Когда был у ОД Петровский Автоцентр,по диагностике вибро, задал вопрос по обслуживанию вариатора, получил однозначный ответ,что не обслуживаем, я спросил а почему Ниссан обслуживает, получил ответ,что на ниссановских авто вариаторах масло другое залито (в рено типа оно дороже в 3раза))) и типа срок службы реношного дольше соответственно..

Тогда опять нужен "звонок другу" - то есть узнавать про это инфу в Рольфе.

Славутич, я думаю найти возможность обслужить вариатор будет не проблема, вопрос, когда это нужно будет делать?,если при пробеге 60тык, для меня это примерно 4года эксплуатации, (к тому времени уже год как не будет гарантии). Для себя решил не испытывать судьбу в послегарантийный срок постараюсь поменять авто раньше. А по проблемам с вариаторами на Колеосах,что Слон скинул ссылку на форуме почитал не приятно стало..(( кстати там у некоторых пользователей тоже были вибрации на сиденье водителя как на массажном кресле,но решения проблемы не было...(у народа при этом ещё и обороты падали), кто-то высказал предположение про усилитель тормозов, я задумался..

---------- Сообщение добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:58 ----------

Правда симптоматика проблем с вариаторами совсем другая, когда накрывается, то слышен хруст,гул,визжание,рык, дерготня...
у меня такого пока нет)

Думаю, что поступлю так же. Может продам ближе к концу гарантии, может позже, смотря как машина себя поведёт. У меня пробеги совсем смешные - седьмой месяц идёт, а у меня только за три тысячи перевалило (некуда мне далеко ездить). И то из этого километража где то 1.300 км маму возил по всяк разным делам. Не будь её просьб, так к двушку только осенью разменял бы. Одним словом - буду посмотреть.

---------- Сообщение добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:10 ----------

У меня тоже такого нет (ХА-ХА-ХА!)

Сплюнь и постучи по дереву))))

Насколько я знаю, на Колеосы ставят вариаторы используемые на X-Trail, вот на них то в основном и приходится большинство нареканий. У нас же стоят вариаторы, используемые на Кашкаях, с ними серьезные проблемы, насколько я знаю, единичны.

позвонил в Петровский. Замена масла в варике около 10т.р. Пояснили, что масло надо много, около 7 литров, 1 л. ~ 1т.р. + работа.
Замена масла со слов мастера не целесообразна и на гарантию ни как не влияет.

Короче вывод для себя такой - не парится, не заморачиваться и просто наслаждаться и радоваться. А в промежутках молиться какому нибудь автомобильному божеству.

ss_2003, Мне сказали в петровском, что 1л масла 1,5тыр))замена не целесообразна.
А в какой километраж надо менять не знаешь?

---------- Сообщение добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:36 ----------

А мы и так наслаждаемся вкусностями Флю))))

---------- Сообщение добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:37 ----------

Типа АВФР)))

---------- Сообщение добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:38 ----------

Это обнадёживает!

вот так наверно и буду поступать, в зависимости от своего финансового состояния.