Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Renault Fluence как он есть (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Автофлудилка (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2329)

Victorr 28.04.2013 22:38

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 390344)
Фазик?
Машину каждый день заводишь? Масло давно менял?

У меня тоже такое было один раз, до полторы тысячи дошло задержалось и потихоньку пошло вниз.

Nemo 28.04.2013 22:46

Victorr, главный признак фазика - дизельное тарахтение. Было?

Victorr 28.04.2013 22:57

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 390356)
Victorr, главный признак фазика - дизельное тарахтение. Было?

Мне не с чем сравнить, но тарахтение было вроде как, но сразу прошло, я не могу сказать дизельное оно или нет.Но вроде бы не повторялось, если повториться с подобной проблемой лучше обратиться к ОД?

Nemo 28.04.2013 23:15

Victorr, вопрос сложный... ОД должны услышать звук. А в начале тарахтение бывает только на холодную, значит машину нужно будет оставлять у ОД по крайней мере на ночь... Разовые сбои не доказать. Звук желательно хотя бы записать. В общем - пока тарахтение не станет более-менее регулярным - не заморачивайтесь. В качестве превентивно-профилактической меры некоторые рекомендуют поменять масло с тщательной промывкой двигателя. При желании можно будет попробовать после нескольких "дизельных" утренних стартов.
PS: замена фазика сопряжена с заменой ремня и роликов ГРМ.

ZagSer168 28.04.2013 23:32

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 390365)
замена фазика сопряжена с заменой ремня и роликов ГРМ.

хы. особенно на 2л

Felix20 28.04.2013 23:33

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 390356)
Victorr, главный признак фазика - дизельное тарахтение. Было?

А ещё вроде проверяют, удерживая педалькой обороты например 1,5тыс.об. если не можешь удержать тоже признак...

Victorr 28.04.2013 23:38

Nemo, У меня цепь...Спасибо за совет, буду теперь следить.А есть где нибудь запись с "дизельным тарахтением"?А то я так-то даже и не знаю.


Felix20, Поставить на нейтралку, нажать на газ и чтоб ровно было 1.5 тыс об, да?

А то что если газ отпускаю на 1 передачи и начинает машину дёргать(и на второй тоже самое если ниже 2 тыс.об), это к этому не относится?Это нормально?

Felix20 28.04.2013 23:42

Цитата:

Сообщение от Victorr (Сообщение 390375)
Поставить на нейтралку, нажать на газ и чтоб ровно было 1.5 тыс об, да?

Цитата:

Сообщение от Victorr (Сообщение 390375)
А то что если газ отпускаю на 1 передачи и начинает машину дёргать(и на второй тоже самое если ниже 2 тыс.об), это к этому не относится?Это нормально?

Это тут наш тут спец из сибири рекомендовал, я попробовал у меня удерживается стрелочка легко.
Цитата:

Сообщение от Victorr (Сообщение 390375)
А то что если газ отпускаю на 1 передачи и начинает машину дёргать(и на второй тоже самое если ниже 2 тыс.об), это к этому не относится?Это нормально?

у меня тоже есть провальчики, но я фиг знаю, всё таки и педаль электронная, вариатор.

ZagSer168 28.04.2013 23:42

"дизельное тарахтение" первые секунды после запуска - это ещё может быть стук гидрокомпенсаторов.
Запросто можно перепутать с фазиком.
Но такое обычно бывает только при очень коротких пробегах, либо если машина долго стояла без движения.
На 2.0 ниссановском двигателе фазик не стучит, когда помирает. Слушать там нечего.

Victorr 28.04.2013 23:45

Felix20, Но у меня-то механика, почему на механике когда отпускаю педаль начинает дёргать?Хотя я не знаю, быть может такое должно быть.


ZagSer168, То есть у меня не может быть проблемы с фазиком?Ну или она не может так проявляться?Да, машина бывает стоит, но не больше 2-3 дней и то редко.


Текущее время: 04:36. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors