Мужик менял, менял машины, в итоге вернулся к Каптуру :crazy:
Renault Kaptur grand cappuccino 2 литра (до этого — Suzuki SX4, KIA Soul, Renault Kaptur и Nissan Note)
- Многие удивились, что я ругая Каптур Стайл на механике 6МТ снова на него вернулся (был у меня между двумя Каптурами еще Киа Соул 2 литра предыдущий с 6АТ, Сузуки СХ4 cross на варике 15 (2015года). О этих машинах у меня хорошие воспоминая, но варик 15 на Сузуки очень странно себя вел, да и подвеска у японца жесткая. По итогу Сузуки был продан тк вариатор не по мне (долгий разгон, подергивания в пробках на жаре даже +23, нельзя долго ехать с постоянно высокой скоростью, затупы). В итоге поразмыслив и обозрев рынок новых авто выбор пал снова на проверенный Каптур. Как бы его не ругали за тупость, расход бензина, дверные карты, усилитель руля, но альтернативы ему нет (подвеска, внешний вид, ремонтопригодность, атмосферный двигатель). По мне Каптур лучше Арканы. По итогу как и писал выше купил Каптур на АТ в максимальной на сегодня комплектации Экстрим с светодиодной оптикой, чем очень доволен. По факту Каптур на автомате другая по комфорту машина, ну не помне МТ в большом городе. Езжу второй день и испытываю положительные эмоции. Писать мне то, что я еще изменю свое мнение не надо, тк это мой второй Каптур и все его мелкие недостатки мне известны, абсолютно ничего не напрягает. Меня все устраивает, особенно подвеска и "брутальный" руль, не для девушек. Вот так коротко о новом своем авто. Планируется эксплуатации не менее 5 лет.
|
