13.5 у меня было на Камри. Мотор 2.4
Ты вот по пробегу замерь. Запиши на бумажку сколько сейчас,запиши сколько литров съело на данный момент, залей 10 литров,выкатай их. Потом цифры посмотри. Данную процедуру надо сделать минимум 3 раза.

Привет. Можно проще и одноразово. На своей заправке залить так чтоб у края горловины плескалось проехать сколько душе угодно (чем больше тем лучше), опять залить под горловину и по арифметике Пупкина с картинками посчитать расход на километраж с выводом на сотню. Я в своё время так обсчитывал на N-16 (участок Владимир- Смоленск) если Москву проскакивал без пробок 5.7 если с пробками 6.8- движок был 1.8 АКПП скорость 90-100). Попробуйте если интересно, БК ведь всёравно даёт усреднёнку так, что расхождения будут, а вот в какую сторону это вопрос.

Вот по этому,чтоб усредненки не было я и советую 10 литров залить и не нужно до нуля все выкатывать. Достаточно будет по съеденному бензину посмотреть!!

расход 13,5014 л. Средняя скорость 21 км/ч.
Лью 95 бензин.
Это очень много для 1,6 АКПП и его никакущей динамике :(

Это нормально для 1,6 АКПП при средней скорости 21 км/ч. Что купили, то и получили, так что придется смириться и терпеть;)

Да вовсе не много - нормально. А вот 9,5 при средней скорости 20 км/ч - это не реально. Не верю.

надо было на элантре оставаться ;)

Из каких данных БК считает расстояние и количество бензина? Ответьте себе на этот вопрос и тогда поймёте, что БК считает с точностью до метра и грамма.

Согласен на 100%. Просто многие не верят тому. когда это не сходится с их субьективным мнением. БК тупо считает реальные цифры, А уж что у кого получилось. тут БК не причёт, точно так-же как и авто.Передайте вашу машину другому человеку и цифры у того будут совершенно другие.
Существовали (скорее всего ещё существуют) нормы расхода топлива для легковых авто. Так вот для ВАзов нормы от 10 и выше,Я не говорю про Волги.В зимний период нормы увеличивают на 10%.
А вообще ВАЗЫ поэкономичнее Флюенса будут

Нормы они конечно есть, но в расходе кроме пробок основной виновник - водила!!!
На Газели с 402 двигателем у меня получалось 11,5 - 12 литров при том что голову поменял и заправлялся 76. В Такой расход не все ГАЗ- 24 укладывались, а я по две тонны тоскал... Не дави в пол на старте и не тормози без надобности. Достаточно выехать пораньше и добраться не на призовом месте, а так в серединке... Просто Газель была моя и за бензин платил сам, чем больше секономишь - тем больше в семью привезёшь...

Для примера : прошлым летом,гонял в Крым ну и там по окресностям. В динамике себя не ограничивал. хотя и не рвал по дурацки. Расход средний за 7 тыс. км 7,1 л на 100 км.
А вот на месте, ниже 11-13, не бывает.В основном короткие поездки на 1,5-2 км, Зимой авто указатель на приборке не успевает даже подняться на одно деление. И это нисколько не много.вполне нормально. Те,кто доказывает что у них расход совершенно другой,просто ездиют в других условиях.

Почему не может? для движка 1,6, а если еще на ручке, то считаю как раз норма. На предыдущей а/м Ниссан Ноут с 1,6 АТ за 10 не вылезал, летом больше 9л/100 не было, 95% город, кондей. А летом Европу мотался вообще 6,7л/100 вышло за 7500 км. Правда у него двигатель поновее, мощнее, да и масса машинки на где-то на100 легче. У брата Ситроен Ксара Пикассо 1,6 на ручке, масса авто как Флюенс, и тоже больше 10 не было.
Сейчас с 2.0 варик расход устаканился на 11,4. Пробовал ездить экономно(правда плохо получается:D) можно и в 10 уложиться.

вот уж увольте. пока не научатся подвеску тихую делать, я туда ни ногой. :bad: даже соната новая бухает, а это лям с хвостом!

У него средняя скорость 20,не может быть такого расхода,не верю.

у меня на газели 16 было . меньше - никак .

У меня расход 14,5 при средней примерно в 17км.ч, зимой до 20 дохадило)) на рено БК учитывает расход топлива при холостых оборотах на месте, из этого такие цифры. У многих других производителей этого не делают, поэтому у нас в салоне очень много притензий от владельцев авто на автомате, люди просто не хотят верить в правду))

На Логане по городу летом 8 было у меня. Зимой около 10.

---------- Сообщение добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:21 ----------

Ну раз считает с точностью до метра и литра,то значит у меня расход щас реальный: 9.5. А зимой было 9.8,а другие значит ездят не правильно. Так что ли?:D

---------- Сообщение добавлено в 19:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:26 ----------

При этом я сам могу сказать,что расход у меня меньше 10.

---------- Сообщение добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:34 ----------

+100.

все БК считают одинаково. какая разница Рено или ВАЗ (Ну или Мерседесс).

Если они правильно запрограмированны. Можно легко уменьшить расход по БК и довести его до 5л. на 100км. Тогда Вашему взору будет приятно видеть такой расход.
Изменить допустим, производительность форсунок. Вместо 170мл. , ввести 140мл.
БК будет считать исходя из 140Х4=560мл. производительность инжектора, соответственно расход уменьшится.
Так вот, что бы не обманывать себя и людей необходимо заправить бак под завязку, обнулить БК и сделать контрольный заезд. Ну предположим намеренно сжечь 5л. бензина. Город + трасса, да и не важно, главное сжечь. Далее на туже самую АЗС и к той же самой колонке. Заправить опять под завязку. Разницу цифер с БК и колонки сравнить. Её не должно быть. Максимум это 10-20гр. Если расхождение будет в 100гр. То 100гр.х 10(50л) = 1л будет гулять или в плюс или в минус.
В продолжении этого, так же можно изменить число импульсов с датчика скорости за один метр проезда. Вместо положенных 5имп. за 1метр, задать 4им. И выйдет,что реально вы проехали 100км., а БК посчитает что 80км. Расход общий бензина уменьшится.
Вот и получается, любой БК надо затачивать под себя, а если это не возможно, то хотя бы знать погрешность его при подсчёте.
Так что спорить о расходе топлива можно до бесконечности. А в конце всем заплакать.

Так и делали раз 10. Получается, что реальный расход на 9% меньше, чем показывает комп... Если пробег не врет тоже...

Добавлю от себя. Когда гнал машину из Москвы в феврале расход был 10л, ,постепеноно стал падать , остановился на 8.8-8.9. Катаюсь в день минимум 40 км ,50/50 город- трасса.На Пасху матался в деревню в Липецкую обл,проехал 400 км,гнал 130-140, удалось разогнать до 175км/ч (педаль газа в пол но больше не смог разогнать) . После этой поездки БК показывает 8.7 л

От лампочки до лампочки 47л. условно. 47=100% 1%=470гр. 470Х9%=4л.230гр.
А это уже "косяк". БК просит залить 47л., а по факту входит 42л.770гр. Завышена производительность форсунок при программировании БК. Пр-ть форсов есть динамическая и статическая. А вот какую они ввели, остаётся только гадать.

---------- Сообщение добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:12 ----------

Если БК не обнулялся, он выведет средную из общего пробега. Таким образом практически нельзя узнать истинный расход в городе и на трассе.
Обнулить и только город. Затем обнулить и только трасса. Тогда можно делать какие то выводы и то, только при совпадении расхода топлива по БК и АЗС.

Считаем что они запрограмированы правильно (впрочем как и вся любая техника и бытовая в том числе,часы ,микроволновки т.д.) в противном случае это элементарный брак

---------- Сообщение добавлено в 13:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------

А вот пробег то врёт однозначно.По логану, на родной резине на 14, процентов чуть поболее 5, добавлял километражу по сравнению с предедыщей десяткой. Насколько она точно показывала. (ВАЗ 2110) сказать не могу,но одно ясно врала так-же в сторону увеличения.
Спидометр увеличивает скорость по Госту,это понятно а вот почему счётчик пробега то-же?

Одометр врать не должен.Легко проверить по навигатору кстати.

Понятно что не должен. Однако на Логане было. На Флюенсе,как нибудь в дальней поездке померю

Элементарно просто, датчика скорости у нас нет, ЭБУ берёт импульсы с датчика АБС, а их там далеко не 5 на 1 метр пути, а возможно 45.7 имп. на 1 метр. А в программу вводят какое округлённое число, ну допустим 45.5. Потеряли с 1 метра 0.2, с 10=уже 2имп. итд.Вот вам и погрешность в скорости и километраже.

Не гоните,одометры весьма точны,хоть с чего они там считают.2 км на 100 на Лаче как то мерил,думаю в пределах погрешности измерения,тк навик подъемы спуски не учитывает.
Короче мерим и отписываемся,правда на дачу не еду,4 км ацки разбитой дороги не греют((,грейдер к майским обещали прогнать.
как поеду замерю,у кого нет навиков -можно по столбам километровым замерить.

ПО столбам точно не получится ибо авт оедут не по прямой а этакой волнистой чкртой. так что покажет больше,что в принципе правильно.Но вот насколько? где-то 05%? ПИшите результаты,сверим. Указывайте коробку и размер резины.

"Гонит" пастух стадо, а я устанавливал БК с нулевой базой и занимался этими вопросами не один год, вводя производительность форсов и количество импульсов с датчика скорости или АБС. У каждой марки авто своё число имп. на 1метр пути.
Ответьте мне тогда на один вопрос, почему скорость по спидометру всегда завышена?

Да почему Вы любую мелкую проблему уводите в какие то высокотехнологично-заморочистомногсловные дебри?
Мы говорим о одометре, а не о спидометре.
Какое там число импульсов?да пофик(культурно выразился),считается что да спидометр завышает,одометр показывает вполне точно.
Вы попробуйте забыть про импульсы,и просто замерить по навику или столбам.
А то как с колесными болтами тему зафлудили формулами и прочим)).
ИнженерА млин.
Проще надо быть,проще.
Встали у столбика и поехали км 50,хотя бы.
Да ,главное перед замером -иридиевые свечи и почистить дроссельную заслонку,иначе замеры будут не точны))Сори,не удержался.

Вот на Логане БК быстрее после обнуления устаканивался,а на Флю я значит, обнулил как-то и попалась пробка. Он стал показывать 14 литров расхода и потом поехал на трассу. Ехал ехал и он всего до 10 упал. На Логане бы быстрее расход уменьшился за то же расстояние.

Ерунда. Никакой разницы подсчитывать что на Логане,что на Мегане
,что .......

Чем реже сбрасываете БК, тем больше ваши иллюзии:mosking: В среднем может быть все будет и красиво, но когдна начинают видеть реальность, то некоторых это приводит в шок:shok: "У меня расход 13 литров":diablo: Расход дело добровольное, но он тоже имеет пределы, и в зависимости от условий они у каждого будут разные. Тема полностью бестолковая и годиться для только того чтобы языком чесать:D

Значит хочешь сказать,что у меня был сломаный Логан?? Или щас сломаный Флюенс??:aggressive:

---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:34 ----------

Точно. С таким же успехом можно спорить о способах мариновки шашлыка.:D:D

Кстати! Как это сделать самому?

[QUOTE=автолюбитель;248275]Значит хочешь сказать,что у меня был сломаный Логан?? Или щас сломаный Флюенс??:aggressive:[COLOR="Silver"]
У тебя был нормальный Логан, а сейчас нормальный Флюенс. Поставь их рядом и запусти вместе по одному маршруту с одинаковой скоростью и результаты будут примерно идентичны (в пределах конечно их тех. характеристик)
А то ч то в логане БК считает по другому, это тебе так кажется.

Ну согласен,что через 500 км они примерно одно и тоже покажут. Я не об этом. Например на Логане если обнулить,проехать с километр и потом на месте час молотить,то вырастет к примеру до 15 расход,а на Флю если все точно так же сделать,то цифры раза в 2 медленнее растут. Вот я после Логана по этому немножко не понял,как да что.

Ну значит Флю на холостых меньше потребляет. Что впрочем совершенно логично. 16 кл. д-ль посовременнее старого , 8-клапанного

Да почему Вы любую мелкую проблему уводите в какие то высокотехнологично-заморочистомногсловные дебри?

Да потому что везде надо искать истину и разбираться "от куда ноги растут", а то получаются курьёзные случаии, приезжаешь на станцию посоветоваться, а заканчивается всё прочтением лекции об элементарных вещах работникам этой станции.
Какое там число импульсов?да пофик(культурно выразился),считается что да спидометр завышает,одометр показывает вполне точно.
Вы попробуйте забыть про импульсы,и просто замерить по навику или столбам.
А то как с колесными болтами тему зафлудили формулами и прочим)).
ИнженерА млин.
Считается, кем? Такими же как вы, которые не хотят вникать в суть.
По столбам замерять, это я проходил лет 10 назад, разброс 200м. То же мне нашли отправную точку - столбы. Что то не в одной таблице я не видел 1км.= 2столбам.
А то как с колесными болтами тему зафлудили формулами и прочим)).
ИнженерА млин.
К колёсным болтам отношения не имею, а что касаемо иженеров, то тут Вы в точку попали, не подмастерья однако, а мыслить цифрами дано не каждому. То же не удержался, достали дилетанты, уж извините за резкость.