менеджер перед покупкой сказал ,что мощность двигателя 128 лошадек, а что бы было евро4 в птс пишут 105.

slaq, молодец менеджер:dash1:

slaq, жесть. Менеджеру 5 баллов.

мда, целый табун вдруг прискакал откода-то! Когда я покупал меган, манагер однозначно сказал, что 110 лошадей движок на механике. Даже показал какую-то сопроводительную бамажку. Кстати на хохляцком и белорусском сайтах - 110! Не думаю, что турки будут перепрошивать двигатель специально для России. И кстати моя машина, судя по таможенным бумагам, приехала из Турции сначала на Украину, а потом уже попала в Москву. Но в птс 106. Интересненько.

мне тоже менеджер в салоне сказал, что 113 лошадей. А в птс 106 пишут, потому что евро4

Манагеры жгут. Движки одинаковые с М2. У второго Мегана Евро3 и, да, 113 кобыл. Наш удушен на Евро4 до 106. Ну не будут просто писать для Евро4.

Совершенно верно - "задушен" до 106. Изначально - 118 л.с. Причины - для обеспечения работы на топливе низкого качества, ну и само собой Евро-4.

определяющее слово "задушен",а уж там 106, 113, 128 -это вторично, быстрее он не поедит,что там 106,что 138 написано

мы их душили, душили... душили, душили (Шариков) это можно понять так, что у турков на заводе сидят специальные душители для России, Белоруссии и Украины? Кстати на Белорусском сайте вообще 115 лс указано. И у всех евро 4. Загадка какая-то. Хотя пофигу, эти несколько поней никакой роли не играют.

Не главное сколько л.с., тут главнее табунщик который сумеет собрать весь табун в нужное время и при определённых моментах.