....ех....ето было скучно :sad:

Вот это наверное всё скажет. Почти то же самое я сам делал,но на скорости в 2 раза меньше. Смотрим.
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=uJhUEnBq2Rk

---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:08 ----------

Если бы не было АБС,лежал бы он далеко в сугробе!

Ага,ещё посмотри,как он рулём крутит.Кто тут утверждал,что машина будет прямо ехать при торможении?

Я ждал этого. А в когда едете,не подруливаете совсем,да??
Тут четко видно,что водитель подруливает,а машина без АБС в подобной ситуации сразу в кювет уйдет. Хоть подруливай,хоть нет.

---------- Сообщение добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:23 ----------

И буду утверждать!! А неверующие будут смотреть ролик с 1:34 . Слушать там нечего и не понятно ничего,а вот торможение с АБС и без АБС сразу разница чувствуется. Смотрим.

---------- Сообщение добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:33 ----------

Блин. Ролик забыл. http://video.yandex.ru/#search?text=...By5OAHCWUXI%2C

она поэтому и не едет прямо потому что она срабатывает....с есп было бы подругому....без абс тоже - потому что не станешь давить до блокировки колес....а с абс рекомендуют давить на полную соответственно частичная блокировка колес все же происходит поэтому приходится рулить...

Да, не путайте ABS, EBD и ESP. Это разные вещи и каждая отвечает за свое. ABS - не допустить блокировки колес. Актуально, когда разное покрытие под правой и левой стороной. EBD - балансировка тормозных усилий по колесам, что бы сохранить прямолинейную траекторию торможения. ESP - система сравнивает желаемое направление движения (датчик на рулевой колонке, положение колес) и фактическое (акселометр). При несовпадении (занос, снос и т.п.) - использует датчики и исполнительные системы ABS для выравнивания траектории движения (не путать с EBD - торможением).

ну блеснул ты эрудицией, дальше что?

Ничего. Тему можно закрывать.

тут не "подруливает"!тут конкретно рулём наяривает,я на стоянке так не выкручиваю руль.

ты че то не поймал волну вопроса.
то что ты выложил фуфло полнейшее.
мы говорим - представь себе мерин. S класса. корыто весом тонны три. несется на скорости 250. и в жаркий летний день резко нажимает тормоз в пол.....че бует???