Не вопрос, в выходные сфотаю и выложу

Ручное переключение, ИМХО, нужно для затяжных спусков и торможений двигателем.

ручное вапще не нужно..ездил много на чём, на на ручном на варике - это беспонт, она разгоняется на нём медленней,чем в авто, а если разогнался и впередт светофор, то вапще чеканёшься передачи назад дёргать, да так, что б правильно и вовремя и не дёргалась

Слон, Поверьте, на затяжном инкерманском спуске - вещь очень полезная. Согласен, в городе не нужно.

Тоже считаю, что в горах пригодится. Только вот смущает то, что и в ручном режиме передачи он переключает сам. Пробовал в городе, при сбросе газа перед светофором заметил, что вариатор сам переключился с 3й на 2ю а потом и на 1ю с потерей скорости. Интересно, как будет вести себя при спуске с горки, когда скорость будет расти. Будем экспериментировать.

Нормально всё будет.Сбрасывает передачи только при замедлении.

Купил месяц назад. Пока пробег 1250 км. Все нравится, особенно нравится драйв от вождения.
Вот только есть несколько мелочей, которые не сильно напрягают: 1. петли богажника, 2. нет упоров - телескопов для крышки капота (могли бы и поставить), 3. не очень удобное сидение (слабая боковая поддержка и короткая подушка).
И есть один существенный недостаток, который очень напрягает - это очень большой расход, у меня по городу 14-15 л. Сейчас на БК - 15,3 л/100км (на сайте ОД указан расход - 9,4 л/100км), средняя скорость по БК по городу 25-30 км/ч, больших пробок по городу нет, только светофоры. До флю был Пассат 1992 г.в. тоже 2л, так он кушал по городу где-то 11-12л и это 20-летний авто!!! Может расход еще немного уменьшится, но я думаю что на немного, пока он точно не уменьшился.
Считаю заявленный на сайте ОД расход полнейшим разводом...

За месяц были замечены еще несколько касяков:
1. в багажнике отвалился 1 крюк, который сетку держит
2. что-то у меня с уровнем масла происходит непонятное - иногда (было несколько раз) после запуска двигателя появляется предупреждающее сообщение "Top up oil level", которое вроде должно сигнализировать что уровень масла ниже минимума, а по щупу он по максимуму или даже немного выше максимума, пока к официалам не ездил, но думаю нужно будет узнать
3. обычные брызговики на спортвэй не становятся из-за обвесов и не понятно есть ли они вообще в природе на мою машину, вроде что-то заказали, месяц уже жду, но что там приедет не знаю...

ЗЫ В общем машиной доволен, но если бы знал до покупки какой у нее будет расход, то возможно бы купил что-то другое.

А вот это хренушки!По городу и выше ещё будет,если тапочку энергичнее топтать...

я бы не сказал что сильно топчу, разве что иногда, а так стараюсь плавно разгоняться

Я сильно топчу-у меня по городу 18 л.

а какой сейчас пробег?

20000

мда, значит точно не уменьшится...

Teddy, Нет,не уменьшится,но динамика после 3000 км несколько улучшится.

Станет меньше. Меня сразу в салоне знакомый манагер предупредил ,чтобы не шугался (у него аналогичная машина), так как через 3-5 тыщ. расход устаканится. Сейчас пробег без малого 4000 км. с 15 литров расход снизился до 12-13. "И это не предел!" (с)
А в остальном от машины просто прет!

Тюменский, Всё зависит от манеры езды.

Slava,Когда чувствуешь запас под педалью, то хочется наваливать... Отсюда и расход.

Расход упадет где-то после 5000т.

Хорошо бы, пока падения расхода не наблюдаю

Сообщение "Top up oil level"как раз и означает превышение максимального уровня. В тех. документации на авто такой уровень считается недопустимым! Немедленно слить лишнее масло.
У меня расход по городу 11-12 л. Это при средней скрости 20 км/ч. Город у нас старый, тесный, бесконечные светофоры, пеш. переходы - короче не разгонишься. Случилось проехать по трассе 200 км. Специально перед этим обнулил расход. Ехал не спеша 130-140 км/ч. Получил расход 6,2 л!

Не знаю, у меня в руководстве (стр. 4.4) написано следующее:
"Если уровень масла минимальный: В зависимости от комплектации автомобиля, на щитке приборов появляется сообщение "Top up oil level" и загорается сигнальная лампа "ключ". Срочно долейте масло до нормального уровня.
На дисплее загорается сигнальная лампа только в случае минимального уровня масла, превышение уровня масла определяется только с помощью маслоизмерительного щупа."

Кстати "ключ" у меня не загорался, только сообщение. Масло сразу после покупки уже было немного выше уровня. Может щуп неправильный.

"У меня расход по городу 11-12 л ... Ехал не спеша 130-140 км/ч. Получил расход 6,2 л" - думаю у меня так не будет, наверное вам повезло. Какой у вас пробег? Реальный расход (не по БК) смотрели?

На счёт уровня масла. Извиняюсь. Сел в лужу. Конечно же буквальный перевод этой фразы с английского, наверное, должен звучать так - поднять уровень масла. А по вашей проблеме рассуждать не берусь. Могу только высказать некомпетентное предположение, что неисправен датчик давления масла. Думаю, тут к ОД.

По расходу. У меня пробег едва за 3000. Приведённые мною цифры исключительно по показаниям БК. Бензин только 92-ой. Манера езды спокойная, но изредка всё же притапливаю. Если смотреть по мгновенным показаниям расхода, то при разгоне бывает 18-20. А когда скорость постоянная, то мгновенный расход резко падает до 5-7.

Хорошо бы засечь реальный расход, не по БК. Может БК врет, что-то уж очень большая разница. У меня кстати вроде наоборот БК где-то на 0,5л показывает больше реального.

Могу в это поверить только в одном случае, если в спину был сильный ветер. И то сомнительно.

Не газуйте, катитесь равномерно и получите.

---------- Сообщение добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:05 ----------

Понаблюдайте за мгновенным расходом. Весь бензин уходит на ускорения, особенно в горку!

Вопрос про расход наверное один из самых обсуждаемых, т.к. зависит от очень многих факторов, кот.могут присутствовать/отсутствовать в каждом конкретном случае.

Как то я уже писал, что для самого себя ответил, что расход, заявленный производителем вполне реален и достижим.
Но ездить в таком режиме мне, мягко сказать, неуютно/некомфортно.
Сейчас средний расход ~10-10,5 (до 11). Летом частенько было 9.8л/100км т.к. машин (пробок) было меньше.
Расход, как правило, обнуляю после каждой заправки т.е ~500км. Пробег чуть больше 22000км. Манера езды плавная, хотя жена говорит, что я гоняю )))

PS. Привет Харькову

Считать Вы можете что угодно, но не нужно при этом так громко кричать (я про красный жирный шрифт)!
Вот методика определения паспортного расхода скорости: http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=865
Смоделируйте и проверьте.

Ваш расход тоже по БК или замеряли фактический? Расход после обкатки упал или сразу был небольшой?

Привет Киеву! :preved:

---------- Сообщение добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:53 ----------

С методикой я ознакомился, здесь указано: "Средняя скорость на всем протяжении пути составляет 19 км/ч. Считается, что такой режим движения наиболее точно имитирует езду по загруженным городским улицам с частыми торможениями у светофоров. "
У меня средняя скорость 25 - 30 км/ч, пробок нет, только светофоры, езда не очень агресивная. И при этом разница с данными с сайта ОД в 1,5 раза. Я считаю как то многовато. Был бы расход 11-12 л, я бы и слова не сказал. Поэтому и красным шрифтом. Если человек выбирает авто, то он должен быть к этому готов и принимать это. А так все это похоже на обман... Поправьте меня, если я в чем то не прав. Или здесь должны быть только положительные отзывы?

Teddy, у мну такой же спортвэй, расход начинался такой же, щас с пробками держицца 13-13.5, до этого вольва была Ы60 2.4 170 кобыл и тяжелее, жрала столько же,либо чуть меньше, спс задушенному ниссановскому двиглу. Сначала расстраивался как все, потом пообщавшись с владельцами малолитражек узнал, что у некоторых моделей 1.4 расход 12 литров спокойно (особо, кто Евро5), получается переплачиваешь 2-3 литра на сотню, считаю не принципиальные деньги, зато можешь хоть как то более/менее ехать.
Тоже поначалу высвечивалось то же сообщение,что у тя, потом прошло. Глушишь, достаёшь щуп и обратно, пару раз сделал, надпись пропадает. НЕ расстраивайся из за расхода, все через это прошли, потом начинаешь просто ездить. щас пробег 5500

Расход смотрю по БК, проверял - он считает точно.

Трудно сказать как он "упал"... резкого скачка уж точно не было ))). Я машину купил прошлой зимой и обкатка проходила зимой, а зимой расход всегда повыше, поэтому я не особо заморачивался на этот счет. Расход был где-то 11-12-13 в зависимости от погодных условий. А потом обкатка прошла, весна пришла ... Думал что-то кардинально изменится после ТО-1, но не особо заметил ... хотя хочется в это верить )))

Могу посоветовать поездить не "крутя" двигатель выше 2500 и посмотреть на расход, а также проверить давление в шинах

Пробовал ездить при оборотах до 2500, расход становится где-то 14 л на сотню, все равно многовато. Давление где-то раз в 2 недели проверяю, спереди - 2,2, сзади - 2,0.

---------- Сообщение добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:58 ----------

А официалы ничего по этому поводу не говорили, насчет сообщения по уровню масла?

Я сильно не расстраиваюсь, но хочу людей предупредить, кто еще только собирается покупать флю 2л с CVT, чтобы они были по крайней мере к этому готовы. Для меня это стало неприятным сюрпризом. А так, повторюсь, мне все нравится или устраивает.

После пробега тысячи в 3 - 4 должен снизится. Но очень много зависит от стиля езды...

Остается только надеяться и ждать :)

Езжу в основном по Москве в пробке на работу и в пробке домой, до 7000 расход переваливал за 16, сейчас не превышает 12,2. ИМХО на варике надо пре...тся, и все будет нормально.

А я разбил свой флюенс(((

Сочувствую.(((( Как это произошло?

на КАД от зила отлетело колесо, проскакало 4 ряда и я его поймал. Благо не в лобовое.

pdu, это железо и об этом надо помнить, главное сами (сам) целы!?

тягомотины теперь на пару месяцев((( благо каско, а то там ремонта на 150-200 т

Всем привет. Принимайте к себе . Два литра шампанского (цвет).
Направах новенького не знаю где спросить сразу вопрос. У меня под капотом нет шумоизоляции, но где то я ее видел или читал что она должна быть. Помогите разобраться.