А вот и не правда, он есть, нужен для вывода двигателя на максимальные обороты и он у меня присутствует!

2.0 вариатор быстрее 1.6мкпп?

У меня был меган 2 на ручке 1.6, так вот он был медленнее и, что важно, на скорости обороты при этом у него были выше и выносили мозг.

Конечно 2.0 CVT побыстрее, чем 1.6 МКПП, но и прожорливее. См. www.renault.ru.

Я думаю ненамного.Хотелось бы покататься на 2.0 машинке.

Я катался на всех движках тока не на меганах а на Флю (кроме 1.6 - 110 Л.С.), Резюме, по степени возрастания:

1. 1.6 АТ - вяленько однако, но не удивительно, но в ручном режиме пошустрее.
2. 1.6 МТ - гораздо шустрее, даже ручного режима автомата на 1.6
3. 2.0 СVT - быстро но не шустро :)другими словами, быстро но не резко всё таки варик плавно разгоняется и порой кажется (только кажется) что 1.6 МТ пошустрее, но это связано только с тем что варик работает плавно и без ступеней. Я помню мы как то даже с Игорем катались на моей и на его, он тогда заявил да шустренько, хотя по факту да 2.0 на варике быстрее....

ещё психологический момент, у 1,6 мотор ревёт намного сильнее при одинаковой динамики ))

Мой 2.0 орет в полное горло! С 1,6 не было возможности сравнить, но рык заводит!

---------- Сообщение добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:18 ----------

Порой кажется, что орет громче, чем разгоняется:)

Это особенность вариатора. Тяжело оценить динамику разгона без переключений, но будте уверены - все в порядке :)

неамного побыстрее или расход? расход то заметно поболее, в городе 14 литров легко скушает с пробками.

Вот и я про тоже, был бы варик на 3.5 как у мурано разница была бы ощутима больше.... :)

Лошадок эдак 150 надо было 2.0 140 маловато.

Лошадок как денег много не бывает!:-)

Как ты можешь делать такие выводы (2.0 140 маловато) даже не катавшись на комбинации 2.0+варик?

у меня 1,6 до сих пор по столько временами ест. А по 2.0 любящие придавить газульку и про 18-20 рассказывали )

Denverus, 18-20 литров это ты про какой 2.0 рассказываешь? Точно флю? Просто у меня мой сотрудник купил себе 2.0 экспрешн, после обкатки тапка только в пол, шпарит - я сидеть с ним не могу, страшно.... Средний расход - 13,5 но 18 что то как то страшно....

Чтобы 18-20 получить, надо во всю дурь тапку давить. Таким не на флю надо ездить.

У меня сейчас около 13 л. На улице от -10 до -20. Климат включён постоянно. Езда исключительно по городу на расстояния 7-10 км. Средняя скорость 19 км/ч.
Перед поездкой грею 2-3 минуты.

MMikhailovski, Слава говорил, у него 16-18. А про 20 Denverus-у показалось.:D

16-18 тоже подозрительно много.

skr, Slava обороты меньше 5тыс. опускает только на светофоре )))))))
за ним страшно ехать!

бывает и 20, и больше, но - мгновенный :) У меня 2л CVT по городу средняя скорость 26.5 км/ч, по утрам тянучки, вечером посвободнее, стиль - ну никак не пенсионерский, на топливе экономить не пытаюсь. Итого 11 литров на 100км при пройденных 3500км,

я только взял megane 3 sport edition 2.0 вариатор проехал 300км средний расход 12.7 литра! я так понимаю после обкатки (3000) он будет 10.5 как обещали?

А если средняя скорость будет 14 км/ч, то и расход к 16-18 подтянется.

Читаю и в недоумении, прошёл почти 15 тыс, через неделю на ТО, средняя скорость - 41 с чем-то, а расход выше 9.4 не поднимался, ездил и на дяльняк и по городу (в основном последнее)...

Предлагаю покататься по центру (Москва или СПб, на выбор) в час пик, недоумение пройдет

freeandy, в том то и дело когда катаешься по трасе расход маленький, судя по твоей средней скорости у тебя всё время трасса.

У меня вот средняя скорость выше 20 км/ч не поднималась вроде, даже когда в Питер гоняли все вместе....

Похоже, живет в Чехове, работает в Москве. ~80% трасса.

11,5 по городу иногда люблю давануть средняя 23-24

Когда купил, расход был 14,5 - 15,5 по городу, сейчас где-то 12-13, при средей скорости около 25 км/ч. Сейчас проехал около 3000 км. Может спокойнее сейчас езжу, а может обкатывается понемногу. Бензин поначалу лил 95-й, сейчас 92-й, климат включен постоянно, если надо притопить, могу и тапку в пол сделать (кстати немного напрягает задумчивость газа). Если расход до 11 по городу упадет, будет просто супер...

Добрый день! Пробег 12 тыс, средний расход 10л, езда 70проц трасса, 30проц город, езжу спокойно. Экспериментировал с расходом: можно "тошнить" по трассе и укладываться в 7л на довольно больших расстояниях. На той же трассе могу на спор показать расход 14л. Аналогично и в городе: катишься на малом газу в потоке - получи 9л, играешь в "шашечки" и "Шумахера" - вот и 16л появилось. Так что для себя решил ездить по настроению и не париться. Хотел бы экономить, купил бы ОКУ)))))

Да при желании на 1,6 легко сделать расход под 20 л.

Ну я все же адекватную езду имею ввиду...

у меня при спокойной езде и прогреве 11 л.

ездил на ВОЛЬВО S40 2.4 автомат 140лошадей, покозалось что машина не едит,потом пересел засвой флю....гоночный балит.лошадеё вроде адинакого может варик пошустрее чем автомат

Конечно, шустрее!

Просто японские лошади веселей шведских.

вроде разгон больше зависит от крутящего момента, а не от лошадей

а вот максимальная скорость зависит от лошадок

---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:12 ----------

Почему японские? Там же вроде движок реношный, значит или французские или турецкие.

ЗЫ Насчет кирдыка - сочувствую

Движок Какашковский,открой капот у своего Флю и у Кашкая-близнецы братья.

В салоне говорили что коробка кашкаевская, а движок реношный. Может на кашкай ставят реношный движок :pardon:

И коробка тоже...

Счастливчик. У меня летом было 11 - 11.5. Сейчас под 15. Климат на +25 и попогрейка не выключаются. Прогреваю 2-3 минуты, пока обороты не упадут до нормы, и поехал. Через 5-7 минут тепло. Манера езды спокойная. Бывает в пробках вязну.