Ну а суть птф в чем???? Дать свет снизу тумана, где его плотность ниже или его вообще там нет? Тогда какая разница какая там фара будет стоять? Ближний так же осветит, а то и лучше, это мои соображения.

Анатолий К, у БС и ПТФ разные задачи.
ПТФ светит близко (метров на 15) и широким пучком.
БС светит вперед на среднюю зону (метров на 60) и в этой средней зоне пытается осветить правую обочину и дорожные знаки на обочине.
Ограничение по светораспределению:
- у ПТФ - не выше горизонтальной линии, расположенной на определенной высоте
- у БС существенно сложнее - куча точек с параметрами не более или не менее, но в основном вперед-вниз.
Воткнешь модуль БС вместо ПТФ - получишь относительно узкий луч, светящий под нос машине.

Nemo, я все таки попробую, позже отпишусь о результатах, не понравится поставлю птф.

Хозяин - барин.
Но на всякий случай имей ввиду, что изменение цвета огней, режима работы, мест расположения и демонтаж предусмотренных конструкцией АТС фар, сигнальных фонарей и световозвращателей является нарушением требований безопасности к техническому состоянию автотранспортных средств. В частности предусмотрена установка 2-х фар БС.

Цвет менять не буду, всё будет галоген, а то что в птф бс стоит так пусть гайцы попробуют еще доказать), выглядеть то будет как все штатное. И ослеплять я никого не собираюсь, отрегулирую нормально их, думаю вообще поставить не более 30 метров вдаль чтоб светили.

Анатолий К, повторюсь: хозяин - барин.

Как по мне, то ПТФ с H11 очень неплохо дополняют БС на ночных неосвещенных трассах, в темных узких дворах и на мокрых плохоосвещенных дорогах. В других случаях ПТФ не включаю. Кроме, само-собой, туманов и сильных снегопадов, для которых ПТФ собственно и предназначены.

А впечатления, если будут, то безусловно интересны.

Тоже задавался этим вопросом, штатные лампы со штатной настройкой светили около бампера, снаружи около машины если стоять видно, из салона этого света не видно. Я отрегулировал птф, поднял их выше и поставил Osram Unlimited +110%, свет стал замечательный, в дополнение к ближнему отлично.
Плюс - в сухую погоду хорошая помощь к ближнему свету, минус - в сырую и грязную, они быстро загрязняются и толк от них пропадает.

В дополнение к БС может и отлично у тебя стало. Но ПТФ потеряли свою значимость! Они должны свет пускать именно по полотну дороги, освещать только само полотно. Ведь именно в полуметре и не выше от дороги, тумана нет. И ПТФ должны светить именно в этом промежутке. Пускай недалеко, метров на 20-30. Это норма. Ведь при сильном тумане и сильном снегопаде нормальный водитель не будет ехать даже выше 40км/ч. И этих освещённых метров хватит чтобы сманеврировать или притормозить. Попробуй как-нибудь в туман ночью включить дальний, ближний и ПТФ(если они настроены по нормативам). Сразу поймёшь разницу.

Bygor, у нас разные с вами птф, те что раньше ставили на флю были намного лучше.

Всю зиму в снег с ними ездил, а туманы бывают редко, один наверное раз в сильный попал, все нормально, я их включал в большей степени не из за того что мне было что то не видно, а что бы меня видели в тумане. Они освещают все около машины, видны все ямы и неровности, с ближним светом этого не видно ничего.
С дальним в снег понятное дело что далеко не уедешь, пробовали, знаем )

---------- Сообщение добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:58 ----------

У вас какого года машина? 14?