Ничем. Нет такой национальности - русский. Потому хотя бы, что национальность существительным обозначается. Китаец, индус, еврей, поляк и т.д. А русский это прилагательное, которое обозначает принадлежность - русский подданный, т.е. житель Российской империи.

Ппц,одни инородцы на форуме.
Мне то пофик кто там себя кем считает,я то русский.

А по национальности?

Откуда мне знать кто ты по национальности,судя по постам и прочему есть мысля ,ну ты понял.

Так не обо мне речь идет. Ты кто по национальности? Напомню - национальность описывается существительным.

oreh, Мне твои либеральные бредни не интересно читать,отстань.

Ездил не давно менять стойки стаба,колодки засвистели и их,.
Оказалось что типа все норм,но раз уж приехал колодки махнул,как оказалось скрипят задние)).
Подвеска сказали всё ок,но на мелких неровностях такое впечатление что что то тваливается или уже отвалилось,где копать?
Причем у знакомого на Тигуане такая же хрень.

так и запишем - национальность скрывает :lol:

поднимать на подъемник и качать все. подвеска, рулевое, выпускная система, пластик на днище...

Так написал же все дергали/трясли ,даже стойки не стали менять сказали норм.

Дергали и трясли скорее всего только подвеску. Как вариант рейка стучит - это не лечится. типа фича.

Хреново.Мерзопакостные звуки ,реально будто там все в говнище убито.
кнопка Б на клаве куда то кошаки походу заиграли((,спичкой жму)).

Да на кол его еретика, халуй Навального, ишь че удумал, смуту травить :lol:

А вообще он прав, русский это изначально житель Руси, народностей даже тогда было овер дохрена, славянин я бы еще понял, но никак не русский.

Вообще я разочарован,клапан стучит на холодную,подвеска/рейка.60к км и ппц.Лача при большем пробеге лучше явно была.При равных условиях .

Я уже с этим смирился, ушли все звуки кроме одного, это походу реально рейка...
Такое ощущение да, что все там разбито в подвеске, в яме люфт обоих рычагов осевой, типа если нет продольного, можно забить, оно и дает такие звуки, там люфт ажно 20-30*, представь как на ямах это дребезжит...

я между 80-100 поменял все в передней подвеске, осталось поменяь оба рычага только, а так полный перетрус.

Не умеют французы машины делать - этож все знают. Немца надо брать! :crazy:

Так нонче они дешевы - можно смело брать! https://ravon.ru/ravon-gentra/exterior

ктстати, в районе торпеды слева в ногах ничего не телепается на кочках? звук пластика дергающегося, как-будто что-то отваливается, все перепроверил, мертво висит.

del

del

dondigidon_85, Будет износ.И ацкий отсос бабла.
Писал уже,на работе у перцев пара мерсов,замена каробасов/двиглов и прочей хрени нон стоп,а при покупке тоже сказки такие же рассказывали.

del

С доходом в 1,5 ляма в месяц надо брать Бентли.А то как то не солидно)).

del

del

У меня коробка пинается 1-2 и 3-2 ощутимо если газ еле давить, накатом, продавать буду запарюсь объяснять что это фича такая с завода и что дребезг подвески это фича...

Возможно перегрев, если по пробкам, с резкими ускорениями, далее клапаны модуляции давления смотреть. А радиатор есть на АКПП? Или только теплообменник? На Еноте был радиатор. Мой первый Енот накатал у следующего хозяина, уже более 200 т.км. С АКПП проблем до НГ не было (замена масла новым хозяином каждые 30 т.км.)
https://www.transakpp.ru/232/main/peugeot/dp0.html

о..., а вот это я пропустил:
Как быстро поднимается народ. Все следим с попкорном за успехами, очередные полгода не срок. Да здравствует воплощение мечт.

Тут главное, чтоб санитары телефон не отобрали :)))

del

del

del

В местах не столь отдаленных будешь? Даже инета не будет? Или все рассписано по минутам?
Вот очень хочется поучиться, готов заплатить за обучение, даже если в итоге будет "небольшие" по меркам МСК - 1,5ляма.

Весеннее обострение на носу, санитары, шмон, телефон отберут. Потом курс галоперидола...

del

del

del

судя по твоей аватарке оно перманентное у тебя

До сих пор не верил, но сегодня убедился сам. На работе, на моих глазах почти загорелся эл.чайник. Был выключен, как всегда стоял на своей подставке, шнур подставки естественно включён в сеть. И вдруг, треск, дым от карболита и хлопок. Разобрал, посмотрел... Замкнуло в самом чайнике, в узле где тэн соединяется с ответной частью. Там куча медных контактных пластин и было влажно. Хотя прокладка не протекала. Чайник Мулинекс, лет за 10 ему уже. Может не вытерпел моих издевательств при его мойке. Я его когда мыл периодически, то вода попадала во все места. Последний раз так мыл наверно месяц назад.

Юра, вода для 220 сети проводник)))