Андрей, а вдруг форумчане не так поймут эту фразу: И чё про меня подумают, где я нахожусь?

Действительно, народ-то не знает, что за этой "колючкой" 90% российских спутников делается и красивый город населением 100 тысяч. Я ведь тоже эту "зону" топтал, а потом на Севере, а потом в Подгорном. Не все знают, что такое ЗАТО.

Андрей НМ, За последние годы несколько раз поднимался вопрос об открытии нашего города. За ненадобностью режима сегодня. ГХК по сути своих прежних функций не выполняет. Плутоний стал не нужен, реакторы остановлены. Из-за их остановки были вынуждены перейти на горячее водоснабжение и отопление на угольную ТЭЦ. Железногорской она называется. Тепло сразу подорожало, раза в 3. Раньше то тепло было халявное, побочный продукт от работы реактора. Но большинство горожан против открытия зоны, я в том числе. Привыкли жить как в деревне, без хачиков и цыган. Только коммерческим структурам выгодно снятие режима. Режим тормозит развитие города.

YRA62, мне это рассказывать не надо. Америкосы были очень заинтересованы в остановке реактора, деньги на ТЭЦ давали. Режим не тормозит развитие, тормозят те, кто придумывают сложности при оформлении пропусков. У меня в свое время был по службе "вездеход", уволился - сдал. Причем по пропуску в "железку" можно было и в четверку ездить, а наоборот - нет. И если я в "железку" ездил по своему через КПП на машине не выпрыгивая, но только сам, то в четверку мог еще и народ провозить с собой. У меня был в виде удостоверения рыжего цвета. Давно это было, скоро 20 лет...
А тогда и на выезд проверяли, народ бегал пропуска на жетоны менять. А в четверке при проходе народ свой номер называл, физиономию сравнивали, и пошел. Там местные КППшницы всех своих в лицо знали. Я одно время каждое утро на 6-40 на автобусе ездил, назад в 17-15. Но это уже совсем давно.

Андрей НМ, Не, счас жетонов нет. Пропуска у всех на руках. Даже из автобуса не выходят. Было дело что в 100метрах от КПП дыра в колючке была, кто без пропуска тот через неё ходил. И вся охрана это знала, но внимания не обращала. Но в этом году взялись всерьёз за латание дыр. По очередному указу Президента, в связи с терактами.

Юрий, ну как ты ещё не жалеешь, что купил Рено, вместо Тойоты?;) Сколько твоему автомобилю стукнуло? А зимой лучше не ездить в лес на Флю, да и вообще туда, где нет связи с цивилизацией. А то вот так да подклинит язычёк блокировки ,ну у костра можно посидеть, погреться часик два....

Felix20, Нет, пока еще не жалею. Но Тойоту продавал со слезами. А что- Рено? Счас все машины такие пошли. Не надежные. Хоть за 800 тыщь., купи, хоть за 2 мильена. Заморочек у всех хватает.

YRA62, А вот вчера вечером случайно заметил, что кромку пассажирской двери о пыльник натёрло, а мне уже один раз по гарантии их красили, ну что могу сказать?не приятно это, вдавил пыльник пальцами надолго ли?опять ехать подкрашивать. На моём экземпляре всё по мелочам, не глобально ,ттт, да и ещё момент опять пуск какой то не увереный думаю на бензин, заправлялся в области.

У меня пока не трёт кромку. А если бы начало тереть, сам устранил бы сию проблему, и сам подкрасил. Делов то! Ну не моё это- выносить мозги людям по мелочам. Люблю всё свое делать сам. Про твой неуверенный пуск:
1. Проверить свечи(заменить)
2. Проверить АКБ.(заменить)
3.Почистить Дроссельный узел.
И ещё, у меня последние пару месяцев, тоже после запуска на холодную , движок минут 5 настраивался, неуверенная работа была. А когда в эти дни занимался блокиратором приходилось раз 8 снимать, надевать, минусовою клемму. А после этого заметил, что авто стало на холодную заводиться увереннее, мотор обороты уверенно, быстро и плавно снижает. Все цилиндры работают одинаково. И динамика стала получше. Короче, со снятием массы, сбросились все адаптации и авто как бы помолодело. Вот так получается.

подкрасить имея нужный колер-краску действительно никакого труда, для этого надо для начала где то этот колер приобрести.;) мне проще приехать и указать на проблему ОД. Бензинчик буду заливать прежний, улучшенный и будет пуск нормальный.