Насчет питания по срезанному асфальту то тут резина виновата. А жопу у всех мотает без есп у тоеты камри тоже заносит

Машине год и три...пробег 20тыр...доволен всем... есть недостатки,но они из другой ценовой группы...

На начало поездки пробег был почти 6000км.,думаю,что нормально.

Привет, 200 гр масла это интересно (в отпуске как писал не превышал но обычно ...., однако до ТО-1 ни грамма (2.0 CVT), а круиз контроль это здорово, когда присноровишься можно вообще ноги на панель приборов закинуть (баловались так с супругой на Одесской трассе -надо было видеть глаза попутчиков:shok:)

Опасное это занятие - ноги на панель приборов закидывать. Ну, не дай Бог, ЧП. Подушка безопасности, которая по идее должна Вас спасти, наоборот нанесёт дополнительные увечья...

Американской черно-порнухи насмотрелись?
Так не соблазняйте на трассах наших дураков: от них и так житья нет.
Даже в руководстве по круизу написано, что ноги от педалей убирать далеко не стоит.

Ездил в отпуске из Тулы в Питер - круиз-контроль вааще каааайф!!! Ноги совсем не устают и бережет от штрафов более 300 руб :)

По Питерке???
Кайф по автобану в Европе, а у нас через каждые 5 км деревня... И педальку тормоза не забываешь. или кнопочки постоянно давить надо...
Не совсем в тему... За Клином в лесу, кто-то забашлял ментам и поставили светофор возле кофешки. Трасса - лес - светофор.... Уже пару раз ленгковушки фурами размазывали...

Нет, круиз по любому хорошо.
У шефа на машине посмотрел, вери гуд, мне понравилось.
Для себя решил, что следующий машин с круизом постараюсь взять.
Правда идеально автомат+круиз. Но ничего с ручной коробкой тоже можно.

Есть какая-нибудь статистика на форуме по поломкам вариатора? На колесо клубе несколько случаев замены по гарантии при пробега до 100 тыс. было, а как у нас с этим? Кто-нибудь меняет масло в варике? По опыту ниссана, маслице лучше менять каждые 40-60т. хоть это и накладно по деньгам, но продлит жизнь коробке.