Симпатично. Но все-таки по авторынку Крым ударил больнее всего :( Раньше менял машины раз в 3-4 года, вчера машине стукнуло 3 года, а я купил новый аккум еще лет на 5. Т.к. не вижу просвета. Хотя машину если и брал бы, то только такую же, но варик вместо автомата. Плюс добавил бы ESP и круиз. И всё!

Ну дело то не в Крыме,это дано обжеванно.
А про авто,да тож менял 3/4 года,сейчас увы((,а так бы взыл наверное Меган,но за ту цену что сейчас мне все авто не интересны.
Жду Х-рэй,надо поглядеть.

Естественно,это все знают.Всё дело в Сирии.
А про хрей обзор смотрел,это сандеро по размерам,никакой не кросс.

Вчера ездил на Х рее в качестве пассажира.У меня друг руководитель одного из цехов Ваза.Им Андерссон выдал,как служебный авто.Ну что сказать,очень понравилась ходовка.В салоне тишина.Взади правда место маловато,упираешся ногами в сидушки.Клиренс обалденный,все сугробы проходит на ура.Сидишь высоко,такое ощущение,что в высоком джипаре едешь.Хотя это хэтч!Ну и внешность конечно супер необычная!В живую авто смотрится по другому,нежели на фото.В общем я для себя решил ,какой я себе авто преобрету после флюхи.Ну если конечно цена будет В районе 700т.р. в люксе.

Ну в Мегане тоже взади место маловато,упираешься ногами в сидушки.

а сам мистер Андерсон тоже на своем детище ездит?

Он на ларгусе одно время ездил.

ну и вождь наш тоже можно сказать ездил и на ниве и на калине и на весте, но это из раздела очевидное невероятное, не более чем пиар. А вот если на каждый день?

у меня пробег за 150 тыс. я бы и снова взял такое авто очень надежная и ни разу не подводила в дороге хотя езжу бывает за раз больше 6 тыс. км

---------- Сообщение добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:39 ----------

:good:

А я взял месяц назад, почти нового, (тест драйвный). Белый в комлектации экспрешн. Ощущения разные. Был до этого турок, сейчас Москва. Качество сборки похуже. Убрали мелкие приятности, добавили побольше( складывающиеся авто зеркала, ходовые огни, есть свободные руки)

BAV, соглашусь с тем, что убрали часть мелких приятностей, но и кое-что добавили. Лично к качеству сборки у меня вопросов нет, абсолютно схожие ощущения от турецкого и российского Fluence.

Эффект плацебо сильная вещь

Артем - а у вас флюха машина выходного дня? У меня на каждый день. Пробег ныне 163 т.км

Добрый день всем! Новую тему решил не создавать, поэтому спрошу тут. На данный момент катаюсь на Opel Astra H GTC, пробег под 120 т. км. Задумался продавать, т.к. машина больше для двоих, да и по пробегу скоро начнутся вложения.
Решил, что надо брать большой седан С класса года 11-12, бюджет ограничен 450 т.р. Из вариантов подходят либо Флюенс, либо та же Астра седан. Вопросы следующие:

1) Как у флюенса с ликвидностью? Долго потом продавать его?

2) Кто ездил на Астре (116 л.л.), сильно ли заметна разница с реношным двигателем? Я не гонщик, больше ценю комфорт подвески и шумоизоляцию

На опеле современном не ездил. Но если нужен комфорт бери флюнца. Езжу уже на втором. На первом за 120 тыс ни одной поломки. Только руль по гарантии(облез). В подвеске ни одного ремонта. При выборе на такси не напорись.

1) Последнее время получше, но на вторичке не сильно востребован. Вообще, как повезет, кто-то быстро продает, кто-то зависает.
2) Разница заметна, Астра бодрее, но Флю мягче, комфортнее. С шумкой, вопрос. На любителя, но на Флю шумка слаба.

на астре ездил пару раз, так что сказать мало что могу, много ездил на зафире, думаю там много есть схожего с астрой. Качество материалов и сборка заметно лучше на опеле, стоимость КАСКО на опеле у меня вообще копеечная была, подвеска ни сказать что менее комфортная, немного жестче (но лишь немного), дискомфорта не доставляет, но зато рулится и на дороге стоит значительно лучше, шумка тоже лучше. Посадка и регулировка сиденья так же вне конкуренции.

Artem_ekb, а я бы не сказал, что материалы отделки в Опеле лучше. Коллега (у него была Астра предыдущая) как-то ехал вместе, и был изумлен как закрывались двери во Флю. У друга Зафира, не сказал бы что отделка реально лучше. Ехал как-то пассажиром сзади в Астре хетч (выпускаемая сейчас), задний диван жесткий и подвеска жесткая. Имхо: субъективные ощущения.

Ну у нас в Флюенсе задний диван тоже не перина. Несколько раз жена меня возила, жестковато. Подвесочка хорошая, а седло - паралонопенопласт какой-то...
Ещё мне не нравиться что посередине табуретка. Кто это придумал? По бокам 2 взрослых человека с комфортом сидят, а в серединку ребенка сажать предполагается? А если что не дай БОГ? Катапультируется между передних сиденек?
Ну эта хрень в большинстве машин...
А вот помню какой диван был в 99-ой... Эхххххх! Молодость-молодость!!! Хоть спи, хоть е.... :lol:

Denver, 5 баллов про 99)))))

Ну её в болото, эту 99.
Сзади вообще невозможно. Голову как черепаха, то ли в бок, толи вниз, то ли ещё куда девать.
Ноги соседу на колени только положить, больше некуда.
В семёрке коляску в багажник убирал и ещё много всего натолкать можно.
В 99 багажник не закрывается с той же коляской. Неглубокий, только в глубину и ширину больше.

Ну вы блин вспомнили... По Газ-21 ещё ностальгию устройте. В самый раз будет. Наверно Д класс.

Ну Волги у меня слава Богу не было, а речь чисто про задний диван была.

Вот именно, у ГАЗ-21 отменные диваны: что передний ,что задний. Фильм 3+2 смотрел?

Конечно смотрел - это ведь классика, а вот попой не ощущал! :)

Неужели ни разу не ездил!? Мне лет 7-8 было когда мои родители такси до аэропорта заказывали( в деревню к деду с бабкой меня возить начали на летние каникулы каждый год). Я всегда с нетерпением ждал начало каникул и этой поездки. Вначале такси Волга, потом самолёт, потом задрипанные автобусы до деревни. И в конце лета всё в обратном порядке. Сейчас тоскую по тем годам.

А с чего ностальгия? :dash1:Мне приходится иногда сзади ездить в 99 родственника.
Ну нет у него денег на блатную машину.:shok:
Вот закончит стройку, купит , может быть.:dirol:Вложение 22673

Прикинь, не ездил. У меня малое детство в Николаеве прошло, родился я там, батя военный... Там такси 24-е были...
А у отца друг на шестёрочке ездил. :sorry:

По вопросу ТС, отвечаю нет, наелся флюшкой (4года)

Pavv,Наелся, попроси модератора, сделает он тебе объявление о продаже, только не флуди в каждой теме. чтобы набрать 20сообщений, их за 3 года можно было и так написать.

Тем более, что удаляются они существенно быстрее, чем пишутся.
Есть просьба - выложи ее хотя бы сюда - или перенесу или ...

у меня тоже два флюенса было и я бы не сказал, что там двери хорошо закрываются, на первом резинка арки натирала, на втором с металлическим стуком водительская закрывается

на зафире даже после 170 тыс ниче не люфтило не скрипело. На флюенсах у меня карта дверная играет, если в нее локтем упрешься и подлокотник шатается. Сказываются использование дешевых материалов. Про тряпку на подлокотнике дверей вообще молчу, засаливается уже после 1000 км пробега. Вот вам и качество материалов.

Спасибо, но ненадо, продавать не буду, потому что влазию в кредит на вторую машину. И на этой придется ездить еще долго(((

Тогда зачем такая активность спустя 3 года, если не секрет ?

конечно не секрет, просто решил полазить по форуму, от этого и активность, более писать не буду чтобы не нервировать кого-либо( это по поводу 20 сообщений)

Pavv,Обиделся что-ли ? Вот смотри народ общается пишет собственное мнение, мотивирую его и тут появляются сообщения типа , я наелся, я бы купил и т.д. не несущие никакого содержания и не объясняющие собственного мнения, так просто чтобы пообщаться ;)

У меня все двери отлично закрываются.:good:

второй,У тебя силы немеряно, одним пальцем торпеду прожимаешь ;)
P.S. У меня тоже без проблем закрываются, но передняя пассажирская при резком открытии раздается щелчок и как мне кажется это не ограничитель, а что-то в стойке в месте крепления ограничителя и даже видно,как стойка выгибается.

Там дунуть достаточно.И дверь закрылась:lol:
А щелчок - это пыльник на крыле отогнулся. Я клея капнул и больше не щёлкает.

Это, если ограничители нормальные, они допихивают дверь, а если убитые ?