Ага, вот так прям взяли, посчитали все налоги, утвердили бюджет, вывели процент и выделили себе на зарплату, ага, 1 минимальный оклад, умноженный на 10-20, а то и 50. Скромно так и живут, а почему бы и нет? Страна большая, народа много работает много. Что бы много не отнимать у работающих, то например санитаркам оклад в 5 тысяч рублей оставили.

Да сдались кому то наши гроши. Разве что для смеха посчитать и в графу - налоги - цифру вписать.

Не знаю было уже или нет http://autorambler.ru/journal/news/0...news_block_new

Proc, Странный подход,пусть и копейки но в целом набегает достаточно,что бы можно было глаз положить. У нас тут стадион "строят",уже на 8 миллиардов настроили :) в глаза бы глянуть людям этим

а глаза у них честные честные

Почему странный?

Proc, печаль :( но в принципе да и Бог с ними, с казенными и людьми, все не украдешь и на верх не заберешь. Может немного обидно или не понятно,почему эти люди узколобы,ведь рано или поздно спалят.

коллеги у кого меган 3 отзовитесь в ЛС... спасибо!

на шиномонтаже обратил внимание- при балансировке колеса на стенде, оно вращалось как яйцо, т.е. неотцентрованное по оси. Я так понял крепеж диска стенда не рассчитан на определенный диаметр и диск прижимается барашком с двумя рукоятками. На сколько точна такая балансировка? Влияет ли центровка диска по оси на точность балансировки?

Я думаю да, так как компьютер по другому будет расценивать вращение колеса и определять метса установки грузов. Вообще в нормальных шиномонтажах есть специальные проставки для стендов, чтобы устанавливать колёса с разными типа дисков. Может Вам лучше найти другой, нормальный шиномонтаж?

на шиномантаже колесо центруется как вы выразились гайкой с двумя барашками только перед этой гайкой надевается конус вот он и центрует ваше колесо по центральному отвестию в вашем диске которое надевается на ступицу и этот процес настолько прост что зажать колесо в балансировочном стаке непраильно тоесть со смещением невозможно так как конус всё равно выбирает все люфты и гайка не затянется не прижавшищь к конусу тем самым обеспечивается 100% центровка колеса в станке ,правда есть одно но ,вот этот конус должен без малейшего люфта можно сказать с небольшой натяжкой заходить на вал вот тогда будет действительно правильное зажатие колеса так что можете понаблюдать за действием шинщиков при балансировке ваших колёс если этот конус легко катается по валу станка то значит станок у них будет врать погрешность не очень большая но всё же есть , а как вы описали что колесо яйцом крутилось это видать реально у вас такое колесо кривое чтоб так был разбит посадочный размер зажимного конуса я не видел да это и не возможно

---------- Сообщение добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:26 ----------

размер колеса R14.15.16.17.18.19 для современных станков не влияет во всяк случае все эти размеры дисков влезут на любой балансировочный станок просто у всех шинщиков сейчас довольно современное оборудование пока я невстричал чтоб гдето сказали что R18-29 мы не балансируем