Доброго времени суток) почитал тут ваши отзывы решил внести свои 5 копеек.

Почти два года езжу на м3 комфорт на ручке. пробег 53 000 км уже. Брал меган после логана. Пришлось покупать вторую машину помимо мегана и заказал себе с4 в комплектации оптима.

Теперь попытаюсь точно написать сравнения
1. Двигатель 1.6 акпп ( кто говорит что не едет несет полную чушь, удивляюсь вам) он не едет так же как меган и флю на автомате), у меня меган на руке, не особо хуже едет, но что ситро что меган не гоночная машина. Простите не в обиду сказано но ваши 2 литра вариатор тоже не едут. Вот мерседес компрессор едет, бмв 5 едет, х5 тоже едет. Давай сравнивать а 2 литра вариатор чуть лучше 1.6 рука едет)
2. по поводу калужской покраски там писали- лесом, просто не могу понять откуда люди стока чуши несут. мой вердик - дураков везде хватает. и колеса там тоже не надувают.
в калуге кузов(крашеный) ставят на шасси)
3. сзади места в салоне так же как и в мегане. (подлокотник в мегане сзади с подстаканниками, мне нравиться больше)
4. Багажник ( в мегане полка добротнее выглядит, в ситро есть плюс что запаска внутри а не под дном.
5. на вкус и цвет фломастеры разные( но мои личные ощущения что в салоне ситро конечно выйграл и материалами и дизайном). По поводу полоски в мегане топовой версии под карбон и бмв 1 (бред) в бмв лучше)) сидел) придерался). Подлокотник в мегане удобней, но не ездит. В ситро не плохой но маленький. Подсветка оранжевая глаз не бесит.
6. Подвеска- такая же как в мегане один в один не мягче не жестче ( макферсон и балка)
(может жестко пока новая? меган у меня тоже на ямах давал мне просраться до 15 000 км)
7. шумка уровень мегана флю. теже арки громкие и т.д . ну все одно и то же.
8. куча ящичков( в мегане тоже есть, ток в туркиш эдишн урезали)
9. цены :- бред сивой кобылы везде все одно и тоже . то ситрое дешевле не выходит. потому что там типо раз в 10 000 масло менять а потом в 20 000 то. то на то и вышло.
10.Внешний вид ну мне и ситро нравиться и меган
11. Заключение тот же класс машины есть отличия лучще/хуже и у того и у того

Вообщем пока доволен) на мегане продолжила кататься мать тоже довольна

П.С. Уважаемые форумчане пожл очень прошу не несите такой глупости про краску в калуге или жесткую подвеску или неедущую акпп. Ну чувство что просто взяли флю а не подождали ситро) ну честно все там нормально.

По поводу диллера забыл добавить.

Ситро брал в ахисе. Вроде пока норм.
Меган. брал в петровском автоцентре спб.

Петровский пытаестя вечно навязать кучу допов.. постоянно говорят что колодки менять надо, хотя у меня циммер и колодки и диски поменял) Сервис гавно. Крыша пузырилиась я писал на форуме, сказали гарантия ,а потом перезвонили сказали нет не гарантия и до сих пор не могут опеределиться гарантия или нет, буду жаловаться писать еще. Ручку кпп облезла, сказал мастер Леонид (инженер по гарантии) что заказал) . С июля не звонят) ну как то так. ( ТО стал делать в рольфе,обслуга лучше намного)

ну вроде много написал если что то не так извините

по поводу сверчков ситро еще новый) тут не появились) меган уж достал своими скрипами и дребезжаниями на неровностях . Да вообщем все машины так делают, взависимости по какой дороге ездишь, зависит ушатывается салон или нет. На х5 катался там тоже все скрипело)))

Француз французу рознь. Как заодка на холодную? Чип карта есть?

пока норм) но завожу как надо .. сначала дальний свет на 3 сек, ну проводку прогреть потом машину) но на форумах пишут что у многих не заводиться. у меня пока норм тьфу тьфу тьфу.

Мне С4 new очень нравится, интерьер и экстерьер на высоте. На работе у меня уже двое коллег обзавелись такими. До недавнего времени и я рассматривал С4 в качестве следующей машины после Флю. Пока не пришла зима. И морозов то особо не было, не более -20 градусов. Оба Ситроена не завелись, один после ночной смены, другой - после дневной. Вот такая вот у них подготовка к российским условиям. А ведь бывает и намного холоднее. Есть еще на виду С3 Пикассо, тот заводится, только пока не прогреется мотор скорость переключить невозможно, похоже замерзает тросик. В общем для зимних условий эксплуатации Ситроен - не вариант. Будем посмотреть на другие марки.

Manul77, следующая машина после флю, это обновленный Renault Fluence 2013года, с электронным спидометром и новой мультимедийной системой Renault R-Link с сенсорным экраном.

По большинству параметров Флю меня устраивает, только сверчки раздражают. Но это очень зависит от качества дорог, хотя, в Логане сверчков было меньше.

Форум клуба Бентли: Скрип запарил! http://bentleylounge.ru/archive/index.php/t-202.html

шурави, на форуме бентли про будущую машинку читаешь?

Виктор, ты знаешь, хренушки сразу купишь, ждать нужно. Вот как ответили официалы: К сожалению сейчас, у нас нет Bentley Continental GT в продаже, можем предложить Continental Flying Spur. А на хрена мне такое убожество! Кошмар, что твориться в стране, машину какую хочешь, не можешь купить.

да уроды- не могут обеспечить нормальные поставки ... капец и бабосы не пристроешь, пусть учатся у рено (хотя бы)...

а в салонах бентли пошукать? может есть где тестдрайвовский на худой конец....