Maris33, С такими катками машины к нам идут.....заказать в полне возможно

Фартовый молодец!!! Я так понял походы по ОД за бугром заразны :) В Барсе грандтур называется спортурер....

Колпачки меня эти тоже поразили летом, на видео кстати из Барсы я специально на этом акцентировал внимание :)

Клио космолет но я так понял у нас клио продоваться не будет. Цена правда на клио интересная :) 48 тысяч евриков за двигун 1.2 даже с допами это круто :)

Вообще-то двигатель Tce, как у красного мегана универсала на фото - это не дизель, а турбированный бензиновый мотор 1,4 л. 130 л.с.:friends:

Злотых!

MMikhailovski, - Да, Макс! Продолжил твою тему!!!
У тебя видеоотчет конечно покруче, но лучше своими глазами так сказать посщупать, вот и решил заскочить по случаю!

Абсолютно верно! Тоесть 480,000 рубликов

---------- Сообщение добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:33 ----------

Да кстати совсем забыл, обещал же цены
http://s59.radikal.ru/i163/1211/9e/140b24a51d7d.jpg
http://s019.radikal.ru/i600/1211/57/381713640820.jpg
http://s60.radikal.ru/i168/1211/f5/d50c5c404bc0.jpg
http://s017.radikal.ru/i424/1211/48/1211a97f44de.jpg

---------- Сообщение добавлено в 08:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:43 ----------

Да верно подмечено.
Дизеля идут с обозначением
dCi 90
dCi110
dCi 130

---------- Сообщение добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:47 ----------

Тех.характеристики по grandtour
http://s018.radikal.ru/i523/1211/b0/e1ae49e69c1e.jpg

Да уж... Цены сказочные просто. Топовый М3 универсал за 820 тыс. рублей - ээээх

Был сегодня у дилера - с такими/подобными дисками идет сейчас Сценик - вблизи реально не отличить от литья. Обещали завтра пробить номерок дисков и колпаков к ним ;)

Друзья, прощу совета!
мне предложили привезти из за бугра меган грандотур на выбор с 2 моторами, 1.5 дизель 110 л.с и 1.6 дизель 130 л.с (турбодизель)
комплектации максималки, обе 6 ступенчатые ручки, в 1.6 есть даже панорамная крыша, но естественно есть одно НО, машины не новые, и об их истории никто не расскажет, пробег у обеих в районе 40-50 тыщ км по европейским дорогам. Про себя сразу подумал, что либо прокатные, либо такси:lol:
но уж больно они офигенные и так хочется универсал)))
меня интересует:
адаптирован ли дизель к работе в наших температурах и запусках тут?
как ведет себя турбодизель? обслуживание и тд
стоит ли меня свой новый флюенс седан с пробегом в районе 9 тыщ на меган грандотур 2010 с пробегом в 45 тысяч.
что скажите друзья :angel:

Дизели вроде продаются в сопредельных братских республиках. Ничего, ездят.

Универсал ваш будет в европейской версии, т.е. с клиренсом 120-130 и слабым акб. (Имхо)

ТО на дизель, скорее всего, через 10 тык., а не через 15

Официалы не помогут, ибо не умеют.

А если еще и прокатная.... оно вам надо?

dmc, пробеги у этих машин ближе к 140-150 тыс.- не стоит доверять этим людям.