Бояться всегда надо. Не боятся только дураки.
Когда покупаешь б/у всегда надо понимать, что гарантии нету, а любой узел и агрегат имеет гарантированную наработку на отказ. И этот отказ может наступить в любой момент, а ремонтировать его придется из своего кармана.

Конечно, не так страшен черт, как его малютка, и тем не менее. б/у, новым не бывает. И как его до этого эксплуатировали никто и никогда не признается.
Поэтому, все это чисто на свой страх и риск. Даже опытных и глазастых обувают.

Хозяева -убийцы автомобилей. Один думает, что его паркетник-вездеход. Другой считает, что регулярное ТО это для лохов. Третий возомнил себя Шумахером, машина из кузовного ремонта не вылезает, а обновить почему то не хочет.

Чужая душа - потёмки. :friends:

Так об этом и речь. Нахрен мне сдалась темная лошадка б/у, с неизвестной историей. Если уж решаться на такой вариант, то только по хорошему знакомству. У меня такой товарищ есть. Байка про немецкого дедушку, у которого годовой пробег меньше 5000 км., не байка - это факт, но редкий. У корефана уже вторая машина, с пробегами меньше 5т.км. в год, на сервисе над ним ржут- он ТО регулярно по сроку делает.
Тем не менее, новое есть новое. Б/у, в 99% случаев - рулетка, а я в азартные игры давно не играю.;)

Не то слово, так они еще хвастаются, своими "подвигами". У паркетника ходовая и коробка под замену, у второго двигло в мазуте, капиталкой на 120т.км. пахнет. К стати, еще у одного Мазда есть, он то же капиталил не доехав и 150 т.км., а за машиной вроде бы следил...
Народа у нас много и машин хватает, вот и слушаю разговоры, на ус мотаю. Выводы для себя уже давно сделал...

А что даст хорошее знакомство? Вот этой фразы, я вообще не понимаю.
Вот мне скоро не хороший знакомый, а родной сын машину отдаст и что? А в ней раз, и на следующий день коробка заклинит, или в двигателе поршень разрушится и что? Любая машина - железяка. И у любой б/у, на отказ какого-то узла нету никакой гарантии. Единственно, что может чистосердечно признаться родственник, что он её об столб не бил мордой, а про остальное, знает только господь бог.

Поэтому, хоть хорошее знакомство, хоть плохое. Суть одна. В Б/у всегда надо вкладывать на порядок больше , чем в новую.
Тем более, что нынешние машины как то так чудно устроены, что если в ней начало что-то ломаться, то ломается все. :D

Ты лицо не заинтересованное, потому и хвастаются. Когда будут продавать, расскажут про дедушку и не бит не крашен. :D

Такая ситуация. :crazy:

Тут есть один маленький, но существенеый нюанс. Я на этой машине на работу езжу регулярно, 9 км. в одну сторону три раза в неделю.;) Кроме работы, эта машина ездит в магазин за продуктами, пару раз осенью за грибами и на этом все.
Разница есть?

Абсолютно никакой разницы. Я видел как новый крузак с пробегом чуть больше 15т ушатывают за сутки.

Ясно. Но ты все же понимаешь, что разница есть и существенная и эти оба случая частные.;)
На чаше весов два одинаковых автомобиля- один по объяве на авито, другой ты знаешь от рождения и знаешь как он эксплуатировался и обслуживался, т.к. сам на нем регулярно ездишь. Выбор будет очевиден, не нак ли?