Да я тоже так подумал, и свою мысль остановил. Я мыслил годами начала 80-ых.

Съемник, газовый ключ, большие пасатижи... - суета сует. При мне мастер (правда еще вазовский) пробил фильтр хорошей мощной отверткой и слегка крутанул этим рычагом.

Значит фильтр не сильно прикипел.
У меня корпус фильтра как консервная банка разрезался.Пришлось съёмник покупать.

Можно и так конечно, сам прибегал к такому способу когда-то. Только потом одежду, в чём был, на выброс.

Почему на выброс?Сначала масло с пробки сливается,в фильтре мизер остаётся.

Вот этот мизер по локоть дотекает.

Это как это так? А противосливной клапан зачем тогда?

Пробил фильтр,масла почти не вытекло.Никаких рук "по локоть в крови" не было.

И я отверткой протыкал.. Правда я сверху это делал. Не под машиной торчал. "И сухо" ))))

Вот именно,зачем дыру снизу бить.Потом жаловаться на литры масла,которые из фильтра рекой льются.