Да я уже давно понял от полного бака под пробку и до того как стрелка ляжет на первое деление сжигается 49-50 литров. А шкала при этом врёт безбожно, точно показывает только БК, в графе сколько было потрачено с последней заправки. Забей на эту мелочь.

Ну прям, Циолковский!!!!!!!!!:crazy:

Наконец-то и на моей машине расход стал 10л.,с прогревами и ср. скоростью 18 км/ч и Т за бортом -25-30.:crazy:А то все восемь и восемь...

При чём отец русской космонавтики и бензин в топливном баке. Или тебе из болота всё равно что болтать, лишь бы фамилия была громкая.:lol::crazy::crazy:

Возможно вы "не в теме" но у данных машин есть болезнь: датчик указателя топлива брешет из-за проблем с загрязнением/окислением шкалы реостата измерителя в баке. Материалы не выдерживают "качества" нашего топлива. Похоже это Ваш случай...

---------- Сообщение добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ----------

А откуда же БК это знает? Наверное проточный расходомер стоит на топливной магистрали.... Или всё же данные берутся от датчика уровня топлива, слегка потом преобразованные?;)

Не-а. Датчик уровня можешь вообще отключить. Данные для БК идут от контроллера впрыска.
PS: Вместо выискивания чужих ляпов не лучше ли матчасть подтянуть?

По крайней мере мои ляпы не вводят в заблуждение людей у которых проблемы с мотором, как "умные" мысли некоторых. Да и от своих слов не отказываюсь.....

:good:

Время открытого состояния (с учётом лага ) форсунок умножается на их производительность и получаем реальный расход топлива, выводимый на штатный БК.

Исходя из этого в ЭБУ должна быть информация "видимая" через CLIP (ELMка навряд ли считает) о времени впрыска и данные по производительности форсунок (это вообще должна быть базовая информация). Только что-то никто её не видел, а может просто не искал....

Вы указывайте среднюю скорость, а то не понятно так.