Nemo, мелкие прогибы выправляются с помощи такой-то матери и кувалды. Но куковать со спущенным колесом на штамповке, когда на литье можно спокойно дальше ехать - увольте'с.
Ну а если удалось лопнуть литье - то это уже совсем серьезно влететь надо. Мне всего раз за несколько десятков лет за рулем удалось такое. И то - летом.

на символе за три года расколол два литых диска, после этого перешел на штампы.

Сдуру можно и кое что сломать )))

На саратовских дорогах ещё и не то можно сломать.

второй, я много лет именно там и ездил. Как-то обошелся без поломанного литья. Зато штамповки гнутой было ууууууууу

два раза в год заезжал штампы прокатать в начале сезона (осень-весна), никаких ууууууууууу, а вот литье не порадовало.

Я только на штамповках езжу, удобно, не дорого.... А красивый вид литья из-за руля не видно....;)

Но ведь ты выходишь из машины и .... Или ты не выходишь никогда?))):sad:

Я тоже сторонник литья, тем более что сейчас оно уже по цене штамповок)

---------- Сообщение добавлено в 09:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:06 ----------

правда для зимы, на мой взгляд, лучше брать дешевое литье и желательно черного цвета, так как реагенты кошмарные..

Долго выбирал, читал интернет про различные зимние шины, изучая вопрос и по итогам этого действа сегодня заказал в интернет-магазине (название не пишу, избегая бесплатной рекламы) шины Continental ContiVikingContact 6 205/65R15 99T (липучка). Отзывов нет, ибо модель совсем новая, тем не менее по предыдущей модели ( Continental ContiVikingContact 5) в 90% отзывы положительные. На возможный вопрос-почему именно эти шины, отвечаю, что:
1) их производят в Германии;
2) по утверждениям производителя, которым оснований не доверять нет, устранили недостатки предыдущей модели (неуверенное торможение на ледяной поверхности);
3) зимние шины Continental ContiVikingContact мягкие и тихие.
Прошу учесть, что эти шины не для "гонщиков" (а я не "гонщик").
Поезжу по зиме- отпишусь об ощущениях.