От типа коробки мало что зависит в такой ситуации. Главное - высокий клиренс, хорошая резина, и качественная "прокладка".

Вот - основа, основ.
И помогает антибукс с автоматом.... Не знаю без ЕСП есть антибукс????
Буксуют в основном те кто на педаль жмёт и раскачивает.... а мы просто катимся потихоньку, антибукс сам прокручивает как надо без проскальзывания... - не разу не сел за зиму.

А если сугробчик пробить надо? Потихоньку не выйдет.. Отключаю traction и с пробуксовкой с размаху проезжаю..

Завтра еще снег, потом 2 дня ясно-все почистят, а потом и вовсе плюс, все верхнеперечисленные опусы навеяла -погода, вчера дочь не удалось отправить на автобусе к бабушке, сегодня отправил на поезде и успокоился.:acute:

А как пакеты стирали полиэтиленовые... а как женщины раз в месяц ходили по абортам - презиков же не было...И джинсы варили сами... и много чего еще было .... Есть реальные исследования и испытания зимней и летней резины .... И то что кому то везло без аварий кататься на летней резине зимой - это еще не значит что будет везти и дальше!!!

:crazy:

Да..а сегодня сел на защиту картера выезжая из дворов, не помог разбег с размаху и с пробуксовкой. Сел меган панимашь на брюхо и крутит колеса в 10 см. от земли. Спасибо дворникам-узбекам, вытолкнули. КОРОЧЕ ТЕПЕРЬ ХОЧУ ДАСТЕР 4х4!!!

Всю зиму лазил,где только придется....чуть ли не по арки в снегу....но ни разу не посадил на брюхо :(

Доброго времени суток. Довелось мне покатиться на Мегае 3 привезённого из Германии (у меня флюха LE) начал сравнивать: салон почти одинаковый разница в верхних плафонах они 1 лампочные (в LE 3), передние сидения все с регулировкой по высоте (LE только водителя), приборка 1в1 (блюдце) но на М3 есть круиз контроль, датчик парковки, и подсказка переключения передач, но нет датчика дождя и света (как в LE) магнитолы одинаковые, подъемники стекол 4 все импульсные, а на дверях снаружи молдинги не крашены в цвет кузова а зеркала да!? (на LE наоборот) при этом М3 2010 г. А LE 2012 . И цена за которую был приобретён М3 в России в 2 раза меньше от LE (в цену М3 наверняка заложили перегон, таможня и.т.д.) и вот думаю такие разные комплектации у них и у нас? (есть КК и партроник но нет датчика дождя и света) . P.S. Меган 3 дизельный

ВсеЯдный, в германии можно более богато выбирать опции а не как у нас пакетами. там много с навигацией но при этом с кандиционером а не с климатконтролем.на кажется все но с самой дешовой магнитной или без нее...а так же воздуховоды отличаются немного торпеда казырек. внутренности руля немного проводка а также нижняя часть бампера... возможно что тл еще всплывет но это мы позже)