я б сказал что это не вибрации на ручке, а толчки. и это нормально, и не только на 3й сокрости. двигатель во время движения или газования немного смещается на своих опорах, а так как он связан физически с коробкой то на нее тоже некие телодвижения передаются, отсюда вся эта конструкция оказывает некоторое влияние на механизм переключения - поэтому чувствуются толчки на рычаге

у меня нормально всё разгоняется

---------- Сообщение добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:42 ----------

Чтоб нечувствовать толчков на рычаге надо плавнее сцепление отпускать!! и не в критических оборотах

Хорошая тема, однако, про первую передачу..

Ездил, кроме всего, на логане 1,6 с включенным кондеем - ничто не мешало держаться в потоке и нормально стартовать со светофоров. В городском потоке главное правильно передачи перебирать, мощность не главное, ибо средняя скорость не велика...

Даже в спортивных автогонках все пилоты разные, а машины как раз примерно одинаковые.

Так что флю\меган нормальные машины, но не для драгрейсинга конечно...Мой необкатанный меган 1.6 нормально в потоке держится и реальные пацаны на девятках фарами точно не сигналят..

не надо ля-ля
приора хэтч легче мегана ровно на 100 кг, но у мегана на 7 кобыл больше

Добрый день! Не подскажите, надо ли менять масло в автоматической коробке передач на рено флюенс 2010 года. Пробег уже 135000 км, а ее не трогали, И какое масло лить?

---------- Сообщение добавлено в 01:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:01 ----------

Добрый день! Не подскажите надо ли менять масло в автоматической коробке передач на рено флюенс 2010 года. Пробег уже 135000 км, а ее не трогали.И какое масло лить?

Посмотри здесь, начиная с 20 сообщения
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...A%CF%CF&page=2

А в механической? Тоже на весь срок службы?