нет, салон не увидишь
только ноги пассажира но при условии если они вытянуты

не ну я ноги пассажира привсей ловкости не увижу, испанка (кусок кузова перекрывает), а прокладки у руля нету.
поф
Как выдернуть воздушный фильтр, 1 болт, как я его только не ковырял стоит зараза мертво.

Доброго дня!! Попал блин камень в лобовое=(=( что посоветуете? Или лучше оригинал и не морочить голову?

Валерий180,
http://fluence-club.ru/forum/showthr...F2%E5%EA%EB%EE
читай, решай сам.

Подскажите, как снять ручку (наболдашку) АКПП?

Всем привет!
Нужны размеры крепления сидений на Renault Fluence, желательно с картинкой... Помогите, пожалуйста!

Может быть есть какая-нибудь спецификация, чертеж сидений с размерами креплений и другими?.. :)

Повернуть нижнюю часть ручки на пол оборота по часовой стрелки и потянуть ручку вверх.

ну а как хотел))))

Народ, подскажите. В комплектации с ключом при переводе ключа в замке зажигания в 1 положение салонный отопитель у всех работает?

эм..да вроде работает и майфун работает и вся электрика.

Неужели ни кто не общался по горячей линии, (тему не нашёл)

Постоянно отправляют к ближайшему ОД!

мыши плакали, но кактус грызли.
да лучшеб другую испанку ковырял =)

Все проблемы решал не обращаясь на горячую линию. Пишите претензию официально ОД. Так-то так - загорается чек, с этим чеком по руководству пользователя нельзя эксплуатировать машину...в общем нужно то вам - вот и добивайтесь решения вашей проблемы всеми возможными способами. Но горячая линия - это не самый эффективный рычаг.

---------- Сообщение добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:05 ----------

Aler-Neznakomec, а куда им еще вас отправлять? на Автофрамос?

Обращался на горячую линию, в итоге бесплатное ТО-1 (за счет Автофрамоса). Терки с ОД были из-за не вовремя полученной сервисной книжки и не полным пакетом документов для регистрации авто в ГАИ (из-за этих двух проблем мне пришлось ездить к ОД 2-а лишних раза).

фото давай, так сложно что говорить
кста за салон шутка, надеюсь понял и не обиделся))) но какой вопоос такой и ответ
почитай тут, может что найдешь решение проблемы, там же кстати и спросишь за нее подробнее
http://fluence-club.ru/forum/showthr...EB%FC%F2%F0%E0

Берт, Обращался на горячую линию по несоответствию комплектации при покупке (с 12 года убрали поясничный подпор и подголовники-раскладушку, а в спецификации осталось по-старому). Извинились, подарили на выбор коврики или брызговики.

на что обижатс0 то? на пассажирские испанки?
Да я силу от акб в багажник тянул, хотел через косу - когда побрыкался (ОД доп поставил заняв свободное место проводком с волосинку). Хотел снять воздушный под капотом.
А так я пока ищу откуда водичка капает в салон и пока только одно приходит какраз через тот просвет где ног испанок не вижу, завтра фото выложу.

1) это фильтр такой прозрачный?Вложение 18186
2)я про этот фильтр спрашивал как снять полностью с коробкой.Вложение 18187
3) а мыши плакали но грызли-это из-за этого.Вложение 18188

Чтоб воздухан снять,надо 2 винта открутить.Слева и справа.
Если вытащить акб,будет понятней,где откручивать.

второй, ну заменить фильтр это фигня, а вот коробку то там всего 1 болт.

Шкед, я думал ты про салонный а ты оно вон как закрутил...:shok:
а нафига такой толстый если не секрет? ты вторую АКБ в багажник решил поставить?
махни тогда отверстие в моторном щите коронкой 25-30мм и через резинку пропусти, конечно по варварски но думаю ничего не станется если так нужно

Фартовый, не ну в багажнике пока планируется 2 усилка и этих шнурков должно им хватать без просадок, если будет третий то там да и гену мехман и акб хавкер ставить и под капот и в багажник, но надеюсь не дойдут руки до этого ( продам).
Да я уже хотел сверлить когда они проскочили, торпеду снимать дико не хотелось. А как воздушный полностью снять так и не разобрался, а салонный я вообще ни нашел, пойду испанский форум курить.

Шкед, suerte amigo;)

В центральной консоли за-под бардачком не смотрел?

можно как ребенка ткнуть, буду блогадарен Вложение 18199

Шкед, у тебя же евроМеган?
Глянь тут:
http://fluence-club.ru/forum/showpos...5&postcount=42
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=377
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=460
Надо ли снимать бардачок - сам посмотри.

да евро, трех дверки только испанки.
да тоже самое нашел уже, надо будет залезть, но там проводка хз куда идет.
А чего думать снимать бардачек или нет, я пока ищу откуда вода течет, все выковырял из салона, остался потолок, руник с ручкой и торпеда ( которую снимать только винтики выкрутить и снять, и страдать ставить её.), ну и спинка заднего диваняю.

Подскажите, усилок 180 rms ватт/канал, можно питание с заднего прикуривателя взять, уж очень не хочется через всю машину силовой провод тащить? Усилок и саб уже три машины сменили, а флюху чё-то жалко - ковырять аккумуляторную коробку, переднюю панель итд....

---------- Сообщение добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:52 ----------

И ещё земляк ( new_name ) написал в региональной, сюда перепощу:

Всем привет! Кто, что посоветует?
Вопрос по гарантии стоек стабилизатора.
По осени спереди что то захлюпало, съездил к знакомому в сервис он сказал что левая стойка стабилизатора совсем убитая правою тоже надо менять, но она получше. Приехав к ОД они поменяли только левую, а правую оставили типа покатайся еще, но через пол годика приезжай. Вчера оставлял им машину, вечером прихожу забирать ОД говорит что все в норме стока отличная, ничего менять не надо (хотя хлюпанья начали появляться как осенью) они проехались два круга все в норме, до конца гарантии (3 года) осталось 3 недели. С меня взяли денег за мойку (ну это нормально, моют хорошо и недорого) а вот за диагностику 450 руб, типа дефектов гарантийных не найдено - плати. Что делать? знаю что стойка уже не в норме, по гарантии отказ да еще и бабло за диагностику сняли. Я спросил если сделаю независимую экспертизу и стойку признают под замену Вы её поменяете? Ответ НЕТ, т.к. для них независимой экспертизой является только другой ОД соответственно это другой город. Позвонить по горячей линии, вряд ли что поменяется ... ((

и ты это хочешь повесить на проводок расчитанный на временное использование до 15А?
ладно пред будет постоянно перегарать, а вот полыхнет все 4 колеса уже будет не так жалко ковырять заглушки и выдергивать пару элементов обшивки с подрезанными элементами у АКБ. по сути там проводок нужен 4-8ga, КГ16 в самы раз.

Да есть у меня всё (MTX-овское) и проводок силовой, и звуковой, и пред, и кондёр и усилок - машинку 2010 года выпуска жалко резать и ковырять... С тех пор и валяется всё, включая саб в кладовке, пока машина новая была, как-то вообще мысли не было установки, потом задолбала штатная магнитолла, - диллеры кричали: "приезжай когда у тебя МП3 не работает" - а у меня времени вагон, она работать переставала после часу в пути, и тут мне нужно срочно сорваться в салон... Поставил S-60 проблем ни каких, звук не плохой, только температуру за бортом потерял (так как S-60, а в S-100-150 уже решено и всё нормально)

ps по какой стороне вести звуковой кабель, что бы наводок не было?

---------- Сообщение добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:40 ----------

У меня, по моему, на максимуме около 28-30 ампер...
Но мне максимум и не нужен 15-20% мощности...

[QUOTE=Oleg;45077

Всем привет! Кто, что посоветует?
Вопрос по гарантии стоек стабилизатора.
По осени спереди что то захлюпало, съездил к знакомому в сервис он сказал что левая стойка стабилизатора совсем убитая правою тоже надо менять, но она получше. Приехав к ОД они поменяли только левую, а правую оставили типа покатайся еще, но через пол годика приезжай. Вчера оставлял им машину, вечером прихожу забирать ОД говорит что все в норме стока отличная, ничего менять не надо (хотя хлюпанья начали появляться как осенью) они проехались два круга все в норме, до конца гарантии (3 года) осталось 3 недели. С меня взяли денег за мойку (ну это нормально, моют хорошо и недорого) а вот за диагностику 450 руб, типа дефектов гарантийных не найдено - плати. Что делать? знаю что стойка уже не в норме, по гарантии отказ да еще и бабло за диагностику сняли. Я спросил если сделаю независимую экспертизу и стойку признают под замену Вы её поменяете? Ответ НЕТ, т.к. для них независимой экспертизой является только другой ОД соответственно это другой город. Позвонить по горячей линии, вряд ли что поменяется ... (([/QUOTE].................................................. .................
По моему они что-то мутят со стойками.Есть такой хитрый способ накачивания стоек воздухом под давлением.Сам: как токарь ,вытачивал эту фигню для эксперимента,реанимирует стойку буквально только на 2-3 недели.

Не думаю, что есть хоть какой то смысл, мутить со стойками. Стоийки копеечные, замена то же не шибко трудоемкая...

я межблок пускаю сейчас через крышу 1, а второй паралельно антенному (30-40см) по центру можно наловить от бензонасоса,а по левому борту от остальной проводки - так что тянешь силу по левому акустические по бортам или по центру, а межблок временно по воздуху (да и ковырять только борта, там все на много разовых пистонах), чтоб не парится и не разбирать полсалона для перекладки межблоков.
МТХ-проводка так сказать ни фантан возьми наш ПВ3-10 /ПВ316 (и стоит копейки)он в таком диаметре и гнется хорошо и внешне не совсем "СССР", а по поводу то что нужно 15-20%мощности так он у тебя будет на пиках голодать в любом случае, а пики будут даже на низкой громкости, да они длятся долю секунды но разница напряжения на концах провода будет какраз в эти момент сказыватся.

Привет всем. Поиск не помог. Подскажите пожалуйста как заменить лампы освещения заднего номера или ткните туда, где об этом написано

Тут где то есть http://fluence-club.ru/forum/showthr...p?t=48&page=67

YRA62, Не путайте стойки стабилизатора, о которых идет речь, с передними стойками (амортизаторами).

Очень и очень просто: отверткой или рукой выковыриваете светильник, которые стоят над номером. Их два. Вытаскиваются просто - нажимается на один край светильника и тянуть вниз.
Далее все очевидно - лампа вынается, лампа засовывается.

blck, Там фишка в том что надо в какую то определенную сторону тащить(нажимать?),хотя да,ничего сложного,как то вынимал,но именно так как написано в теме приведенной выше,сейчас не помню как именно.

Там видно фиксатор. См вложение

Прям не подсветка номера, а датчики угловых скоростей на ракетоносителе )))) Если не ошибаюсь, то вытаскиваются сначала стороны, которые ближе к центру машины. Это легко определяется обычным человеческим взглядом. С одной стороны плафона видна защелка (в плафоне прорезь), с другой он цельный. В прорезь вставляется отвертка и прижимается защелка у плафону (только без фанатизма).
Защелка, как на картинке. Этот плафон с камерой, потому и весь из черного пластика.