По картинкам все сурово - в одном девайсе все? Было бы проще на схеме объяснить. КОллеги правы по поводу отсутствия разницы, но оригинал от Кудрявого, да и схемы на авто это подтверждают, выглядят так:
Вложение 19290

В рисовании схем не силён, но думаю что и по картинкам всё понятно. В середине переключатель КК и ОС, а по краям кнопки. Разместить думаю там где кнопка включения КК и ОС, как всё сделаю фото выложу.

Сейчас зашел на сайт и увидел для комплектации Exp.
Когда брал свой, то такой опции не было , видимо политика Рено меняется
P.S. И задний парковочный радар уже в базе и 16 диски. В моей комплектации такого не было .

Даааа, похоже мы поторопились... У меня тоже такого не было.

ya.san76,Не совсем, цена тоже несколько изменилась ;)

Приветствую всех. Подскажите кто в Великом Новгороде может клипом активировать Круиз Контроль. Или в какой конторе...

Трудовик,Если никто не откликнется, то только созваниваться с http://www.oktja.ru/forum/topic/8980...E%D0%B1%D0%BB/

Сколько стоит активировать? Они всё сделать смогут (кнопки, проводку)?

-Уффф, закнчил читать эту муру. Джексон оказался женщиной...
А если серьезно, парни молодцы. Проделали не малую работу и поделились с народом.
Планирую себе установить на днях стал обладателем нового кангу.
Проводов под рулем нет... Прийдеться тянуть от БУ
К вам на форум заглянул всвязи с тем что руль на новых кангу такой же как у вас по этому
есть подозрения что и номиналы резюков надо такие же как на "флюшке" ну и работа с клипом
номально описана. Кстати клип уже приобрел
Всем спс не зависимо от результата.

А тут только методом пробы, тяни провода, активируй, жмакай кнопы, заработало, кросафчег, повезло, не заработало, подбираем сопротивления)))))
Понять бы еще какой руль туда становится, от флюенса или от мегана III европейского...

Молодец! Дочитал - это уже полдела! Не каждый это осилил! Нет ребят, которые смогли бы перенести в шапку уже готовые работы. Смотри результат работы Кирилла, он один свел все в один пост. Далее по активации уже к Кудрявому, у него все по пунктам. Удачи, примерно со. 130 странице есть результат по реализации.

А вот моя задумка по реализации КК, это должно вставляться в подстаканник за ручкой КПП, провод через отверстие где диагностический разъем под тоннель, а там уже дело техники...

ПС: Правда потом я отказался от этой реализации, сейчас буду другую задумку воплощать...

ППС: кнопки брал из того что было :)

Что придумал то?

Сначала попробую, потом отпишусь при удачном исполнении...

ПС: стараюсь делать не попортив родные детали...

вот новая моя реализация:

осталось только активировать и дело в шляпе :)

Blacking, на ходу кнопки жать будет неудобно. ИМХО.

но сделано все очень аккуратно, респект.

Да тут каждому свое, я для себя решил, что мне вполне себе удобно, тем более это не те функции которые каждые 5 минут нужно регулировать!

ПС: и главное в любой момент можно убрать эту панельку и поставить родную с подстаканником

На автомате то нормалёк, а вот у меня ручка - нужно что-то поближе приколхозить.

после того как я поставил руль с кнопками, то на трасе частенько приходится нажимать кнопки. Когда догоняешь поток с меньшей скоростью, то сначала скидываешь круиз до их скорости, а после прибавляешь до своей. После каждого нажатия на тормоз приходится возвращать значение из памяти, а это нажать кнопку. Если пользоваться ограничителем, то выставил один раз и пока не заглушишь двигатель.

каждый решает сам и для себя :) не понравится буду думать куда еще можно пристроить... На руть конечно хорошо, но это доп. затраты... а тут все подручное...

так то да, просто у меня до руля был джойстик http://www.drive2.ru/l/4019923/, лежал во втором подстаканнике (возле ручника), для нажатия кнопок приходилось отвлекаться от дороги.

У меня тоже руки дошли завершить свой вариант, поставил штатный выключатель вместо страшного (однако удобного) тумблера.

Было:
http://s005.radikal.ru/i210/1407/57/009e85cb9866t.jpg

Стало:
http://i052.radikal.ru/1409/03/0614800a07fft.jpg

Испытания в полевых условиях прошли успешно. Эргономика себя оправдала.
До сих пор не могу привыкнуть к ограничителю, когда он срабатывает. Машина носом клюёт. Но это удобно.

ура а а заработала...
провода из моторика вывел, в штатной проводке нет. по резюкам как как и дорестайлинг. работать начинает без доп активаций can clip. клип имею осталось вывести индикацию на приборку. да к стати пробег 143 км ;)
ветке форума и присутствующим отдельное спасибо. полученная информация, в частности по clip, имеет для меня большое значение.

А что за доп. активации can clip?

на сколько я понимаю, то на флюхе надо через CLIP в ЭБУ активировать функцию кк ну и индикацию на панели приборов
на кангу достаточно просто подключить схему из трёх резисторов и четырёх кнопок потом подать питание и можно пользоваться даже без индикации на панели приборов

Все, активировал, все работает, только индикации нет, т.к. приборка без индикации...

теперь у меня так

Залез в тоннель. У КПП примотано только 2 разъёма: серый и коричневый. Искомого белого нет. (((

Ищи глубже - должен быть. Посмотри под поролоном, ближе к ноге водителя или посмотри наличие контактов на колодке под рулем - найдешь их, значит должен быть и разъем!

Посмотрел))) Нет их на разъёме. Ни на руль, ни на переключатель. Эх.... А хотел уже руль с кнопками подтянуть.
Ну ничего. Значит буду делать кнопки вместо заглушек ESP и ASR, рядом с корректором фар.

Не самое лучшее место! Я бы посоветовал посмотреть у товарищей на Драйве как делают в подстаканник - и под рукой и гармоничнее.

Для правшей, пожалуй, да))) А я левша на 119,7%))))) Уже обыгрывал в пути этот вариант, будто кнопки есть, мне очень удобно. Даже посадка не меняется, фактически просто руку с руля снял и снова на руль положил.
Клавиши будет 2:
1) Вкл-выкл-вкл, конечно
2) На вторую выведу "+" и "R". Вот только подыскать надо 3-хпозиционную без фиксации, и чтобы в родное место подошла.
Сброс нажатием на тормоз. Причём, такой сброс я опробовал на Додже, где на рычаге круиза есть Cancell, но как-то само собой стал сбрасывать круиз именно лёгким нажатием на тормоз.
Вчера-сь был у ОД местного. Диагност заверил, что у него сложностей не возникнет, только кнопки подготовить.

Тогда согласен! Удачи в реализации!

кто-то еще продает кнопку включения круиза?

Тоже сначала не хотел делать кнопку сброса, для круиза её в принципе и не надо, она нужна для Ограничителя, его иногда приходится выключать и чтобы не сбросилось значение ограничения использую эту кнопку, правильнее это не кнопка сброса , а записи в память и временной деактивации функции. При включенном ограничении, если вдруг надо ускориться резкое нажатие на газ мне не нравится поскольку получается небольшой толчок. Я как раз ставил кнопки слева, кнопки от стеклоподъемников 10-ки встают нормально в гнёзда, углы оклеил черной самоклейкой.

Еремей, может всё таки лучше два провода дотянуть с R107 до фишки руля и руль нормальный поставить?

Лучше))) И даже правильнее, чем оригинальные клавиши мутить. Но это всё не очень быстро. Поэтому завтра сваяю пультик для круиза, с ним и активирую. Если что не так пойдёт, так хоть затрат на 300 рублёв.
Поиском руля, конечно, озадачился, но процесс не одного дня.

В выходные поставил руль с КК,управлять КК стало более приятно(раньше было так http://fluence-club.ru/forum/album.php?u=4313),проводки в рулевой колонке не было,протягивал сам.

В общем, приколхозил пока что пультик. все провода тянул от R107. Пока в поисках руля, пользуюсь этим.
Очень работоспособная вещь. Поставил 110 км/ч, и на протяжении 150 км (движение по одностронке) практически не пользовался ни тормозом, ни акселератором. Всё кнопочками. Великолепно!
PS Заметил на других "круизах", а сейчас убедился: с круизом расход меньше, несмотря на более резвый "добор" скорости после торможения. При этом "гуляет" скорость +/-2км/ч (на выходах и входах в подъёмы).

Кстати, диагност после активации, озадачился тем, что без индикации на панели пользование КК может быть опасным. Такое же мнение читал и в интернетах пару раз. Не понял, в чём суть опасности, т.к. КК деактивируется очень легко. Во-вторых, индикация регулируемой скорости мне встретилась только на Рено. Ни в Додже, ни в Опеле я такого не видел.
Да и вообще, считаю, что забыть о включенном КК, это как забывать о выбранной передаче))))