ZagSer168, http://content2.onliner.by/catalog/d...7cafcdda4f.jpg вот такое вроде, а на CVT http://content2.onliner.by/catalog/d...6fed77b5f4.jpg c припиской CVT

Сфоткал сейчас именно Ниссановское масло для CVT. Интересно, ещё сам не озадачивался вопросом, ведь если наш ренаультовский ОД варики не обслуживает то всё таки, что именно он имеет в своих закромах? ЭЛЬфу или таки Ниссан?!

Славутич, Цена эквивалент , так что это не удивительно будет если все в одной кастрюле варится)

---------- Сообщение добавлено в 15:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:06 ----------

Хотя дилеры рено восхваляют масло трансмиссионное то тчо оно будто лучше нисановского(из за этого на варике на нисане и меняют масло) а у нас не меняют.

Как бы я не уважал концерн Рено, но в "перпетум мобиле" верится с трудом, как и в вечное масло:D Благо, что имею мизерные пробеги и поэтому льщу себя надеждой, что замена масла в вариаторе, меня лично, коснуться не должна. Но, кто знает, кто знает....:shok:

А что на акп тоже масло не меняют?

В сервисной книжке не нашёл информации о замене масла в акп. Значит не меняют. Тем лучше.

Такая же "фишка", мол "на весь срок службы". А вот кто его знает, этот самый срок?

А вот эта фраза вам о чем говорит?: Введите дату замены масла с помощью диагностического прибора(см. Диагностика - Конфигурации и программирование) .

Может на дисплее вылезет фраза о замене масла в АКПП?

Действительно очень дельное замечание. Хотя помнится на втором Мегане, масло в АКПП не менялось. Даже в покупных "умных книжках" про это писалось. Любопытства ради стоит влезть на сайт к ОД и посмотреть там. Хотя, что то мне подсказывает, нет там такой операции при ТО, как замена масла в коробке. И в механической тоже.

Славутич, Мне ОД сказал,что в наши варики налита совсем другая жижа,чем в Ниссан.типа в 2раза дороже. Варик типа не обслуживаемый...Я так понимаю рассчитано на замену по выборке ресурса (по окончании срока гарантии))) Славутич, отложи сразу на варик сумму в 250-300тыр)))