Вахта вахта вахта....во. Прицепились к профессии))))

[QUOTE=Felix20;526827]Сейчас точнее вспомнил- 25 лет назад. Мне тогда было 28, моему сыну 4 года. Начало 90-ых, в стране-бардак. Из СССР в те годы сваливали свободно, езжай не хочу. Вот и появились тогда в киосках Союзпечати анкеты для желающих уехать из страны. На первый взгляд- довольно серьезные бумаги, с серьезными вопросами. Заполняешь, вклеиваешь фото и отсылаешь в двух конвертах. Один международным письмом куда-то Калифорнию, второй в Москву. Я выбрал тихие спокойные Нидерланды. Да и с языком, думаю, полегче будет. Я еще помнил школьный французский. А оказалось это все обычным разводом, характерным для тех лет. И ведь только лет через 10-12 в "АиФ" я встретил статейку про этот обман. Но к тому времени я уже и сам прозрел. Да у меня и сразу был вопрос: кому же думаю мы там нужны? У них своих безработных хватает. Но было интересно попробовать.

Felix20, вахта, говоришь? У меня работнички пытались в Ванкорнефти вахтовать. Через 4 месяца запросились обратно. С зарплатой разводилово, плюс штрафы. Рабочий день по 12 часов без выходных. У семейных начались проблемы дома. Все это уже проходили.
Автономное плавание? В среднем до 3-х месяцев. Когда приходили с автономки, у 2-3-х человек с экипажа жены "свинчивали". Причем не выдерживали самые активные бабы, которые вроде как и коня останавливать должны, и избы тушить. А такие "аристократки", для которых везде пыль, все не так и т.д., прошли с мужьями все гарнизоны и в общаге по две семьи на койку жили. А сама автономка для экипажа - лафа. На берегу штабные так мозг исклюют, что только и думаешь, скорее бы. Тем более в автономке распорядок очень размеренный, народ высыпается и отъедается, а потом отпуск почти 3 месяца. У меня однажды рекорд отпуска был 117 суток со всеми набежавшими за особые условия, санаториями и т.д. И деньги получаешь за полгода - за 3 месяца автономки не использованы, плюс за 3 месяца отпускные, а тогда еще и чеки(боны) в "Альбатрос" получали, от 120 до 200 бонов, 1 бон - от 15 до 25 рублей. У меня отец в звании капитан 1 ранга получал на берегу 530 рублей, а я в звании капитан-лейтенанта 1118 на руки (это со всеми полярками и надбавками). Лейтенант, пришедший на лодку, без надбавок получал на Севере 352 рубля (это середина 80-х). Надбавки потом набегали. А все равно денег не хватало, как поедешь в отпуск по всей стране, да еще родителям поможешь... Чем было тогда хорошо, за 3 года до окончания службы офицер подавал документы на квартиру в тот регион, где хотел бы жить на пенсии. При этом если он до службы жил в Питере или Москве, то и там квартиры давали. Вот не помню, чтобы кому-то не дали. Уже потом бардак начался. А быть женатым, да еще и в плавсоставе очень нелегко. Я сам женился уже после ухода с лодки, старшим офицером...

Андрей НМ, я первую лейтенант самую зряплату в 250 руб получил ещё В системе после выпуска..а приехав в бригаду кроме зарплаты выплатили 300 подъёмных...далее я получал чуток более 300 в месяц а старлеем было ближе к 400....а может и больше..не помню уже ..стока лет прошло...))))

Albeagator, правильно, 120 за звание, 130 - должностной. Я почему помню хорошо, я тогда увлекся компьютерами, тогда это были Электроника БК010 и Спектрумы только начинались, мы тогда их паяли, платы травили... Я, помню, всю зарплату угрохал на дисковод 5" и принтер МС-6313 матричный. Народ на печатных машинках инструкции перепечатывал, а я как белый человек, на принтере. Тогда это вообще круть была. Вот тогда командир и назначил меня нештатным финансистом экипажа. Это довольствие на всех вести с учетом выслуги и т.д. Я тогда на бэйсике программулину по расчету денежного довольствия простенькую написал. Но ведомости все равно приходилось врукопашную заполнять, тогда финчасть запрещала использовать оргтехнику, да и не было ее. Но все равно хлопотно было, и командир отсека, и группы, да еще на вахтенного сдал... Одна радость, мог с корабля якобы в финчасть слинять, никто слова не говорил. А в качестве монитора у меня был маленький телек Шилялис. В нем еще надо было RGB-вход паять в обход блока радиоканала, да еще чтобы он отключался. И по выслугам из руководящего приказа интересные вещи вычитал. Тогда выслуга считалась как 1 месяц за 2 месяца морякам накораблях с ЯЭУ, летчикам при налете не менее 40 часов в год, на Камчатке и еще на ряде удаленных территорий и островов. Один день за три дня - в боевых условиях и не помню, на каких-то островах (я еще удивился тогда). И один день за шесть дней - в штрафбате для командного состава, не отбывающего наказание. Т.е. как мы говорим "год за два" или "год за полтора", это не совсем правильно. Ну а месяц за полтора - это районы крайнего севера и приравненные к ним, плавсостав дизельных ПЛ и т.д. Потом, когда подрос, передал всю эту бухгалтерию молодому лейтенанту.

SLICUS, А ты хоть тест-драйв делал на Флю, усаживался в него? Про вариатор читал? С его лошадями и задней балкой согласен? А то у тебя и БМВ были и Хюнды, а тут вдруг решил взять Флю под такси. Ну, если ты на нём дрифтинг делать не собираешься, тогда под такси он подойдёт. Не забывай только пасс. при высадке предупреждать чтобы двери открывали до их фиксации. Иначе пасс. обратно в салон дверьми втолкнёт. А вообще, они пускай головы наклоняют пониже. Во Флю, главное залезть, а дальше уже просторней будет.;)

Да прокатился км5, вроде комфортно, все машины были с жесткой подвеской. У сестрёнки хонда джаз на вариаторе катался устраивает.
У меня вот вопрос: навязывают защиту платежей, с мини каско за 3 года переплата 180 выходит. Можно ли как то это обойти? Осталось 6 дней вахты, потом за машиной, новой еще не было.

Подвеска у нас мягкая конечно, комфортная. Особенно со штатной резиной. На 15" 205х65. Но с современными вариаторами надо быть поделикатнее.

SLICUS, без КАСКО кредит тебе не дадут, а от защиты платежей можно попробовать отказаться. Что за миниКАСКО и сколько она стоит без защиты платежей?

Посчет каско согласен, я бы взял полноценное каско вместо защиты платежей. Как мне объяснили миникаско 3,5% от стоимости, выплаты до 45т один раз в год, полное уничтожение и угон. Кредит уже одобрили.