День добрый!
Моей флюхе будет в декабре 7 лет и пробег сейчас 98 000 км.
Читаю вот, что болты ломаются. У кого правый, у кого левый, у кого то опора.
А может стоит заменить болты крепления или не стоит ??
Или тут как повезет ??

Ну, запасной точно купи. И советую промониторить посты тех, у кого его ломало. Пробеги, динамику езды, размеры колёсных дисков, географию места проживания, АКПП или МКПП. Анализируй, сопоставляй...

Прочитал всю ветку.
В основном рвет на МКПП, но есть случаи на АКПП.
А сколько флудааааааа :)
По пробегам. У всех по разному.
Мдааа :( Делема :(
Скоро ТО, да и ограничитель менять опять же.
Может лучше перебдеть и поменять ...

Опору и болт заменил. Менял на улице у подъезда. По времени около 2-х часов ушло, но я менял не только болт но и опору. Поднял машину домкратом (лучше гидравлика), подставил опору под коробку и потихоньку опустил на опору. Остаток дотянул болтом. Динамометрический ключ не добыл, поэтому затягивал примерно с тем же усилием что откручивал.
Для тех у кого порвет опору - опоры в оригинале производства FEBI. Как и на многих деталях логотип рено просто.спилен Разница в цене в 2 с лишним раза. На момент заказа FEBI обошлась в 2818, а оригинал был около 7.
http://www.picshare.ru/uploads/17091...8xwZ_thumb.jpg
Оригинальная опора
http://www.picshare.ru/uploads/17091...9MVB_thumb.jpg
http://www.picshare.ru/uploads/17091...wK19_thumb.jpg
Опора FEBI. Найди 10 отличий)
http://www.picshare.ru/uploads/17091...9673_thumb.jpg
http://www.picshare.ru/uploads/17091...P94W_thumb.jpg
2 gaa если есть возможность и все равно туда лезть то поменяй.

А почему рвет только левый крепеж (болт) ?
Справа крепеж другой ???

Так и задумано, чтобы в лоб двигун уходил вниз.

chiter, Огромное тебе человеческое спасибо по информации (что стоит в оригинале) о опоре!!!

Потому что справа опора литая. На М2 был аналогичный болт и его нередко срезало тоже.

chiter, Как в целом состояние старой опоры, есть ли надрывы или какие-либо следы износа, и какой пробег был на момент инцидента?

Писал все ранее, но повторюсь. Опора была порвана. Потому и менял. Что послужило причиной того, что порвалась опора непонятно. Менял ремень грм примерно на 52-54 тысячах. До этого был наезд на обледенелый сугроб, но там только пластик и радиаторы пострадали. Пробег на момент обрыва был примерно 64 тысячи.