Это обо мне. Диски Китай Требл в стадии возврата

Вес штампованных дисков Fluence
 

Решил ради интереса взвесить родные штамповки.
Получился вес диска от полноразмерной запаски 15" - 7,5 кг.
Получается, очень лёгкие у Флюенса штамповки, не всякое литьё столько весит (или полноразмерная запаска из другого металла, хотя на вид - точная копия остальных дисков).
Подскажите, как они по прочности, не сильно ли гнутся на "наших" дорогах?

ps. хотел создать новую тему, но не ещё не набрал необходимое количество сообщений.

Дороги полны сюрпризов, поэтому езжу на штамповке.

а кто нибудь ещё взвешивал нашу штамповку?

Уже много раз говорил в соответствующих темах - "кастрюльки" легче чем ДЕШЕВОЕ литьё. но литые диски КРАСИВЫЕ!!!! Отсюда и самоубеждение.

САМ ТАКОЙ! :yahoo: Наверное все видели мои диски!

Наши "кастрюльки" сравнимы по весу даже с дорогим литьём, легче только ковка.

ИМХО, они подозрительно лёгкие.

Поэтому я и задал вопрос об их прочности при эксплуатации на наших дорогах, может лучше их сразу сменить, чем стоять потом у обочины со спущенным колёсом-другим? (Машинка-то турецкая, дороги у них там не сравнить с нашими, может съэкономили на штамповках)

пробивал подвеску на ямах, да и вобще дороги в твери безобразные.
на родных 15 штамповках ничего особенного не замечаю, колпаки тоже пока на месте.
я думаю с нашей мягкой подвеской можно не беспокоиться насчёт прочности 15 штампов

Подтверждаю! Эксплуатирую родную штамповку. Влетел недавно в очень серьезную яму ( по радиусу маленькая, но сцуко глубокая). Такое ощущение было, что все в машине подпрыгнуло. Думал - ну все: минимум гнутый диск, а то и ходовой трындец. Удар был действительно очень жесткий. После тщательного осмотра - вообще ничего!!! Был приятно удивлен. В эту ветку залез, потому что тоже задался данным вопросом - поменять 15 - ую штамповку на 16-ое литье. Уже даже диски подобрал - КиК Борелли. Но вот теперь думаю, что все это мои капризы и это того не стоит.

Взвешивал недорогое литье (alcasta m31 wrs). Весы показали 6.9кг на диске 15-го радиуса, без резины......
Поставил себе такие вчера. Когда переставлял колеса показалось что литье со стандартной резиной Мишлен 15 радиуса чуть ли не в два раза легче чем родные штампы с айс крузером 7000, радиус 15. Пока полет нормальный.

На днях был свидетелем в ш/м как Меган 3 переобували с лета - мишлин, на зиму - нордман 4, на штатную штамповку. Всё это дело я взвесил по отдельности
штамп : 7,1 кг.
лето : 8,5 кг. 205/65 15
зима : 10,4 кг. 205/70 15
Сегодня был в шинном центре присматривал себе штампы TREBL, взвесил их и :shok: на весах-9,3 кг. хотя диск шириной 6"
Попались на глаза KFZ 7305(15"/6,5" 5х114,3 ЕТ 43 ЦО 66) и Replica H Re6H(16"/6,5" 5х114,3 ЕТ 47 ЦО 66,1) их тоже взвесил:
КФЗ-7,1 кг.
Реплика-8,6кг.