Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)

- Шины и диски (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=13)

- - Колесные болты (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=768)

Цитата:

Сообщение от raul07 (Сообщение 511483)

22 -23 мм выступает болт из штампа

Ну вот и я замерил на сколько болт от штампа выступает из литья. Результаты прискорбные... :nea: Фото с телефона.

http://s019.radikal.ru/i641/1503/d5/1bb459eb1504.jpg

http://i003.radikal.ru/1503/af/515d10c5f256.jpg

Примерно на 19 мм выступает болт из литья 15" REPLICA RN14. Разница в 3-4 мм - огромная! :sorry: Одинаковые болты, одинаковые болты..... вот те на те! При такой разнице рано или поздно колёса обгонят свой автомобиль.
Кстати, обратите внимание на толщину метала дырки, она то всё и съедает видимо.

Цитата:

Сообщение от epson (Сообщение 511635)

Кстати, обратите внимание на толщину метала дырки, она то всё и съедает видимо.

А то! Сравни с запаской.

Цитата:

Сообщение от Митюха (Сообщение 247373)

....... Итак вооружившись ШТАНГЕНЦИРКУЛЕМ достаю литьёR-16 ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА и делаю замеры Глубиномером вылет болта с внутренней стороны колеса.Вариант(А)-19,4мм(болт штамп) Вариант (В)-19,7мм(САМ ОФИГЕЛ А ВЕДЬ ЭТО ОРИГИНАЛ ЛИТЬЁ-С КРУТЯЩИМСЯ КОНУСОМ) Вариант(F)-22,7мм(ну это болты купленные мной)которые не задевают на штамповке ИМИ Я И ПРИКРУТИЛ ЛИТЬЁ. Кстати я сделал приблизительный замер на штамповке (а это не много неудобно-на литье прилегание площе)так вот вылет Болта (F) на штампе-22,7мм(а ведь таким образом я откатал -зиму)Тот же вылет я имею сейчас и на литье .А вот если я буду ЗНАТЬ ТОЧНО толщину тормозного диска и ступицы...

---------- Сообщение добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:46 ----------

Тогда я открою ВАМ тайну ЗОЛОТОГО КЛЮЧИКАааааа

И как я сразу эту великолепную статью с замерами не углядел... :thank_you2:

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 566894)

нахрена? чтобы оно горело и прикипало, никогда в тормозной системе ничего не забиваю смазкой, хотя читал нираз. Там температура супорта может до 600 доходить в пике, нет смазок которые выдержат и пора бы запомнить, что не мажутся ни детали супортов, ни болты колесные.

Ну вобщем согласен. Сколько раз без смазки какой-либо закручивал. Ни одной проблемы. Слабо крутишь видать:dirol:

смотря что, колесные болты 140 н*м по ключу динамометрическому

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 566894)

Там температура супорта может до 600 доходить в пике, нет смазок которые выдержат и пора бы запомнить, что не мажутся ни детали супортов, ни болты колесные.

Есть смазки, которые до 1250 держат.
И болты колесные нормальные люди мажут (только надо знать чем, как и сколько).
А понятие "антискрипная паста" для тебя, похоже, звук пустой...

Может вместо того, что бы писать благоглупости, все же надо бы матчасть подтянуть?

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 566905)

колесные болты 140 н*м по ключу динамометрическому

А по нормативам?

штатные 120, эти надо 140 тянуть.

dondigidon_85, сколько?

И зачем ТАК тянуть? А трубу на балонник и попрыгать?
А какие штатные и какие ЭТИ?

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 566910)

штатные 120, эти надо 140 тянуть.

А ты где видел 120 и 140? Я видел ноту, так там сказано 110.
http://jpegshare.net/thumbs/5d/75/5d...3a03c47f63.jpg