Flu367, ооо))) моя твоя не понимай)))

Не серьезно, ни на этой, ни на старой машине не заморачивалась. Все само сошло со временем.
Мой меган даже обрызгали битумом (стоял около строящегося здания, покрылся битумной пылью). Под атаку попала также копейка БМВ. Как дела у БМВ я не знаю, но буквально месяц назад при полировке машины обнаружила, что следов нет)

Если серьезно, попробуйте любую восковую неабразивную полироль (в любом автомагазине). Кузов она царпать не будет, но входящие в её состав растворители думаю справяться с пятнами!

---------- Сообщение добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:20 ----------

Да и как Chaika говорит, думаю что после нескольких бесконтактных моек пятен не будет. А пока (весна же на дворе) старайтесь под деревья не ставить авто.

Любопытно узнать!кто нибудь устанавливал или установил газовое оборудование на Флюенса?

вот уж вопрос так вопрос:D встречный вопрос зачем вам это??? на ладно там на тазиках газ делать, но на флюшке х з зачем! а если вы разбогатеете возьмёте скажем бэху семёрку или там мерин s ку тоже захотите на неё газ вколхозить??:D:D:D

+1. После этого пятна должны сойти.

Такой вопрос однажды на форуме уже задавался, но развития в дальнейшем, по моему, не получил. Попробуйте воспользоваться поиском.

---------- Сообщение добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:51 ----------

Пробовал на своём белом - никаких следов никакой дряни не осталось.

На Украине продаются машины с ГБО ,правда логан и сандеро. И на флюэнс народ ставит, читал где-то и фотки видел, но опять таки на Украине

Теперь надо ехать колеса балансировать.

---------- Сообщение добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:40 ----------

Чем пробовал(а)?

---------- Сообщение добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:41 ----------

С ума сошел?? Максимум 4 минуты!! Это же галимая химия!! Ты попробуй концентрат на руки налей. Или ты думаешь,чем дольше,тем лучше??

---------- Сообщение добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:45 ----------

Низя долго под пеной быть на мойке!! Резинки портятся!! Попробуй моющими средствами без ацетона(растворителя). Вообще это очень сложно отмыть. Тереть сильно низя. можно легко повредить лак и могут пятна остаться матовые.

---------- Сообщение добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:48 ----------

+100

---------- Сообщение добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:50 ----------

Возможно кузов до этого был пыльный,или на мойке до этого воском покрывали.

Очищать следы от тополиных почек желательно неоткладывая, т.к. хорошо въедается в лкп, и потом могут остаться разводы.

да там не слишком уж и большая скорость была просто неровности-рельсы вот и снесло боком вдоль рельс несильно.

Сегодня перед выездом померял давление в шинах, а температурка уже +25 (машина с вечера неэкспл.) и оказалось что перед 2,5 зад 2,3. Манометр проверен не врет. А если проехаться так все 2,7 / 2,5 станет, а на больших скоростях может и поболее.
Последний раз подкачивал шины перед трассой до значений 2,3 / 2,1 этим же манометром, но при температуре окружающего воздуха 0 гр.

Так вот к чему все это пишу, в результате сегодняшней корректировки до значений 2,3 / 2,1 ехать стало комфортней и ощутимо лучше в плане переставки, держит на плохой дороге получше.

У меня на предыдущей машине было такое в смысле под тополем постояла. Я на газпромовской заправке купил баллон с жидкостью в виде пены как для бритья после распыления. И то опоздал не много что ночь простояла если бы сразу то оттиралось бы лучше а так немного пришлось повыпендриваться с тряпкой. И подчеркиваю НИ лак НИ краска не пострадала.Всё дело в том что смола от почек дубеет намертво на следующий день а если дня два постоит то капец вообще!!!