![]() |
Цитата:
Подобрать - лучше. ---------- Сообщение добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ---------- Цитата:
Это и неприлично. Разбирать и собирать нужно, по возможности, самому. |
Давайте уже оставим парня в покое, ни оценить качество работ, ни собрать/разобрать сам бампер он не в состоянии.
|
Цитата:
Но про паршивую овцу все знают? А на крыше крупные буквы: "Renault". У меня кузовных дел не было. Вроде мелочи по отношению к кузову. Болтался рычаг стояночного тормоза. Отрегулировали. Через некоторое время заметил, что чехол порвали. Дырка. Видно инструмент из рук выскочил. Бывает. Но смолчали. Меняли по гарантии сальник коленвала, в счет мне включили фиксатор защиты. Хотя в любой ноте эти фиксаторы подлежат обязательной замене. Плюнул. Не обеднею. Ладно, хоть, признали. Меняли ограничитель двери. Нужно обшивку снимать. Еле уговорил на место не ставить. Говорю, в документах подпишу, что сделали полный объем и все такое. Думал... В чем проблема? В качестве работ. Сломать могут, сделают на соплях и всё - шито-крыто. Снимать же для проверки не будешь. Кому-нибудь фиксаторы новые ставили? Сомневаюсь. А по документам, наверное, проводят. И на место ставят использованные. Это авторизованный сервис? Брызговики передние и задние ставил. Разругался в пух и прах. передние, как крылья в стороны торчат. Говорю, ты же понимаешь, что туда снег набъется, все замерзнет. Да и неэстетично это. Неужели не видишь? Сподобились на скотч посадить. Запчасти, говорят, некачественные. Когда снимал, понял в чем дело. Неаккуратно относятся и не прижимают толком, когда саморезы вворачивают. Фару по гарантии заменили. вроде и порадоваться бы. Но стоит криво. вылазит в углу за край крыла. Они сами этого не видели? Носом тыкать нужно? уперлись, как бараны. Говорят, некачественная деталь, новую не будем заказывать. Хочешь, сам в Турцию поезжай. Оформляйте командировку, поеду. На Горячей линии говорят: "у них головы на плечах совсем нет? как можно клиенту говорить про некачественные запчасти?" Вот вам вся история. Сальник коленвала меняли по своему безделию. Масло было выше уровня. Не провели предпродажную подготовку. Когда стал претензии предъявлять, ведь, что удумали! Ты, говорят, уже 500 км проехал. Твоя проблема, что эксплуатировал двигатель с таким уровнем. Этот номер у них не прошел, конечно. По поводу замены 4 (четыре) раза к ним ездил. Пользуются безнаказанностью. Привыкли, как раньше, когда в сервис на цыпочках и с молящими глазами заходили. Вот, пожалуйста. ОД. Все дефекты порождают новые проблемы. ---------- Сообщение добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:09 ---------- Цитата:
Он просто паникует малость. Проблемы, наверное есть. Может и не сталкивался с таким. Привыкать надо. |
Цитата:
На прошлой Клио3: 1 раз - "разноцвет", 2 раз - плохая подготовка ... |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Понятно, что я тут и сувалси. Вот, только, сколько раз в одно говно наступить нужно было? Тебе, думаю, такое в меньшей степени грозит. Хоть у Маркмана и крыша есть в роли Бабенчика, но не чурается он пообщаться с клиентами. И на проблемы реагирует. P.S. В Рязани заехал насчет фары. Парнишка - приемщик. Вышел, посмотрел, говорит, что проблем нет, будет замена по гарантии. Приезжай в будний день (я в субботу был), инженер должен документы оформить. Здесь даже смотреть не хотят, кивают на своего мастера по гарантии. С фарой несколько раз ездил, ловил его. К Путину, наверное, проще попасть. А с сайтом госуслуг - вообще ни с чем проблем нет. Это метод работы такой. По старой практике. Ореол незаменимости. Я им втолковать не мог, как понимаю порядок. Сдал в ремонт. Посмотрели, приняли решение по гарантии или за мой счет. Всё! Нет. Надо заставить клиента сходить и поклониться. А тот - хозяин. Как захочу, так и будет. Благо, что Автофрамос малость работает в виде Горячей линии. И хвосты, я чувствую, им крутит. ---------- Сообщение добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:14 ---------- Вот еще. До сальника коленвала-то я сам добрался. А так ездил, пока бы масло не вытекло. Или еще что-нибудь приключилось. Загнуло тепловой экран. Поехал. И тут неприятно встречают. Ты, говорят, наверное, на что-то наехал. Понятно, что могут и должны проверить. Нашли, указали мне на это дело. Но, ведь, я могу и не знать этого. Кому-то давал автомобиль и на нем наехали на что-то. Как можно человека в непорядочности подозревать, без оснований на это? Понимаю правоохранительные органы. У них метода такая, когда спрашиваю, пил или - нет. Подняли, поправили экран. Одного фиксатора почему-то нет. Сбегал, купил, но уже подъемник занят. Приезжай в другой раз. Вроде всё нормально. Но! В нотах есть указание на визуальный осмотр при подъеме. Не сделали, конечно. Фиксатор-то я и сам могу поставить. Полез в гараже и обнаружил, что поддон весь в масле. Ужаснулся! На новом автомобиле. Писал уже, что был на первом ТО в Тольятти два раза. Оно между 2 и 3 тысячами. Вот спецы! Серьезные такие, солидные. Я что-то бормочу про стуки, пытаюсь показать. Не надо, говорят, лезь сюда. Легонько качает. Пальчик приложи. Чувствуешь? Вот - дефект. АКБ кипит, электролит капает. Меняют без разговоров РН. Хитрят малость, конечно. А аккумулятор, спрашиваю? Он же покипел, срок службы уменьшился. Ни слова не говоря, несут новый. |
Вложений: 2
Сегодня под капотом обнаружил вот такой разъем (в кружке) никто не знает для чего он нужен?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 13:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors