Не допихивают у меня.
Если дверь на один щелчок закрыта, достаточно просто потянуть и защёлкнется до конца.
Завтра видео покажу...

Челябинские водители настолько суровы!!!! :crazy:

Просто кому-то машину криворукие турки собирали, а кому-то нормальные...

В каком смысле "наелись"? Судя по отзывам - машина достаточно надежна и неприхотлива, хромает немного только качество сборки и есть мелкие недочеты. Или просто надоела и хочется сменить шильдик?

Я рассматриваю Флюенс как долгосрочный вариант, т.е. взять машину года 12 с пробегом 40-50 т. и кататься лет 5, а по совокупности достоинств лучше б/у машины до 430-450 т.р. я не вижу, мож кто подскажет?

Carmelo, С выбором не поторопись,я про Флю,и не пожалеешь.
У меня Меган уже 4 года как и я не жалею.

Меган 2 года. Авто доволен, менять не собираюсь. Если все отыграть назад, снова бы купил:)

Машине 4 года проблем с ней не было никаких,только расходы на плановое ТО.Но ещё раз не взял бы,ездить годами на одном и том же не интересно.

Я хочу опять вернуться к Рено,раньше у меня было 19 Европа,98 года(турецкая сборка),покупал в 2008 году с пробегом 181000 покатался 3 года.Ездил в основном на дальняк,работаю в Москве и 2-3 раза в месяц ездил домой-750 км в один конец,1500 туда-сюда,чтоб от общественного транспорта (автобус,поезд) не зависеть.Накатал сам 143000 и с пробегом 324 тыс. продал.От машины остались только приятные воспоминания,никогда не уставал в дальних поездках,всегда довозила до места.https://content.foto.my.mail.ru/mail...ol67/h-455.jpgМашине 13 лет

pavol, а после Рено19 на чем ездил? Каковы, так сказать предпосылки возвращения "блудного сына"? :)

Сузуки лиана хетч,тоже хорошая машина,в конце декабря на трассе М7 на скорости 100 км/ч на липучках подскользнулся на полузамерзшей воде(сопля) улетел в кювет,с переворотом,авто восстановлению не подлежит,там же в кювете и оставил сняв номера,она отработала на 100%,ни одной царапины.От аквапланирования ни одна резина не спасает,только мозги водителя.

Перефразирую. Почему Рено, а не Сузуки?

Сузуки дороже обслуживать, я так полагаю. Кто то прикалывал, что помпа на Гранд Витару, например, стоит 80 тыр

Сузуки хорошая швейная машинка,когда у меня была лиана я для сравнения потестил свифт,сх4,гранд витару, и сидя за рулем разницу большую не заметил.Так что после 5 лет нужна замена,мы мужчины любим их! но попробовать хотим всех.Выбор большой конечно,смотрел хундай элантра,матрикс,хонда джаз,сивик,вольво S40,60,тойота королла,мицубиси лансер Х, но всё 07-08 годов.Почитал форумы ,все машины одинаковые,вечных нет.А рено чего то не смотрел,было же,увидал на улице флюенс,внешность гоночно-обтекаемая,на авто ру есть хорошие в продаже,посмотрел-почитал понравилось.Пока только на фотках и внешне на улице видел,не сидел и не рулил ,но буду брать в конце апреля.Раньше цены авто в феврале снижались,в этом году только сейчас цены начали падать.

Я немного о другом, если сдвинуть дверь с ограничителя, то у меня она сама закрывается за счет пружины в нем.
https://www.youtube.com/watch?v=o3vtLdagQjw

mikem65, Да Ладнааааа...И типа Наклона авто относительно уровня горизонта никакого??? Ну чисто BMW X-3:acute:

у меня тоже так.
ход двери имеет 3 промежуточных положения. на видео 1е положение(при открывании первое, а при закрытии третье). очень так приятно закрывается.

Стоянка, абсолютно ровная поверхность. Обрати внимание, когда вначале сорвалась рука с ручки ;)
https://www.youtube.com/watch?v=e784VyRhgCk

Carmelo, такая же ерунда. машине 4.5 года 166 пробега и по большому счету если и менять только на такую с более бахатой комплектацией

Carmelo, у меня машина 12 года, 70к пробег. Проблем не было. В любой мороз заводится с легкого нажатия на кнопку (но у меня 2.0). Адекватный автомобиль на каждый день. Не знаю, кто там плюется и от чего))

Вот если я отъезжу на своём Флю лет 5-7, тогда смогу ответить на вопрос этой темы. И потом, вроде сами же писали: Флю больше производить не будут. В частности в России. И тогда о чём мы мечтаем? Даже если бы и продолжали собирать, мне Флю российской сборки и даром не нужен. Уж больно сильно она отличается от турецкой.
Отступлю от темы. Когда мне было 17-18 лет я мечтал: Эх. мне бы свою машину! Друзей катал бы, девок... Я в те годы на владельцев личных авто смотрел как на небожителей. Рассуждал: мне машина нужна именно сейчас, а не когда мне будет 40-50 лет. На фиг старику машина!? В такие годы старому пердуну уже ничего интересно не будет.
Судьба распорядилась впервые сесть руль в 34 года. Сегодня мне 53. Как же я ошибался в молодости. Для нас, мужчин, наверно и в 65 лет автомобиль всегда будет любимой игрушкой. Да и забываю я постоянно, что мне 53. Чувствую себя на те же 35 лет. Правда на работе, в некоторых ситуациях напоминаю что мне не 20 лет. Ну это когда неохота напрягать себя физически.

Кстати, наша Красноярская ветка на форуме лет 5 назад была довольно обширная. Теперь же я один остался. Почему? Куда делись мои земляки владельцы Флю и Меганов? Быстро избавились от этих марок?
Мы сильно избалованы японками-праворульками. У них есть всё: продуманная эргономичность, комфорт, надёжность, дешёвые запчасти. Но и их уже мало встречается на дорогах у нас. Но процентов 60 всё равно имеется от общего количества.

Вот золотые слова!
Аналогичное мнение, за 500-600 тр 2 литра с автоматом с датчиками/паркторониками/круизами итд года 2012 - 2013 точно ничего лучше не найти, плюс габариты, клиренс итд, недорогое КАСКО. Великолепное сочетание цены/качества. Именно поэтому и пал выбор опять на флю 2012 в прошлом феврале как по каско выплатили, сколько не искал, ничего не нашел лучше за такие деньги (первая такая же была 11 года, угнали)

Новую флю бы наверное не стал брать, за эти деньги взял бы что-то поинетреснее бу (но это дело ткое на любителя, кто-то хочет именно новое авто)

YRA62, чем по твоему флюенс российской сборки отличается от турецкой?

про возраст это зря, моему отцу 70 ему вообще разницы нет на чем ездить на жигулях или на иномарке, есть там климат контроль нет там его, ему главное бензин 92 залить и чтоб больше ни куда не лазить, он на корсе масло моторное 3 года не менял, если бы не я начитанный, то так бы и ездил, за 7 лет пробег 30000 км, эксплуатация дачная :)

Мелочами из которых складывается ощущение ущербности. Например:
- нет лампочек , подсветки в дверях
- нет пищалоок на торпеде и даже проводки к нишам
- нет подсветки над козырьками где зеркала
- там пистон забыли поставить, там криво прикрутили, зазоры по кузову отличаются
- нет какой нибудь крышки мозгов
- отсутствуют защелки трубок писалок
- пластик отличается в худшую сторону
- нету очечника
- и т.д. и т.п. Сборка кривоватая местами, мне пришлось глушитель самому выравнивать , был прикручен косо. Багажник закрывается с каким то диким усилием. Тоже думаю надо регулировать. И вот так и набегает, чутьчуть там, чуть чуть сям.. а общее впечатление в анусе.:dash1:

FILIN2000, вот как-то не думаю, что все, что ты перечислил, - особенности российской сборки...
Упрощение - это, к сожалению, особенности практически всех авто более поздних выпусков.
А кривыми зазорами и забытыми пистонами грешили и экземпляры первых серий.

Кто помнит - ГрузЕГ!

Ну не знаю. У нас в семье 2 флюенса, один русский , другой турецкий. Турецкий комплектухой ниже, но на мелочах вкуснее.
Я не знаю как это объяснить, в один садишься и сразу понимаешь, что он русский, в другой садишься ощущаешь, что это не русский.

FILIN2000, а выпущены когда?

турецкий 11 года, московский 15

Ну а чего тогда на "московскую" комплектацию грешить, у меня что первый, что второй, оба турки, оба максимальной комплектации, но во второй машине "плюшек" меньше.
Правильно Nemo сказал, во всем виновато удешевление производства.

ЗЫ. ГруЗеГ... Зря я его с первой машины не снял...

Очечника у меня уже нет на турецкой 2012 года, на турецкой 2011 был, зато на 2011 не было внутренней ручки в багажнике, а на 2012 есть)
Обе брал на пробеге 60 тыс км, кроме этих двух моментов больше отличий не обнаружил.

у меня российский 2013г. и нет только очечника и багажник не совсем легко закрывается.

mmisher, у тебя переходная модель, полностью лишенная идет с марта 14 года

да, я знаю. мне в каком то смысле повезло. жаль что на моей машине уже урезали боковые солнечные шторки, поясничный подпор . а остальное всё, вроде, есть.

такая же фигня, зато есть новый бампер и линзованная оптика

Roman12310, Но еще нет подогрева зоны дворников и светодиодных фонарей ;)

они идут только в максималке, а ее сейчас практически никто не берет. Мой дилер их в глаза еще даже не видел.

Roman12310, А ЛИФТ пассажирского сидения???