Вот и я теперь с вами.
Сделал всё сам по инструкциям из этой темы, и всё получилось.
Искренне благодарю всех первопроходцев, чьими советами я и воспользовался!
Зонд клип китайский купил (ПО v.139), платку с резисторами спаял, кнопки - пока обычные тумблеры с рынка. Всё работает.
Хоть у меня и механика, но круиз/ограничитель очень удобные штуки!

По резисторам: поставил такие, которые нашлись у нас в городе. Номиналы, вдруг кому пригодится: 260 Ом, 430 Ом, 910 Ом, 2.4 кОм.

Молодец,поздравляю! Удачи на дорогах! Осталось только привести все в порядок и лучше с этим не затягивать, иначе привыкнешь и оставишь как есть!

ребят, подскажите - мне чтобы зонд подключить на ноут какое по нужно поставить? диалоджис, клип - а реплог обязательно нужен?

Alkab, если только зонд подключить , то одного клипа достаточно. Если перешивать блоки и конфигурировать не будешь то репрог не нужен. Репрог обычно на двд диск пишется и в привод вставляется, его устанавливать не нужно.

Я с этим клипом провозился немало. Драйвера под виртуалкой не вставали.
А так для активации куриза/ограничителя хватило:
- VirtualBox
- Windows XP SP2 (на виртуальную машину)
- Драйверы для диагностического зонда (с диска с клипом)
- Clip v.139

---------- Сообщение добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:13 ----------

Спасибо!
К той порнографии из соплей проводов и тумблеров, что у меня сейчас, привыкнуть невозможно.))) Облагорожу вскоре.
Джойстик завтра заберу уже на почте. Надеюсь, что получится скоммутировать. Вот такой заказывал:
http://s014.radikal.ru/i327/1407/82/c1fd900ba3e7t.jpg

в общем качаю 136 клип, а что 139 лучше / проще?

Не знаю. Он (139) на диске в комплекте ко мне приехал. И я не стал заморачиваться в поисках идеального варианта. Поставил то, что было.

Где бы руль намутить подешевше(?

---------- Сообщение добавлено в 09:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:12 ----------

с круизом...

Я думаю ответ будет один - Авито в помощь! Теперь владельцев рулей без кнопок куча, а вот с кнопками не так и много (тех кто готов все вернуть обратно) :)

я в целях экономии делаю не на руле, а кнопками стеклоподъемников.

Хотел было приспособить для управления круизом/ограничителем джойстик регулировки зеркал. Но после прозвонки выяснилось, что контакты нетривиально замыкаются, и без диодов не обойтись. А я в этом мало разбираюсь, да и диоды у нас найти проблема.
Поэтому купил пару кнопок стеклоподъёмников от ВАЗ-2109. Дешёвые и смотрятся аккуратно. Врезал их в центральный тоннель.

Вот, что у меня получилось:
http://s018.radikal.ru/i501/1407/5a/4c0df3a58681t.jpg

И вот с другого ракурса:
http://s005.radikal.ru/i210/1407/57/009e85cb9866t.jpg

Из-за вогнутости верхней части тоннеля видно, если приглядеться, что кнопки в середине неплотно прилегают. Зазор около 0,5 мм. Планирую аккуратно заполнить эту щелку "холодной сваркой", чтобы вообще ничего заметно не было.

По удобству управления для себя лично лучшего места не нашёл (руль в расчёт не беру, ибо не осилил бы). Рука сама находит кнопки в этом месте, не надо ни нагибаться, ни тянуться.

Смущает только основной выключатель в виде металлического тумблера. Удобно очень, но глаз режет. Это времянка. Пока ищу идеи, какую кнопку туда приспособить, чтобы смотрелось.
Имею такие варианты:
1) Штатная за 1100 рублей - жабу пока не поборол.
2) Клавиша отопителя ВАЗ 2106 - влезет в посадочное отверстие, но так же совершенно не будет смотреться.
3) Найти небольшую кнопку на рынке, спилить верхнюю часть заглушки и как-то всё это объединить - видел где-то в теме фото такого варианта, обдумываю.
Может ещё какие варианты есть...

Loganovod, а че не хочешь руль бу поискать? Причём мне подсказал пострадать у дилеров, они когда запчасти по гарантии меняют, старые у них остаются.

Хлопотно и небюджетно.

Господа форумчане, не подскажете кто в Питере может установить КК:friends:

что значит поставить? руль? кнопку? самому легко


или прошить? я шил у человека в питере, могу кинуть контакт.

Спрашивал у дилера, сказали что при замене по гарантии руль отправляют вместе с документами в Москву.

Если фрамос требует. это редко.

Молодец, результат уже есть. Смущает или печалит только то, что теперь отверстия от кнопок будут с тобой всегда, даже если потом и решишься на руль. Поэтому многие ставят времянку без кардинальных вмешательств. А по кнопке - 1000 рублей в пересчете на пиво не так уж и дорого - всего 2 выходных... С рулем все же проще, не отвлекаешься во время движения. Коллеги на Драйве ставили джойстик от Форда, выглядит приятно. И все же - молодец!

Корейцы в этом плане вообще молодцы.

drive2.ru/l/4147974/
Только хотел сказать про свой джойстик от форда. Но суть в том что джойстик этот новый стоит 4000р в экзисте. А так просто он на даче ни у кого не валяется.
Вообще то идейка с круизом проста. Я для себя понял так, что кнопку в центре за 1400р я куплю. Да дорого но а что делать, огород городить не хотелось. Проводку однозначно режем и паяем, ибо 2000р за шнурок платить глупо. А вот с рулем подстава, не у официалов не было, и тут как то глухо с ними. Приезжал к официалам прошивать, говорили что времена были выбрасывали просто напросто эти рули. и с кнопками и без... видать пока брак на коже был и рули были. Тут человек кнопки продавал очень долго от круиза, надо просто руль порезать аккуратно и красиво их туда вставить. Поискать в интернете другие джойстики подруливые тоже не беда. Можно от бмв, ауди. на разборах поспрашать... главное что бы они были без сопротивлений или так что бы можно было перепаять. но резать пластик... Жалко же ведь пластик, я когда кожух резал под джойстик сто раз думал тут ли его ставить, нормально ли будет, смогу ли я кожух новый найти если что. а тут если что только тоннель менять. Ну или на крайняк переназначать кнопки.
Loganovod,вы молодец, но тумблер точно убирайте. А кнопки в раскос стоят или так фотик кривит? мне кажется они не параллельны друг другу. А почему вы их не врезали под левую руку, там где обычно заглушки стоят около корректировки фар и яркостью подсветки приборки? Проводов меньше тащить и допиливать меньше.

Мне не жалко было резать. Я долго примерялся, прикидывал, как будет выглядеть. Да и если потом систему от кнопок отключить, то их самих вытаскивать не надо, останутся в качестве заглушек, ибо ничему не мешают. Тем более три пассажира не обращали на них внимания, пока я сам не показывал. То бишь установлены отлично, из интерьера ничуть не выбиваются.

Тумблер уже решил сменить на штатную кнопку. По осени займусь, если зарплату платить не перестанут.

Кнопки действительно стоят в раскос. Но при этом они точно параллельны стенкам тоннеля (тоннель сверху вниз имеет сужение). Это я тоже специально сделал. Перед врезкой вертел их так и сяк. В итоге решил врезать именно так. Опять же делал исключительно для себя, а мне визуально именно так больше нравится. Кнопки, кстати, специально поставил "вверх ногами", судя по пиктограммке. Но так тоже удобнее, т.к. пальцу легче нажимать выемку и пимпочку на кнопке, когда кисть свисает с подлокотника.

Под левую руку, у светокорректора, не стал врезать, потому что неудобно пользоваться. Вообще думал изначально либо туда поставить, либо под картридер у центрального тоннеля (там ещё заглушка подходящая под это дело имеется). Но примерившись, понял, что в обоих случаях надо будет спину от сиденья отрывать и наклоняться вперёд. Не устроили меня такие варианты. В моём же решении тянуться не надо никуда. Рука на подлокотнике/рукоятке КПП - просто кисть вниз опустил, и готово. А протянуть провод от зелёного разъёма к ручке КПП вообще не проблема, дело пары минут, труднее было по незнанию чехол рычага с пластиковой окантовкой вытащить. Использовал кабель ПВС 2х0,75.
Кроме того, одно посадочное место в блоке светокорректора у меня уже занято кнопкой отключения усилителя сабвуфера.

Коллеги, мне фраза про корейцев понравилась и вспомнился мой круиз на Солярисе. В свое время у меня у меня был становлен круиз от российского производителя DrivEnge, работал отлично. Но вопрос не в нем - у него в текущей версии есть подрулевой переключатель, он устанавливается на любой авто - просто круглое отвестие и гайка с обратной стороны. У него простое замыкание контактов. Установить сопротивление не проблема. Заказать можно на сайте и проблем нет. Он выглядит вполне достойно и если колхоз - то это вполне достойный вариант. Это только мое мнение и за рекламу прошу не считать.

Интересно. А можно его номерок озвучить?

http://drivenge.ru/shop/product.aspx?id=25
http://drivenge.ru/shop/images/products/p025001.800.jpg

gruzdev_f, не вариант. мало кнопок. На джойстике необходимо минимум 4 кнопки которые без фиксации положения. Тут две и +1 с торца непонятно с или без фиксации.

слишком много проводов для 3х кнопок, не кажется?
там боковые кнопки двойные.
5 кнопок + лампочка :)

gruzdev_f, буду очень рад если это так. Посмотрел надписи и прикинул что кнопка не двойная а с долгим нажатием. Но если подумать логически... Джойстик этот идет как альтернатива стандартному, даже на сайте из описания следует "Общее описание

Этот подрулевой рычаг предназначен для управления блоком круиз-контроля DRIVENGE ревизии 1.05 и является заменой клавиатуры и светодиода" А теперь приложу фотку того джойстика с тремя кнопками и 4 проводами http://drivenge.ru/shop/images/products/p003001.800.jpg
ну и плюс два провода на лампочку=6 проводов. Если вы его в руках крутили и имеете представление каким он должен быть то вопросов нет.

Вот тут я все же не прав - проводов много это факт, но:
2 провода - светодиод
1 провод общий (на него замыкаются остальные
1 провод кнопка С
1 провод кнопка "-"
1 провод кнопка "+"
Итого 6 проводов.
Нужна доработка и установка "качельки" - работа боковых кнопок в обе стороны.
Кнопка в торце - без фиксации.

а у джойстика 8 :)
тоесть + ещё 2 кнопки, то что надо.

Сейчас детеныша попросил посмотреть - и правда 8 проводов! Вечером постараюсь прозвонить это чудо и однозначно сказать сколько там контактов замыкается. С его слов боковые кнопки как качельки работают, проверю отпишусь.

Ну так с этого и наДо было начинать. Схему в руки и уже начинать ставить:good:. А лампочку отрезать что бы не мешала.

Согласен, ступил... Исправлюсь.

Пришло время расставить точки над И.
Из отрицательных новостей-реальные 8 проводов превратились в:
4 контакта от кнопок - 3 кнопки (С, "+", "-") и общий контакт
и еще 4 контакта - это светодиод - зеленый, синий, красный и общий.
Вот и все 8 контактов!
Вложение 19275
Вложение 19277
Теперь позитив. Внутри него установлены по паре кнопок - две сверху, две снизу.
Вложение 19278
А вот подключены только по одной и провода выведены только от них.
Вложение 19279
Вывод - умеешь работать паяльником - бери и делай! Все реализуемо!
И еще - скос на ручке позволяет установить ее на наклонную поверхность кожуха.
Вложение 19280

Удачи всем умельцам! Не опускайте рук и все получится!

хе, очень удивительная конструкция :)

в принципе место внутри есть, можно собрать резисторную схему внутри, выведя наружу только нужные провода для КК.

Вчера был у своего оффициала Петровский в Мытищах. Там мастер мне сказал что проблем с установкой нет. Нужен только руль с круизом провод к кнопке и кнопка включения. После инсталяции оных прошить в мозгах наличие круиза и всё. Руль я нащёл за 5000 провод и кнопка не интрересовался ими, но думаю что не много. Себе не ставил т.к. решил продать свой Флю.

Здравствуйте. Спаял джойстик управления КК и ОС. Перед подключением в авто хотелось бы знать, правильно ли я её сделал? Какой провод подключить к разъёму 37, а какой 38 желтый, зелёный?

без разницы

А джойстик правильно спаял?

Правильно, если номиналы резисторов верно подобраны.

Номиналы резисторов и схему брал в этой теме. Теперь я думаю должно всё получиться. Спасибо за ответы.