=Vld;437328]Там и вопросы решаешь?
Ну сгоняй в Калугу.
В Обнинске-то, как я понял, недавно открылся?
Или я ошибаюсь?[/QUO
В Обнинске салон работает 6 лет,а по поводу диллера в Калуге(который взял Мегана),да я имел с ним разговор...и после этого сразу поехал в Обнинск,разница - небо и земля.

Но он-то продажник. Мне кажется, что он - нач. отдела продаж.
Тяжеловато с ним говорить. Торговец их него - никакой.
По сервису у меня очень хорошие впечатления. Правда у меня так взаимоотношения сложились
И с директором и с инж. по гарантии и с диагностом.
Может по этой причине мое мнение для тебя будет субъективным.

На улице -12, замерзают во время движения боковые стекла если передние еще можно обдувом разморозить , то задние вообще намертво мороз схватывает. Как с этим бороться?

Прогревать салон, и меньше воды в салон нести, как то снег и пр. влага

В том то и дело что салон хорошо прогрет

Я в этом салоне ,в 2010г., брал Логана и тогда впечатления были на уровне,но с тех пор некоторые диллеры поменялись... ТО там 3года проходил,все было нормально... К Флюенсу приглядывался 2 года, а когда коснулся вопрос покупки приехал в салон ,попал к этому дилеру и после разговора с ним ,в этот же день поехал в Обнинск и там вопрос решился.Вроде ничего плохого он мне не сделал,но сразу отпала охота дальше с ним иметь дело.

Внутри или снаружи? Если внутри то либо рециркуляция включена, либо фильтр салона забит. Больше вариантов не вижу. За два года эксплуатации даже намека на обмерзание не было (у меня климат)

Я тебя понимаю. С ним говорить бесполезно.
У него, действительно, не добьешься ничего.

С наступлением холодов тоже стали стёкла потеть внутри немного-при двух пассажирах и собаке,но не критично.....в воскресение ехал по трассе.....спасался усилением обдува со сменой направления потоков и обогревом стекла-наверное фильтр слегка забился.

У меня было так как-то по осени. Поменял фильтр и все, как рукой сняло.
Что значит: забился? Воздух как пер, так и прет.