Этот стук заметил когда ещё ездил на родных штамповках. А литьё проверю на всякий случай.

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:06 ----------

alex__m, спасибо за наводку. Тоже была мысля на мегановском форуме полазить. Слышал что в рулевой рейке на меганах какая то втулка быстро разбивается.

Прочитал эту тему на форуме меган, нашёл много полезного и описание моих стуков один в один. Похоже стучит ЭУР и это его конструктивная особенность. Нашли два решения проблемы. Самое простое - в корпусе ЭУРа открутить пластмассовую гайку, покачать рулём и оттуда должна выскочить шайба, закручиваем назад уже без шайбы и наслаждаемся тишиной. Вот только не знаю ЭУРы Флюенса и Мегана одинаковые или нет. И ещё обнаружил у себя небольшой люфт в соединениях рулевого вала, а может в ЭУРе. Обнаружил так, одной рукой покручивал руль, а другой держал рулевой вал у самого пола. В участок между руками попадают; шлицевое соединение руля, ЭУР, крестовина на выходе ЭУРа, раздвижное шлицевое соединение рулевого вала, крестовина у пола и шлицевое соединение соединяющее рулевой вал с торчящим из под пола валом рулевой рейки. Соединений много и конкректно определить где люфт тяжело, но главное что определено место. Как я подозревал проблемный участок в салоне, а не снаружи . Буду как то решать.
Насчёт Эура, может кто подскажет, мегановский или нет?

Поищи вот это 488100583R вроде наш ЭУР, без круиз-контроля.

лёнё, вот это: http://fluence-club.ru/forum/showpos...5&postcount=90 читал?

Спасибо, прочитал и заодно пробил по ВИНу. Выдало, что к моему авто предусмотрена отзывная компания. По какому поводу не пишут. Странно, неделю назад делал ТО-1 и ОД проверяли по своей базе, ничего не было. Надеюсь, что отзывная по поводу ЭУРа. Завтра узнаю.

Добрый день. Есть ли успехи в поиске стуков в рулевом?

Некогда искать, был в командировке. Записался к ОД на воскресенье, говорят что будут подушки перепрограммировать. Заодно и узнаю про ЭУР.

Сегодня добрался до ЭУРа. Пластмассовую гайку, которую советуют открутить не нашёл. Наверно у нас ЭУР отличается от мегановского. Номер ЭУРа не такой, как писал Викtop. У меня 488101498R, в Экзисте не бьётся.

Вот фото мегановского ЭУРа и цитата из Мегановского форума "Выкрутите снизу на рулевой колонке пластмассовый болт-упор . И вращая руль влево-вправо на полоборота (не резко) выдавите упорное кольцо,это кольцо является упором в боковом (радиальном) перемещении нижнего подшипника оси червяка." Там хорошо видно этот болт, а у нас ничего похожего нет. Хотя ЭУР Флюенса другой, но всё равно должен же быть упор подшипника оси червяка. Кто знает где найти чертёж нашего ЭУРа?

Обнаружилась непонятная проблемка, заметил паркуясь во дворе.
Если на стоящей на асфальте заведенной машине покрутить руль от и до, то ближе к крайним положениям руля появляется металлический скрежет из района ЗАДНИХ колес. Слушали с женой по очереди: скрежет доносится именно сзади. В движении все тихо - только на стоячей. Кто чего мыслит по этому поводу?