Т.е. резьба нижней опоры вырвана оказалась? Это что-то новенькое.

Ну до сия события была поездка в Хакасию , через довольно плохую дорогу 60 км дикой гравийки и дорог разбомбленных еще немцами в 1942(как мне показалось , судя по их состоянию).
Плюс немного бездорожья . А до этого на Алтай (Кату-Ярык).
Может он просто устал немного и решил отдохнуть.

Вот и я пришел к такому же выводу - болт обрывает от чрезмерных вертикальных перегрузок. И установка более прочного болта просто приведет к вашему варианту.

Спасибо за код опоры, моя походу уже в труху, да и снимали коробку дважды. Родная дорого стоит, по приезду поменяю на FEBI и болт другой поставлю. А то чуть горка вниз и хоть не тормози, двигатель раскачивает как на кочелях, при том факте что правая опора и нижняя уже новые. И вибрация сильная по кузову, особенно если заднюю втыкаешь.

А может кто подсказать на каких авто (литр / год) и с какими коробками эта проблема присутствует? Есть такая информация? все перерыл и так понял это только на 1,6?

Судя по гостам болт М10 / 10.9 выдерживает минимальную разрушающую нагрузку 60 кН, а это 6 тонн !!! Вроде как достаточно.. И к тому же, судя по конструкции крепления, на срез болт не работает, так как кронштейн коробки с обоих сторон зажат резиной. Таким образом горизонтальное усилие на срез принимает на себя резина.
И вертикальные ударные нагрузки от коробки тоже демпфируются резиной..
Может не всё так и страшно.

На фиг...

Эдо да, я и не спорю.

слово, между в прочем в точку. Так или иначе много мнительного народа, и я в том числе - нет -нет иногда мысль всплывает об этой "болячке", как ты сказал, проезжая неровности немного агрессивно.:)