oreh,Насколько мне помнится, ссылку уже не могу найти тэн включался только при обдуве на лобовое , т.е. режим max на КК и служил исключительно для отмораживания стекла в остальных режимах он отрубался.

Он двухсекционный. Вроде 300 и 600 Ватт. (Преды 30 и 70 Ампер).
Секции одновременно не работают. В принципе должно хватить.

Вроде как Груздев смотрел. Запихнуть штатный подогреватель на штатное место не дают трубки радиатора отопления...

А, тогда понятно. Завести его на концевик обдува стекла как раз...

Судя по описанию Диалогуса, бардачок и воздуховод снимаем, потом 2 винта откручиваем и выдвигаем его вбок. Установка в обратном порядке. Шланги отопителя и радиатор не мешают.

ТЭН с фланцем слева. Выйдет ли направо?
В принципе трубки от печки можно отсоединить...

Я нашел более компактный вариант грелки. Позже выложу фотку и корявое описание.

По картинкам фланец и тэн и разъем его справа получаются, под бардачком. Шланги отопителя на картинке видны.

Вот такой тэн
https://img.alicdn.com/imgextra/i2/2...X-21366282.jpg
Один элемент:
12V
150W
200±10℃
140*32*26мм.
Цена около 350 руб., плюс доставка.

нагрев 200 градусов не многовато для окружающих его предметов и тесного пространства где он будет расположен? Может наделать всяких нехороших вещей. Да и воздух от него горячеват будет даже с учётом того, что будет обдув вентилятором. У нас в системе отопления в машине температура ОЖ около 90+/- 2-3 градуса, а тут 200.

Ну и китайские поделия я бы в недрах панели размещал с крайней осторожностью. Разве что над дефлектором под лобовым на ножках поставить.

Нагреватель нужно ставить только с термостатом. Термлстатов два варианта- наружный с дисплеем и скрытый без дисплея. По лучится полноценная грелка с регулируемой температурой.