А что с родным мотором, он совсем восстановлению не подлежит? фото дефектов можно старого мотора? Там большие ламелии или мелкие в плотную?

В общем видимо и меня настигла участь менять мотор, вечером разберу его и скину фото того что там творится, но в окошке где смотреть якорь какие то куски болтаются ((

Какой пробег у машины?

Пробег всего 74ткм но вентилятор не выключался практически вообще, в общем вентилятор точно на замену

Посадочное место под втулку разбилось?

коллектор поменять разве нельзя?

Да... судя по износу ламелей якоря (всего за 74 тыс.км!), всем нам уже пора запасаться новыми моторчиками. Хотя буртик можно сровнять на токарном станке, но не известно, сколько там толщины меди ещё осталось.
П,С, Или графитовые щётки слишком твёрдые, или медь на ламелях дерьмо.

"Посадочное место под втулку разбилось?" место разбивается со стороны щеток т.к. там пластиковая втулка фиксирует бронзовый вал
Коллектор врядли, а так действительно и якорь точнее медь на нем и сами щетки г***** полное, остатка там нет, рассмотрел поближе фото прилагается, по снятию крыльчатки есть момент нужен фен т.к выбивается она туго а немного разогрев буквально за 2 минуты с двух сторон

Да. Медные ламели напрочь стёртые(на фото). Блин, неужели за 74 т.км.!!!?

У меня точно так же было с моторчиком, но только на пробеге 190 т.км.