![]() |
Цитата:
15 радиус - Нокиан Хаккапелита 7 или 8 - 4500р. - Мишлин Икс Айс Норт 3 - 3800р. (цена на конец января) п.с. лет 5 назад вычитал, что по своим характеристикам от +5 до -15 лидируют шипы, от -15 до -25 показатели схожие, от -25 и далее лидирует липучка. |
Цитата:
|
ИМХО (под данные условия).
При большом минусе лучше липучка. Даже если лед. Но тока главное не ошибиться с моделью. Только скандинавку. Если бюджет позволит - то Nokian Hakkapeliitta R2. Если смотреть подешевле, то наверное идеальных конкурентов и нет. Из нешиповок: Bridgestone Blizzak Revo GZ как минимум с глубоким снегом не особо дружат, про Bridgestone Blizzak VRX как то в нете не очень по отзывам. Вариант с Kumho I’Zen KW31 - дубеет на морозе и со льдом не очень. Pirelli Winter Icecontrol - сделано в Китае (как то не хочется). Goodyear Ultra Grip Ice+ - снег супер, но похуже на льду (для города - супер). Dunlop Winter Maxx WM01 - новинка - кот в мешке. Hankook Winter i*cept - не для снега. Мишка и Конти - я бы взял нокиан. А из недорогих я бы выбрал Nordman RS. А по шипам - наверное таже Нокиан, но не 8 (как-то там с креплением шипов перемудрили), а 7, или Continental ContiIceContact Мишка - я бы не стал. Ханкук - только если Hankook Winter i*Pike RS W419 и желательно предварительно глянуть на вылет шипов (чтобы нормальный вылет был). У меня 409 - шипы прекрасно держатся, но шиповка не заводская - раз на раз не приходится. Goodyear UltraGrip Ice Arctic - если только сделано в Германии, польские хуже. Dunlop Ice Touch - более городская чем Goodyear (хотя чуть дешевле). И еще - из нас мало кто ездит в -45 и задубеет при такой температуре резина или нет большинство даже не узнает. вот про шип - нешип. http://www.zr.ru/content/articles/16...kazus_gradusa/ http://www.zr.ru/content/articles/15...kakih_gvozdej/ |
Цитата:
Я как раз на Blizzak Revo2 катаюсь, мне очень нравится. Но нравится Москва + окрестности + трасса. А там, где снег не убирают, уже бы точно не понравилось..... Поэтому выбор липучка или шиповка идет именно по этому критерию - есть ли участки, где надо выгребаться по снегу. |
Бриджи - не для глубокого снегв. Все модели. ИМХО. хотя у них есть другие плюсы.
|
Цитата:
Мой (немалый) опыт подсказывает, что там, где снег чистят и поливают реагентом, липучка эксплуатационно лучше. Просто шипы в этом случае нужны ну раз-два в год - выгрестись откуда-нибудь. И это можно пережить и на липучке. Ну а где не чистят - увы - только шипы. Поскольку ситуация такая возникает постоянно. Так что тут дело не конкретно в бриджах. На другой машине стоит липуха Toyo (очень неплохая, кстати) - ровно так-же себя ведет. |
федерал хорошая резина (как зимняя так и летняя), зимняя правда может конечно показаться шумноватой на асфальте на больших скоростях, но мне кажется не хуже бриджа,а летняя нормуль вообще. Хотя у нас последнее время такие зимы, что скоро можно будет обходится и без нее.
|
15" Nordman 4 вторую зиму, шинки средние, в первую зиму по 4-5 шипов повылетало на ведущих, хоть и не буксовал и не тормозил шибко, вокруг посадочных отверстий резина разбивается сразу.
Задние как новые. На вторую зиму перекинул наоборот. Ездил как угодно. В каше несет чуть зад. В остальном отъездил без приключений, но с опаской постоянной. Воообщем на 3+ резина или 4--, ну и по 3200 р за шинку брал, гуманно. |
Duralumin, я на симке на такой 4 года откатал, отличная резина, именно поэтому на флюшке стоит хаккапелита 7
|
Мои наблюдения - Кумхо - очень тихая и мягкая, быстро стерлась, но мне понравилась. Амтель - нереально шумная, после Кумхо особенно, скорее всего к следующей зиме буду скидывать ее брать что-нибудь другое. Я рассматриваю недорогие варианты, последнее время хвалят Триангл, говорят тихая и мягкая, может ее возьму, а может не буду экономить опять Кумхо возьму.
|
Текущее время: 09:39. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors