Заедание продолжилось уже во всем диапазоне хода педали при отпускании.Появился еле заметный подтек тормозухи на резиновой гофре толкателя педального узла.Явная причина хана главному цилиндру сцепления на пробеге 500км,заводской брак.Дилера тыкнул носом прямо в тормозуху,сказали привезут через неделю,случай гарантийный,машину в салоне не оставлял езжу так.Проблема не новая,не очень частая,в принципе мелочь,но впечатление от нового авто испорчено.Посмотрим,что будет дальше.

Скрипеть может сам педальный узел, на втором мегане я просто забрызгал там каждый уголок ВДшкой и забыл про это навсегда... Ещё там на педали сцепления с боку была какая то платиковая ламка, так вот она слетала иногда со своего крепления и щёлкала при выжиме\отпускании... Присмотритесь, может тоже самое и у вас.

Спасибо,но здесь конкретно цилиндр потёк.

А у меня вот скрип появился, сегодня при работе педалью сцепления, какой-то, с таким звуком типо "тррр"...Вот не знаю, что делать.

А разве на наших машинах сцепление гидравлическое!?

---------- Сообщение добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:23 ----------

на моей вроде как механическое тросиковое, вечером гляну . . .

Как ни странно, да.

Какой-такой "тросик"? ) Гидра там.

пока спорить не буду , но по легкости нажатия там и пол гидро не чувствуется

был тоже какой то щелчок в начале, когда только купил авто, после 3000 тыщ пропал, сейчас опять снова появился пробег 11 тыщ, заметил связь с погодой, нужно разбираться, подбешивает если честно...:dash1:

ddk, ну разобрался со сцеплением-то?:dash1: - ("тросиковый") :lol: