У меня сейчас город 10.8. Так что не надо тут про кушать очень любит. :) Правда и движок не 3.5 :) А так, по сравнению с флю, расход на Теане удивил. Конечно расход больше, но на 1-2 литра, что не так существенно для такого авто и мощности.

---------- Сообщение добавлено в 08:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:22 ----------

Ой Господи, скажи это на форуме Теаны, засмеют. Прекрати чепуху нести. Теана с 3.5 жрет больше, там эта тема уже размусолена вдоль и поперек.

Djak, у меня расход меньше, чем на Fluence 2х литровом. И это при том, что машина еще только только полторы тыщи прошла. У меня на таком пробеге Fluence жрал стабильно 15, а тут цифры болтаются в городе вокруг 11. В глухих пробках залезают за 12, когда как-то едет, падают к 10

---------- Сообщение добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:25 ----------

Именно оттуда и информация.
Для анализа - тут это тоже обсуждалось в соответствующей теме

1. Не надо сравнивать Teany II и III. На IIй 3.5 вельми прожорлив по поводу и без. Брать надо только с IIIй уровни расхода. На форумах пережевали именно IIю, а там свои заморочки.
2. Обязательно смотреть на среднюю скорость.
3. В городе в глухой пробке или небольшой скорости будет 3.5 жрать больше - физика'с. А вот далее....двигатель больше всего жрет именно в переходных режимах. Ибо они для него неоптимальны. И вот тут как раз все уже не такое черно-белое. Именно по соответствющим цифрам с форумов по теанам (их, блин, много, в отличие от....)

Не надо питать себя иллюзиями. 3.5 жрет больше 2.5 на 1-2 литра . Далее все зависит от того кто и как топит. Средняя скорость и заливаемое топливо. Ты думаешь здесь на флюенс клубе можно будет сказочки всем рассказывать и никто не заметит?:acute:

А вдруг это правда? И Теана кушает на 3,5литрах 11,3 в городском режиме? А ты человека опорочил..:acute: Может там супернанотехнологии сборки двс в вакуумной камере..

вчера, пока одно тело ходило и выбирало на что пересесть (при условии что просто пересесть, а на что не знает) посидел во флюенсе и в сентре - честно мне в одной как на скамейке показалось (флю), в другой обтер пороги и багажник со второго раза захлопнулся - отпугнули обе меня навсегда, я это глянул как пассажир и не более и руками против них.

Шкед, ну и чем меган от флюенса отличается?))))

Chaika, ну в купешке сидеть немного удобнее согласитесь? ну и она пониже я порог не обтер у ся.

Шкед, не знаю, у меня пятидверка была. Каждый а/м удобен по своему. Идеала нет. Каждый выбирает то, что ему больше нравится.

на 100% это поддерживаю, хотя есть те которые покупки делают - у него/нее такая и я такую возьму.

Ценник у твоей "купешки" другой, вот и сидеть удобно. А так эти все Флю и Меганы, просто дребезжащие повозки, считаю ,что довольно много лишних звуков, как в моторном отсеке, в трансмиссии, в выхлопной, тормозной и даже в салоне. Про Ниссан ничего не знаю, но думаю всё ,это от него перекочевало, могу ошибаться. Вот сейчас начался минус и понеслось, там скрипит, тут тарахтит тут свистит, там стучит.. и т.д.