До лампочки - какие там присадки. Все закрыто. А режим, по сравнению с машиной, гораздо более щадящий. В машине до нескольких раз в сутки прогрев-остывание. А здесь раз в год нагрелся, раз в год остыл, и небольшие колебания.
И у меня нет алюминия в системе, ничего не забивается.
Я бы и его не пользовал, дороговатое удовольствие для системы на двух этажах. Но, когда впервые запускали отопление, на улице было -30 и водой заправить невозможно. Перемерзнет раньше, чем заполнится.

1. Как это - больше энергии? Меньшая теплопроводность характеризует то, что система будет дольше прогреваться. Но и тепло будет сохранять дольше и отдавать дольше.Закон сохранения энергии, однако.
2. Согласен. Антифриз обязательно дырочку найдет.
3. У меня без насосов. Естественная конвекция. Греется быстро, грех жаловаться.
4. Да пусть хоть что теряет. Воде вон терять нечего, носит тепло и носит.

клон шахтера, а из чего трубы? Медь?

Обычные стальные, оцинкованные. Радиаторы -чугунные.

клон шахтера, знакомый во Фрязино делал себе медные, именно чтобы автомобильный антифриз использовать. Я правда так и не понял, почему именно медь, она ж окисляется сильно.

Фиг знает - чем он руководствовался. Может тем, что медные вовремя спизж..
были и халявные. Так то это шибко дорого. Да и мягкие они.

У меня 20 лет сталь и чугун. Поначалу 9 лет все работало на воде. Потом переделка, перенос радиаторов, оптимизация и вынужденная заправка ТОСОЛом. Ничего даже не промывал.
Через год ремонт, потому как ТОСОЛ нашел куда пойти))). Т.е. слив, переделка уплотнений, и этот же ТОСОЛ опять в систему. С тех пор еще 10 лет прошло.
Ни разу не промывал, только в расширительный бачок пару раз добавлял обычной воды. Все исправно греет. ТТТ.

Ну так мягкие для него плюс был, мол гнуть удобно, как металлопластик. Ну мож правда просто где-то прихватизировал.

У тебя "открытая" система. Самое главное отличие антифриза для авто и системы отопления (СО), в наличие в последней присадок против вспенивания. Тосол при нагревании, даже при 60 градусах пузыриться и это приводит к завоздушиванию СО закрытого типа (т.е. с насосом и закрытым мембранным расширитеьным баком, у меня такая). НО у тебя открытая СО, открытый расширительный бак: этиленгликоль-яд, который очень плохо выводиться из организма, пары из твоего бака распространяются по дому, со всеми вытекающими последствиями для организма. Некоторы выводят трубку с расширительного бачка "на улицу", что б пары в доме не испарялись. В Европах за этиленгликоль в СО можно и в тюрьму загреметь.
И хуже "отдавать" тепло. Энергии затратить для поддержания температуры нужно больше.
Цинк с гликолями ведет себя плохо, выпадает в осадок. Гугл в помощь. Вероятно большой диаметр самих труб и чугунные радиаторы тебя пока спасают, есть куда откладываться.
Окисляется на воздухе, в СО кислорода практически нет. Медь удобна при монтаже, можно делать любые и в т.ч. большие участки без соединения, поэтому надежно использовать в теплых полах(дорого правда). Меньше объем СО, соответственно меньше необходимо теплоносителя, проще прогреть, хорошая теплоотдача. В бетоне на меньшую глубину штробить надо (если в стену закладывать). Опять таки в Европах до сих пор в частных домах и на СО, и просто водоснабжения используют медь. У меня в квартире вода разведена медью.

Богатенький Буратино :D

vop, куда в бетон штробить, там защитный слой арматуры 2,5см)) в бетон конструкции трубы не закладывают, только в стяжку. У меня тоже была медь в квартире, через примерно 10лет окисление в местах пайки, патина, мох и кап кап. Поменяли на полимер.

В масштабе квартиры это совсем не дорого.